פורד קיוותה לשמור את הקרוסאובר החשמלי בהשראת המוסטנג עליו הכריזה לפני יותר משנה עד להופעת הבכורה הרשמית שלו ב-17 בנובמבר, אך דליפה חשפה את הדגם במלואו מבעוד מועד. בשם Mustang Mach E, מוביל האנשים ארבע דלתות יתחרה באותו קטע כמו ה-Mobile הקרוב טסלה דגם Y כשהיא מתחילה להגיע לאולמות התצוגה.
תוכן
- מה זה?
- מה יש מתחת?
- מתי אני יכול לקנות אחד?
פורד כבר התעסקה ברכבי EV בעבר; זה ישן פוקוס המופעל על ידי סוללה בשווקים רבים, והוא התנסה בטנדר ריינג'ר חשמלי במהלך שנות ה-90, אבל אלה היו כלי רכב בנפח נמוך המבוססים על דגמים קיימים, המונעים בבנזין. ה-Mustang Mach E פותח מתוך מחשבה על נהיגה חשמלית מההתחלה, וזה ניכר.
סרטונים מומלצים
מה זה?
1 שֶׁל 8
חשוב לעשות את ההבחנה בין בהשראת מוסטנג לבין מבוססת מוסטנג. למרות השם "מוסטנג", אין ראיות המצביעות על כך שמכוניות המוסטנג מאך-E ישתפו איתם רכיבים עיקריים המוסטנג האמיתית. הסרטון של פורד הסביר שהמהנדסים מכוונים את הקרוסאובר מתוך מחשבה על הנאה מהנהיגה, והם משתמשים בסימולטורים תלת מימדיים כדי לחייג אותו, אז אולי מכאן מגיע חיבור המוסטנג. העיצוב הקדמי שלו שואל ממנו רמזים לעיצוב
מכונית הפוני הסמלית, כולל פנסים חדים ומכסה מנוע מחוטב בכבדות. הפגושים האחוריים הבולטים וצורת הפנסים האחוריים מזכירים לנו גם את המוסטנג. מבחינה ויזואלית, הקשר בין שני הדגמים בהחלט קיים.קָשׁוּר
- בדוק את Spectre, המכונית הכל-חשמלית הראשונה של רולס רויס
- פורד F-150 Lightning 2022: הרכב הנמכר ביותר של אמריקה הולך חשמלי
- ה-E-Tron החשמלי 2022 Q4 של אאודי מכיל טכנולוגיה גדולה, הרבה מקום באריזה קומפקטית
פורד הציבה מסך מגע ענק בעל אוריינטציה לאורך על לוח המחוונים כדי להציג את מערכת המידע והבידור. פריסת טסלה זו מחליפה את רוב הכפתורים, הכפתורים והמתגים שנמצאים בדרך כלל בתא הנוסעים. המסך השני המותקן מאחורי גלגל ההגה מחליף את מכלול המכשירים, כך שהוא מציג מידע חיוני על המכונית וסביבתה. בעוד שהפנים המלאים נותרים עטופים, פורד הסביר שהשימוש בחשמל אפשר לו לחצוב תא מטען קטן בגודל 4.8 רגל מעוקב על הגלגלים הקדמיים. הוא כולל פקק ניקוז, כך שתוכל להשתמש בו כדי לנקות את ציוד המחנאות הבוצי שלך, או להפוך אותו לצידנית.
מה יש מתחת?
המפרטים של ה-Mach E היו נחשף על ידי חבר בפורום חובבים שחפר באתר פורד. צילומי מסך חושפים שהמגוון מחולק לחמישה דגמים בשם Select, California Route 1, Premium, First Edition ו-GT, בהתאמה. דגם הכניסה זמין עם מנוע חשמלי יחיד והנעה אחורית, או שני מנועים חשמליים והנעה לכל הגלגלים. שתי הגרסאות מציעות 255 כוחות סוס, אם כי תפוקת המומנט שלהן מגיעה ל-306 ו-429 פאונד-רגל, בהתאמה. לקונים שמקבלים את דגמי ההנעה האחורית יש עד 230 מיילים של טווח לשחק איתם, בעוד שמי שצריך הנעה לכל הגלגלים לא יוכל לנסוע יותר מ-210 מיילים בטעינה אחת.
לדגם ה-California Route 1 בעל הנעה אחורית בלבד יש 282 כ"ס, 306 קג"מ. של מומנט, טווח של 300 מייל, ולוקח בערך 6.5 שניות להגיע ל-60 קמ"ש מעצירה, מה שהופך אותו לאיטי בשנייה מהסלקט.
עיטור הפרימיום לטווח הביניים הוא המורכב ביותר מכיוון שהוא מוצע בגרסאות הנעה אחורית, הנעה לכל הגלגלים, טווח סטנדרטי וטווח מורחב. דגם הטווח הסטנדרטי מקבל 255 כ"ס ללא קשר לסוג ההנעה. הטווח המורחב מציע 282 כ"ס עם הנעה אחורית, ו-333 כ"ס עם הנעה לכל הגלגלים. הטווח נע בין 210 ל-300 מיילים. מידע על סוג הסוללה בשימוש לא סופק; ככל הנראה מדובר בחבילת ליתיום-יון, שהיא הנורמה בתעשייה.
המהדורה הראשונה, זמינה לזמן מוגבל בלבד, מקבלת את ערכת הסוללות המורחבת, הנעה לכל הגלגלים, 333 כ"ס ו-429 קג"מ. של מומנט. טווח נסיעה מרבי מגיע ל-270 מיילים, ולוקח בערך 5.5 שניות להגיע ל-60. לבסוף, ה-Mach E GT היא קצת חידה, כי פורד עדיין לא הכריזה על תפוקות כוח הסוס והמומנט שלה. אנחנו יודעים שזה הנעה לכל הגלגלים, הוא מתהדר בזמן אפס עד 60 קמ"ש של פחות מארבע שניות, ויש לו טווח של 250 מיילים. זכור שכל המפרטים הנ"ל יכולים להשתנות בחודשים שלפני השקת המכונית.
מה שבטוח הוא שלבעלי Mustang Mach E תהיה גישה בתשלום לרשת תחנות הטעינה של Electrify America באמצעות רשת הטעינה של FordPass, המאגדת 35,000 שקעים ב-12,000 בעלי תחנות על ידי ספקים שונים ברחבי אמריקה. שימוש באחד מהמטענים של Electrify America של 150 קילוואט יזיז את ערכת הסוללות עם טווח של 47 מיילים תוך 10 דקות. מעבר מ-10% ל-80% ייקח בערך 45 דקות, לפי פורד.
מתי אני יכול לקנות אחד?
לקוחות יוכלו להפקיד פיקדון בר-החזר של $500 מיד לאחר כיסוי הפסקות מאך E ב-17 בנובמבר. זכור שכפי שקורה בדרך כלל עם כלי רכב חשמליים, המוסטנג מאך E אינו זול. התמחור עבור רמת הגימור Select מתחיל ב-$43,895, אם כי קונים זכאים יכולים לתבוע זיכוי מס פדרלי של $7,500 שמוריד את הנתון הזה ל-36,395$. דגמי ה-Premium, California Route 1, First Edition ו-GT עולים 50,600 דולר, 52,400 דולר, 59,900 דולר ו-60,500 דולר, בהתאמה, לפני שהתמריץ האמור לעיל (וחיוב יעד, שעדיין לא נקבע) מקבל נלקח בחשבון.
המשלוחים יתחילו בסוף 2020, אם כי דגמי Select, California Route 1 ו-GT לא יהיו זמינים עד תחילת 2021. ל-Mach-E בסופו של דבר יצטרף א פורד F-150 חשמלי טנדר, ודגם שפותח יחד עם הסטארט-אפ Rivian. דגם פורד המבוסס על MEB של פולקסווגן פלטפורמה מתוכננת גם היא, אך ייתכן שהיא לא תימכר בארה"ב.
אם אינך יכול לנסוע ללוס אנג'לס לצפות בשחקן אידריס אלבה חושף את המוסטנג מאך E באופן אישי, תוכל להזרים את החשיפה ב-Ford's יוטיוב, פייסבוק, ו טוויטר ערוצים.
עודכן ב-15 בנובמבר 2019: נוסף מידע שדלף.
המלצות עורכים
- פורד מוסטנג מאך-E לא רק נהיה זול יותר, הוא משתפר
- פורד עוצרת את ההזמנות לטנדר ה-F-150 Lightning הכל-חשמלי שלה
- הנשיא ביידן נוהג באב-טיפוס של משאית חשמלית של פורד F-150 Lightning
- סקירת נהיגה ראשונה של פורד מוסטנג מאך-E 2021: שריר חשמלי
- טנדר חשמלי 2022 של פורד E-טרנזיט יהפוך את שירותי המשלוחים לירוקים יותר
