רכבי שטח לעומת קרוסאוברים: מה ההבדל?

הסתכלות על נתוני המכירות השנתיים מאשרת שקוני רכב אוהבים לשבת גבוה. רכבי שטח וקרוסאוברים עולים על מכוניות סדאן בהפרש הולך וגדל, אך חיבורם לאותו סל אינו מדויק. למרות שהם דומים, ישנם כמה הבדלים עיקריים שמחזיקים רכבי שטח וקרוסאוברים בצדדים מנוגדים של אותו החדר. הם בנויים אחרת למטרות שונות. המדריך המהיר שלנו יעזור לך להבין במדויק את סוג הרכב שכל מונח מציין.

מציץ מתחת לגוף

במילים פשוטות, רכבי שטח הם דמויי משאית, בעוד שקרוסאוברים הם דמויי מכוניות. רכבי שטח משתמשים לרוב במבנה גוף על מסגרת, כלומר הגוף מוברג למסגרת נפרדת. קרוסאוברים כוללים ארכיטקטורת יחידה, כלומר הגוף והמרכב יוצרים מבנה אחד. הפריסה המשמשת עושה הבדל גדול. כלי רכב עם גוף על מסגרת הם בדרך כלל קשוחים יותר, בעלי יכולת גבוהה יותר, עמידים יותר, מתאימים יותר לגרירה, ושמחים יותר לצאת מהשבילים. רכבי Unibody הם בדרך כלל קלים יותר, יעילים יותר, נוחים יותר על המדרכה ופחות דמויי משאית לנהיגה.

דרישות לקוחות, מגבלות עלויות ותקנות ממשלתיות מכתיבות במידה רבה את סוג הארכיטקטורה המשמשת. לרוב הנהגים בשוק של משהו עם כמות הגונה של מרווח קרקע לא אכפת מיכולת השטח. הם רוצים מכונית מרווחת, יעילה למדי, בטוחה ונוחה ברחבי העיר, אז קרוסאובר מתאים לחשבון. בניית רכב שטח עם גוף על מסגרת נוח, מתמרן ויעיל כמו קרוסאובר חד-גוף לא יהיה בלתי אפשרי, אבל זה יהיה קשה במיוחד. לעומת זאת, נהגים שבאמת זקוקים לרכב שטח מתכננים לגרור, לגרור ו/או לצאת לשטח על בסיס קבוע. קרוסאוברים לא עושים אף אחד מהדברים האלה כמעט כמו רכבי שטח חסונים.

טשטוש הקו

ככל שהטכנולוגיה משתפרת, שני הזנים השונים הללו של רכבי שטח חופפים יותר ויותר. לא כל רכב שטח משתמש במבנה גוף על מסגרת; הצפויים לו מאוד דור שני ללנד רובר דיפנדר בנוי על פלטפורמת יחידה, אך הוא נותר בעל יכולת יוצאת דופן בשטח. השימוש בחומרים קלים (כמו אלומיניום) עוזר למהנדסים לשמור על צריכת הדלק בשליטה על ידי בניית משאיות קלות יותר על גבי מסגרת. גם מנועים מוקטנים עוזרים.

בינתיים, קרוסאוברים זוכים למערכות הנעה לכל הגלגלים מתקדמות להחריד, נעילת דיפרנציאלים וגבהי נסיעה מתכווננים שעוזרים להם לכבוש שטחים קשים. תכונות אלו דוחפות את הגבולות של ארכיטקטורת ה-unibody על ידי יצירת דגמים מבוססי מכוניות שיכולים ללא מאמץ לקחת אותך ואת שלך אל השממה. בקצה השני של הספקטרום, כמה מהקרוסאוברים הקטנים והמשתלמים ביותר בשוק מטשטשים קו נוסף: זה שמפריד ביניהם מהאצ'בק. רבים אפילו לא מוצעים עם הנעה לכל הגלגלים, כמו ניסן קיקס.

מה לגבי ביצועים?

ההבחנה בין קרוסאוברים לרכבי שטח נמשכת כאשר הביצועים נכנסים למשוואה. אם אתה רוצה לרוץ במדבר או לרוץ דרך יער, תצטרך את העמידות של רכב שטח עם גוף על מסגרת כדי לוודא שלא תכופף משהו שיהיה ממש יקר החלף. לדוגמה, חברי קו המשאיות TRD Pro של טויוטה (הכולל את ה-4Runner המוצג לעיל) נועדו לספוג תולים וסלעים בקלות.

אם אתה מעוניין יותר בגילוף קניונים, הקשיחות המבנית של קרוסאובר תתאים יותר למטרה שלך. סטלביו קוואדריפוגליו של אלפא רומיאו ממחיש היטב את הנקודה הזו. הוא נראה כמו קרוסאובר, אבל הוא בנוי על אותה פלטפורמה כמו הג'וליה, כך שהוא מהיר, חד ומרתק לנהיגה - הוא כמו מכונית סדאן ספורטיבית עם מרכז כובד גבוה יותר.

מי עושה את זה הכי טוב?

בשנת 2019, שלושת הרכבים הנמכרים ביותר של אמריקה היו פורד F-150, ה RAM 1500, והשברולט סילברדו. הם טנדרים שנבנו באמצעות אותה ארכיטקטורת גוף-על-מסגרת שנמצאת ברוב רכבי השטח. במבט רחוק יותר בטבלת המכירות, המקומות ארבע עד שבע תפוסים על ידי טויוטה RAV4 (מוצג למעלה), הונדה CR-V, ניסאן רוג ושברולט אקווינוקס, ארבעה קרוסאוברים הבנויים על עצמות שמקורן במכונית. ברור שקרוסאוברים הם הנורמלי החדש בתעשייה. יש רק שלוש מכוניות סדאן ב-10 המובילות, ואף לא סטיישן או מיניוואן אחד.

רכבי שטח הם קצת יותר נישתיים, אז הם נמצאים רחוק יותר בדירוג. הגראנד צ'ירוקי של ג'יפ סיים את 2019 במקום ה-13. הוא אינו בנוי על מסגרת נפרדת, אך הוא מסווג באופן נרחב כ-SUV מכיוון שהוא מסוגל ועמיד כמו אחד. גרסאות השתי וארבע דלתות של הרנגלר סיימו את השנה כמכונית ה-17 הנמכרת ביותר באמריקה.

המלצות עורכים

• EV לעומת PHEV לעומת היברידי: מה ההבדל?
• מהם הסוגים השונים של מטענים לרכב חשמלי?
• ג'יפ משיקה את שני רכבי השטח החשמליים הראשונים שלה בארה"ב בשנת 2024
• ג'יפ בנתה אב-טיפוס חשמלי מפלצתי כדי להראות מה באמת רכבי EV יכולים לעשות בשטח
• 2023 טויוטה סקויה מגדילה את הטכנולוגיה ההיברידית

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.