שלוש מילים פשוטות מספקות ערים חכמות עם מיקום מדויק

מערכת הכתובות הישנה שעליה הסתמכו הערים במשך מאות שנים פשוט לא חותכת אותה יותר. במקור, שנועדה לסייע במיסוי ובשיטור, הדרך המזדקנת של הקצאת מספרי רחובות לבניינים אינה מדויקת מספיק עבור השירותים החכמים של היום - ושל המחר.

"עבור ערים חכמות, יש צורך אמיתי להתייחס למיקומים ספציפיים יותר", אמר ג'יילס רייס ג'ונס, מנהל השיווק הראשי של What3Words, ל-Digital Trends. What3Words הוא סטארט-אפ בלונדון שמאחורי מערכת מיקום גיאוגרפית המשמשת את מרצדס-בנץ, האו"ם ואפילו זיכיון של דומינו'ס פיצה.

ערים ברחבי העולם מתקינות טכנולוגיה לאיסוף נתונים בתקווה לחסוך כסף, להפוך לנקות יותר, להפחית את התנועה ולשפר את החיים העירוניים. בטרנדים דיגיטליים' סדרת ערים חכמות, נבדוק כיצד ערים חכמות מתמודדות עם כל דבר, החל מניהול אנרגיה, דרך מוכנות לאסונות, ועד בטיחות הציבור, ומה כל זה אומר עבורכם.

שירותי ניידות עכשוויים כמו הסעות ושיתוף נסיעות כבר נאבקים עם החסרונות של מערכת הפנייה הישנה. זו בעיה נפוצה של Uber: נהגים מתקשים לעתים קרובות למצוא נוסעים מכיוון שכתובת איסוף יכולה לכסות שטח ברוחב של מאות מטרים. הנושא קריטי אף יותר כשמדובר בשירותי חירום שבהם מציאת קורבן במהירות יכולה להיות ההבדל בין חיים למוות. ויש חששות חשובים בתחום התשתית עם מנהלי ערים שמתקשים לאתר במדויק את תיקוני הכבישים הדרושים והפסקות השירות.

בעתיד, שירותים החל ממשלוחי מזל"טים ועד מכוניות אוטונומיות יעמיסו עוד יותר על מערכת הכתובת הישנה. כאשר כלי רכב בנהיגה עצמית מתחילים לאסוף אנשים, הנוסעים יצטרכו להיות מסוגלים לציין היכן בדיוק הם יעמדו. משלוחים באמצעות מזל"ט עשויים אפילו לא להגיע לכתובת אלא לסיפון החצר האחורית של אדם או לדלת המוסך.

קואורדינטות GPS מציעות פתרון אחד, אבל הם בדרך כלל לא מעשיים וכמעט בלתי אפשריים עבור אנשים להעביר לאחרים: "היי, בוא לבחור אני למעלה בקו רוחב 49.010486 וקו אורך 2.568131." קואורדינטות כאלה מכבידות מכדי לזכור ומועדות לאי הבנות וקלט שגיאות. תאר לעצמך שאתה מנסה לספר אלכסה קואורדינטות ה-GPS שלך.

שלוש מילים פשוטות

אז What3Words המציאה היא דרך קלה יותר לתקשר מיקומים מדויקים ברחבי העולם. באמצעות משוואה אלגוריתמית מתקדמת, החברה ניתחה את כוכב הלכת לריבועים בגודל 3 x 3 מטר (בערך 10 x 10 רגל) ולאחר מכן הוקצה רצף ייחודי של שלוש מילים - כגון ruins.chew.slowly או admit.blast.plans - כדי לזהות כל ריבוע וריבוע. זה מתורגם ל-57 טריליון ריבועים המכסים את העולם, כולל האוקיינוסים הפתוחים, תוך שימוש באוצר מילים של 40,000 מילים בלבד.

"ובגלל שהוא מכסה את כל הפלנטה, זה מצוין למקומות שאין להם כתובות רשמיות, כמו מחנות פליטים באוגנדה או מקומות נידחים במונגוליה", אמר רייס ג'ונס. הוא ציין שבמקרה של אסון טבע, כמו שריפה או רעידת אדמה שמחסלת רחובות ובתים, What3Words עדיין עובד. פשוט תן למישהו את שלישיית המילים הקשורות למיקומך - בין אם אתה על ראש הר או באמצע אגם - והוא יוכל למצוא אותך.

התכונה הייחודית הזו היא שגרמה לארגונים כמו האו"ם והצלב האדום לאמץ את What3Words. במקרים רבים, זו הדרך היחידה למצוא אנשים במצוקה. Marinas.com משתמש ב-What3Words כדי להדריך מלחים למעגנים בטוחים. ובמדינות מתפתחות שבהן אין כתובות אמינות, עסקים צעירים עדיין יכולים לקבל מימון באמצעות הלוואות מיקרו הקשורות למיקום ה-What3Words שלהם.

כמובן, זה יכול להיות שימושי גם במצבים יומיומיים. כשדיגיטל טרנדס פגש את רייס ג'ונס לפגישה, גוגל מפות ממוקם את המסעדה המיועדת באמצע בלוק של רחוב 26 במנהטן. עם זאת, הכתובת הרשמית של המסעדה הציבה את מיקומה מעבר לפינה בפארק אווניו. שני המיקומים היו שגויים. למרבה המזל, מזהה What3Words שם את הכניסה למסעדה במקום הנכון.

פועל כשכבת-על על מפות, כולל אלו מ-Google ו-Open Streets, What3Words משולבת כעת במערכות הניווט של TomTom. מרצדס-בנץ מוסיפה אותו למערכות המידע והבידור החדשות ביותר של חברת הרכב MBUX. הודעות נוספות צפויות בקרוב, וכל אחד יכול להשתמש בחינם סמארטפון אפליקציה לסחר במידע על מיקום.

האם שלוש מילים קטנות באמת יכולות להפוך ערים חכמות ליותר אינטליגנטיות?

איתור מדויק בן שלוש מילים יכול לומר לנהגים היכן בדיוק יש חניה פתוחה ברחוב, למשל, או לאתר כניסת שירות ספציפית בקניון. ניתן לאתר בקלות רכיבי תשתית שאין להם כתובת פיזית, כמו עמדת טעינה לרכב חשמלי, באמצעות כתובת של שלוש מילים. שיתוף נתוני מיקום מדויקים יותר עם אזרחים בערים פירושו שאנשים יוכלו למצוא אותם נקודות מהר יותר, חוסכות זמן וגז, ובתוך כך מצמצמות את הזיהום והתנועה גוֹדֶשׁ.

עסקים מתפתחים של ניידות כשירות (MaaS) יכולים גם להשתמש במערכת. ללא עגינה אופניים חשמליים וקטנועים זורקים כיום מדרכות מלוס אנג'לס לתל אביב, יורדות באקראי בכל מקום שבו הרוכב האחרון נטש אותם. אז ניהול הלוגיסטיקה של שמירתם טעונים וקל למצוא אותם כשהלקוח הבא רוצה נסיעה הוא מאתגר במיוחד. היכולת לשלוח לרוכב הבא כתובת בת שלוש מילים המציינת בדיוק את המקום של קטנוע חשמלי תהיה ברכה.

מיפוי מדויק יותר נתפס גם כמכריע לאפשר מה שמכונה תחבורה מולטי-מודאלית, היכולת להשתמש במספר צורות תחבורה כדי למקסם את היעילות של הנסיעה. בתרחיש טיפוסי נוסע עשוי לחלוק מכונית נסיעה לתחנת רכבת, ואז לקחת את הרכבת לעיר, ולבסוף לאסוף אופניים חשמליים בעיר כדי לנסוע ברחובות האחרונים למשרד.

"זה חזון משכנע שהוא חלק, והוא הולך להפחית את התנועה ולהפחית את הזיהום", אמר ליעד יצחק מ-Here Mobility בראיון ל-Digital Trends. יצחק, שבילה חמש שנים ב-Waze, עומד כיום בראש חברת הבת הניידות של חברת הניווט Here Technologies, שנמצאת בבעלות משותפת של אאודי, ב.מ.וו, מרצדס ואינטל.

עבור כאן, מיפוי הוא המפתח לאפשר תחבורה מולטי-מודאלית. זרוע הניידות מתמקדת בתחילה ביצירת יישומים המצטברים ולאחר מכן מתואמים שונים אפשרויות תחבורה המאפשרות לעסקים, כמו בתי מלון, לספק אפשרויות תחבורה מהירות ויעילות לקוחות. כרגע זה אומר להתמקד בשירותי רכב, אבל החזון הוא לשלב תחבורה ציבורית ואפשרויות MaaS אחרות כמו אופניים חשמליים משותפים.

נכון לעכשיו, יישומים כמו Google Maps יכולים להראות לנוסעים את ההערכה של כמה זמן תארך הנסיעה בהתאם לאמצעי התחבורה - הליכה, רכיבה על אופניים או ברכב, למשל. אבל כדי לבצע בחירות תחבורה חכמות באמת, נתוני מיקום מדויקים יותר יצטרכו להיות משולבים עם נתוני תחבורה ברחבי העיר. שילוב כזה יאפשר לערים לצפות ולתכנן רכבות צפופות לאחר אירוע ספורט, מה שייתן להן את היכולת לתאם לוחות זמנים של רכבות עם שירותי מכוניות ואוטובוסים כדי להקצות מספיק קיבולת בתחנות רכבת ספציפיות כדי להכיל רוכבים. בתחנות רכבת אחרות, ייתכן שיציעו לרוכבים הנחות מיוחדות כדי לתמרץ אותם לקחת אופניים חשמליים או קטנוע חשמלי.

חזון כזה של ערים חכמות נטולות גודש תוך שימוש בתשתית שלהן כדי למקסם את היעילות ולמזער את התסכול עדיין ידרוש שנים של שילוב טכנולוגיות מגוונות. אבל אולי הכל מתחיל בשלוש מילים בלבד.

המלצות עורכים

• פורד משתמשת בסטארט-אפ הקידוד הגיאוגרפי What3Words כדי לעזור לשפר את חווית הניווט שלה
• מכוניות ללא נהג יכולות לקחת אותך רק עד כה. כך נבנות ערים חכמות יותר