Lumos קסדת אופניים חכמה
MSRP $199.99
"קסדת הרכיבה החכמה של Lumos היא בחירה ממולחת לבטיחות רכיבה על אופניים."
יתרונות
- אורות בהירים מלפנים ומאחור
- קל לשימוש ולהגדרה
- נוח ללבישה
- חסין מים
- מגביר את הבטיחות באופניים
חסרונות
- יָקָר
- ניתן לשפר את איכות הבנייה
מוצר זה הוצג אצלנו מדריך מתנות לחג! בדוק את זה כדי למצוא השראה למתנות לכל אחד בחייך.
הדבר החכם ביותר שמישהו יכול לעשות עם קסדת אופניים הוא לחבוש אחת בזמן הרכיבה. הדבר הרך והמעורפל בתוך הגולגולת שלנו חשוב למדי, אז מומלץ להגן עליו במקרה של דליפה. עם זאת, קסדות רכיבה על אופניים אינן חכמות במיוחד - ואנחנו מתכוונים לזה בשני המובנים. לעתים נדירות הם המחמיאים ביותר מבין כיסויי הראש, והם בדרך כלל גם לא מציעים הרבה בפונקציונליות הייטק. אחרי הכל, אף אחד מההיבטים האלה לא חשוב במיוחד אם ההגנה על הנגיף שלנו היא בראש סדר העדיפויות שלו.
קסדת האופניים של לומוס הוא החריג לכלל. זה חכם כהלכה, בכך שהוא מתהדר בתכונות מחוברות חכמות, וזה נראה מגניב גם בזמן לובש אותו. לא, לא היינו לובשים את זה כלאחר יד או בדייט, אבל בתוכנית הגדולה של קסדות רכיבה על אופניים, זה מנצח. זה נובע חלקית ממראה המדע הבדיוני שלו, שמגיע מסדרה של נורות LED בחזית ובחלק האחורי של הקסדה. זה עוזר לך לראות ולהיראות, ונותן מידע רב על התנועות שלך לנהגים סביבך, עוזר לשמור על בטיחותך.
אנחנו לובשים את זה כבר כמה שבועות ונמצא כאן כדי לספר את הסיפור, מה שמוכיח את יעילותו.
לְעַצֵב
כמו קסדות רכיבה רגילות, לומוס בנה את קסדת הרכיבה שלה מפלסטיק עם תוספות קצף רכות שמתרוצצות סביב בפנים לנוחות, יחד עם שלד פלסטיק גמיש התומך ברצועת הסנטר, יחד עם גלגל התאמת גודל ב הגב. הדגם שלנו הגיע בצבע כחול קובלט צעקני למדי, אם כי הוא מגיע גם בלבן או שחור. זה מגושם יותר מאשר כמה קסדות אופניים בסגנון מירוץ הזמינות - בגלל האורות והאלקטרוניקה שממוקמים בפנים, כמובן - מסתיימות כמו שילוב של קסדות מירוץ וקסדות בסגנון עירוני.
למרות נפחו, ההתאמה מצוינת ונוחה להפליא. עם זאת, הרצועות נוטות לאבד את מיקומן, ודורשות התאמות מתמדות כדי לשמור על הקסדה הדוקה בכל פעם שהיא לובשת. עם זאת, הגלגל להידוק ההתאמה מדויק ופשוט להזזה תוך כדי לבישה. אי אפשר לומר אם הקסדה מתאימה לכולם אבל ל-Lumos יש את המידות הזמינות באתר שלה כדי לבדוק לפני הקנייה. במשקל של 440 גרם, זה כבד יותר מכמה קסדות הרכיבה היקרות יותר, אם כי זה לא לגמרי מורגש, ומעולם לא הרגשנו עייפות מלבישת אותה.
איך זה נראה?
אנחנו אוהבים מאוד את הסגנון המגניב של המדע הבדיוני. עם האורות שלו זוהרים, חבר השווה אותו לקסדות נלבש על ידי טייסי צפע בתוכנית המדע הבדיונית המקורית של Battlestar Galactica, ואנחנו מרוצים מכך. יש מערך של נורות LED לאורך החזית ושלושה סטים מסביב לאחור, כולם מבצעים פונקציות שונות. האורות הקדמיים זוהרים בלבן, בעוד שהמשולש האחורי המרכזי זוהר באדום עז ולצידו שני משולשים אחרים הפועלים כמחווני כיוון או כאורות עצירה.
איך זה נראה? אנחנו אוהבים מאוד את הסגנון המגניב של המדע הבדיוני.
נכון, ל-Lumos יש פונקציונליות זהה לחלק האחורי של מכונית. הכל מופעל בחוכמה על ידי יחידה קטנה המחוברת לכידון האופניים שלך - שמתחברת באמצעות Bluetooth - עם לחצנים שמאל וימין לשליטה במחוונים ומד תאוצה המפעיל את אורות ה"בלימה" תוך האטה מטה.
כל האלקטרוניקה יושבת בתוך הקסדה, אבל אל תדאג לגבי כל תרומה לפציעות אירוע של נפילה - הם רכים במידה המתאימה או עטופים במיוחד כדי למנוע כזה בְּעָיָה. זה גם עמיד למים, כך שאין סיכון של מכות חשמל מוחזקות אם תיתפסו במקלחת. הקסדה עצמה תואמת את תקני הבטיחות CPSC ו-EN1078 עבור ארצות הברית ואירופה. המשטח החיצוני החלק והחלק מאפשר לקסדה להחליק יפה לאורך האספלט, במקום שהשיער, העור והבשר העיסתי שלך יעשו את אותו הדבר. שימו לב, לא בדקנו זאת.
אורות
למרות שאנו עשויים להיות מעורפלים לגבי לא לקבל מכה, זו נקודה חשובה מאוד. אורות על האופניים שלנו שומרים עלינו לאחר רדת החשיכה, וככל שיותר אורות כך ייטב. זה גם מועיל להפליא לתת כמה שיותר הדרכה למשתמשי הדרך האחרים לגבי הכוונות שלנו. הקסדה נדלקת עם כפתור מאחור שמאיר את נוריות הלד הקדמיות והאחוריות. לגבי האינדיקטורים, הבקרה כפתורים נצמדים לכידון האופניים ודורשים לחיצה אחת כדי להפעיל את האורות מהבהב כיוון.
יציב נִשׁמָע צפצוף בקסדה מאפשר לך לדעת שהמחוון דולק, תכונה שנוספה לאחר שבוחני בטא אמרו שלפעמים שכחו לכבות אותם - מה שמצריך לחיצה שנייה על הכפתור. האינדיקטורים ברורים בעליל לכל מי שעומד מאחוריך, מגבירים במידה מספקת את הנראות, אבל יש גם יתרונות פסיכולוגיים. אתה לא צריך לנופף בזרוע שלך באוויר כדי להראות לאן אתה פונה, כלומר שתי הידיים נשארות על הכידון. בנוסף, זה מנחם לדעת שיש סימן מאוד ברור למה אתה זומם בכל עת. מכיוון שהוא ממוקם גבוה, למכוניות יש את היכולת לראות אותו גם אם הם לא ממש מאחוריך.
קשה יותר לכמת את היתרונות של פנסי הבלם. אתה לא יכול לראות אותם באופן אישי, אבל הם כן פולטים אור בהיר מאוד, והאופן שבו הם מופעלים במהירות תגרום לנהג להסתכל לכיוונך. בדיקת מד התאוצה מראה עד כמה הוא עבד, וניתן להתאים את הרגישות באפליקציית Lumos, כך שהוא לא מופעל לעתים קרובות מדי. הוא ממוקם בתוך הבקר המותקן על הכידון, כך שהוא גם לא מושפע מתנועות הראש או הגוף.
האור בחזית נשאר דולק כל הזמן וזוהר לבן ולא אדום. זה לא חזק מספיק כדי להחליף את האור הראשי באופניים שלך, עם זאת, כנראה שלא היינו רוצים בכך, מכיוון שהראש שלנו לא תמיד מסתכל ישירות מולנו. עם זאת, זה מועיל במיוחד אם אתה מאחסן את האופניים שלך במקום חשוך. שלנו נכנס לבניין חיצוני, והקסדה האירה היטב את האזור לאחר כיבוי אורות האופניים.
אפליקציה, טעינה וסוללה
אפליקציית Lumos פשוטה יחסית. הוא מציג את רמת הסוללה של הקסדה ושליטת הכידון וכולל מספר הגדרות התאם את רגישות מד התאוצה, משך צפצוף אזהרה ואפשרות לעדכן את הקסדה קושחה. זה ברור וקל לשימוש, והוא פעל ללא תקלות. כמו כן, מעולם לא חווינו בעיות התאמה או קישוריות.
בשתי היחידות קיימת סוללה, שכל אחת מהן נטענת באמצעות כבל טעינה USB קנייני מסופק המתחבר מגנטית לשתי היחידות. בדקנו את הקסדה במשך קצת יותר מארבעה שבועות וטענו אותה פעמיים, בהתבסס על ממוצע של נסיעה כל יומיים. אם אתה משתמש בו כדי לנסוע לעבודה וממנה במשך זמן רב, סביר להניח שתבקר במטען הרבה יותר. יחידת הבקרה לא נזקקה לטעינה פעם אחת ועדיין יושבת בקיבולת של 80 אחוזים, כך שאנו לא צפויים לעשות זאת לזמן מה.
מחיר, אחריות וזמינות
ה-Lumos התחיל כמוצר קיקסטארטר ולאחר שגייס בהצלחה את המימון הנדרש, זמין כעת להזמנה דרך אתר האינטרנט של החברה. מחירו עומד על 170 דולר, מה שמציב אותו בטווח הגבוה יותר עבור קסדת רכיבה על אופניים - גרסאות זולות יותר פועלות בערך עשירית מהעלות - ורק מעטים מהמותגים הידועים ביותר גובים יותר מזה עבור הדגמים היוקרתיים שלהם. עם זאת, כולן הן רק קסדות נטולות הטכנולוגיה ש-Lumos סחטה בתוך ההיצע שלה, מה שהופך אותה לערך טוב בהשוואה. אנחנו גם לא יכולים לחשוב למה מישהו לא ירצה להוציא קצת יותר על מכשיר שמגן ומגביר את הסבירות לא להיפגע מלכתחילה.
ללומוס יש א אחריות לשנה על הקסדה שלו, שאינה מכסה בלאי, או על הסוללה. החברה מציעה גם ערבות להחזר כספי של 30 יום, כך שאם אינך מרוצה ממנה לאחר הרכישה, תוכל להחזיר אותה לקבלת החזר.
התפיסה שלנו
קסדת הרכיבה של Lumos שמה את הבטיחות והשימושיות במקום הראשון, תוך התעלמות מתכונות מסובכות מדי שמקטינות את המשיכה המתמשכת שלה. זה נוח ללבישה ומראה המדע הבדיוני מושך את הגיק הפנימי שלנו, אבל תצטרכו להיות מוכנים להוציא יותר מהרגיל על קסדת אופניים כדי להשיג כזו.
מהן האלטרנטיבות?
ה-Lumos היא לא קסדת הרכיבה החכמה היחידה בשוק. ה ליוול בלינג משלב אורות ומחוונים ועולה קצת פחות בכ-100 דולר בפני עצמו, אבל זה הרבה פחות אטרקטיבי ומגיע עם שורה שלמה של תכונות - מרמקולים ועד מעקב כושר - רבים לא רוצה. בנוסף הם דורשים רכישה של חיישנים ותוספות נוספים. זה אותו סיפור עם ה-Coros של 200$, שיש לו רמת פונקציונליות גבוהה, אך ללא אורות.
אנחנו אוהבים את המראה ואת הפונקציונליות של קסדת ברוקלין קלסון, שיש לו גם אורות ומחוונים, בתוספת חיישן נקודה עיוורת ומעקב אחר מחוות. עם זאת, הוא עדיין לא זמין למכירה, למרות שפורסם דרך Indiegogo מאז יולי 2016.
ה-Lumos פשוט לשימוש, ברור ביתרונותיו וזמין לרכישה היום. מלבד רכישת קסדה ללא כל טכנולוגיה בכלל, זו האפשרות הטובה ביותר עבור רוכבים שרוצים לשפר את הבטיחות.
האם זה יחזיק מעמד?
זה עמיד למים ועשוי מפלסטיק, אז כדי להרוס אותו, כנראה ייקח ממך ליפול מהאופניים שלך. איכות הבנייה מצוינת אבל יש כמה חריקות וגניחות ממעטפת הפלסטיק וכמה אזורים שבהם חלקים לא מתאימים זה לזה במדויק. זה מרגיש כמו מוצר מהדור הראשון, וזהו. בנוסף, גם לאחר מספר שבועות בלבד, תוחם הקצף מתפרק מעט. זה אפילו לא קרוב להיות בלתי לביש, ולמוס אכן מוכרת תחליפים עבור החלק המתכלה הזה, אבל זה משהו שצריך לזכור אם אתה לובש אותו כל יום.
האם כדאי לקנות אותו?
כן. זה נוח, מגניב למראה, וכולל יתרונות פרקטיים שכל רוכב אופניים רוצה. העובדה שזה גורם לנו להרגיש בטוחים יותר ברכיבה ומגביר את הביטחון היא גם יתרון ניכר. איך אפשר שלא להמליץ על מוצר שעשוי לסייע במניעת תאונה מצערת? ואיך יכול להיות שלא תרצו להשקיע במוצר המשרת, ובעצם ממלא, בדיוק את המטרה הזו?
