הופעות ראשונות של מזל"ט PowerUp FPV

PowerUp FPV מוציא את הילד שבך, כולל הכשלים החוזרים ונשנים.

אחד ממכשירי הטיסה המוקדמים ביותר שילדים מכירים הוא מטוסי נייר, בסיסיים ככל שיהיו. לקחת את המושג הזה ולהחיל אותו על מזל"ט צרכני זה עוד יותר מעניין כאשר מתווספים למיקס ציוד כמו מצלמה, סטרימינג חי ואוזניות FPV.

זה PowerUp FPV, יורש של ה-PowerUp 3.0, שמקורו במסע פרסום של קיקסטארטר בשיתוף עם Parrot, שכבר ידוע במערך המל"טים שלו. Digital Trends קיבלו קצת זמן מעשי עם המל"ט הייחודי הזה, שעדיין נמצא בגרסת בטא, כך שהניסיון שלנו מבוסס על מה שהיינו צריכים לעבוד איתו.

עיצוב והגדרה

כלול בקופסה המסגרת הראשית, יחד עם מוט מייצב שנצמד אליה, בתוספת 550mAh סוללה (אותם אלה המשמשים ל-Parrot Minidrones), ושמונה גיליונות נייר לקיפול למטוס עיצובים. כרטיס microSD לא מגיע עם היחידה, אבל הוא תומך בכרטיסים של עד 32GB עבור וידאו מוקלט ותמונות.

הבסיס של הגוף מורכב משתי תמוכות סיבי פחמן בגודל 13 אינץ' הממוקמות במרחק של כ-3.5 אינץ' זה מזה. שני מדחפים מתחברים לקצותיהם מאחור במקום שבו נמצאים המנועים. האף מחזיק את האלקטרוניקה, כולל מצפן, מכיוון של-PowerUP FPV אין GPS לנתוני מיקום. שתי נוריות נוריות מצביעות על מצב, היכן ירוק הוא טוב ללכת, ענבר מציין מחצית מחיי הסוללה, ואדום הוא סוללה חלשה באמת. ניתן לשלב צבעים אלו גם כדי ליצור אינדיקציות אחרות, כמו למשל כאשר הרחפן נמצא בתהליך עדכון הקושחה שלו.

המצלמה מצלמת ברזולוציה של 640 x 480 ומסתובבת באופן ידני באופן מלא כדי לראות את הצילומים מכל זווית, אלא שישר קדימה הוא התצוגה הבלתי מוגבלת ביותר מכיוון שאין דרך לזווית אותה למעלה או למטה. אפילו ישר קדימה, האף של הרחפן נראה בתחתית המסגרת, כך שאין דרך לקבל נוף ברור לחלוטין מכל כיוון.

התבלבלנו בהתחלה מהרצועה המצורפת לאוזניות ה-FPV מקרטון מכיוון שהיא הייתה קצרה מדי לכרוך סביב ראשו של אדם. זה למעשה למטרה הפוכה של אבטחת הטלפון בחריץ כך שהוא לא ייפול בזמן הטיית הראש במצב FPV. למעשה, אתה לא אמור להטיס את זה עם אוזניות שרצועות על הראש שלך מלכתחילה, נקודה מבלבלת שיש להבהיר עם הוראות וציור שיגיע עם יחידה. כך או כך, המל"ט עובד עם כל אוזניות Google Cardboard.

הנייר בקופסה הרגיש כמו מלאי הבנייה העבה יותר שאולי היינו ערמומיות איתו בבית הספר היסודי. PowerUp FPV מציע נייר סטנדרטי של צהובונים או מדפסת A3 במלאי 110 GSM או 28 פאונד, שכולם זמינים בחנויות הדפוס. כברירת מחדל, ה"פולש" הוא העיצוב שנבחר עבור הגיליונות הכלולים, אך ישנן תבניות נוספות שהחברה המליצה עליהן, עם הוראות כיצד לקפל אותן. לפי הדיווחים, עיצובים נוספים מגיעים, ו-PowerUp מעודדת משתמשים להתנסות בעיצובים שלהם. למרות האינדיקטורים החזותיים על הניירות הכלולים עבור עיצוב ה-Invader, מצאנו שההוראות הטובות ביותר היו מקוונות דרך YouTube או אתר PowerUp.

החלקת מטוס הנייר לתוך המסגרת הייתה פשוטה מספיק, שכן מדובר באמת על יישור מחזיקים כדי לשמור אותו במקומו. יש לדחוף את החלק הקדמי למעלה ככל האפשר, כאשר גם הקליפ האחורי דחף קדימה כדי למנוע מהנייר לזוז יותר מדי. מוט המייצב הוא חלק חשוב במיוחד, שכן הוא עוזר לייצב את הגוף כאשר הוא נצמד על התמוכות קרוב ככל האפשר לתא הסוללה. בעזרת זוג מספריים, גזרנו דשים פתוחים עבור לוחות המעלית מאחור כדי לעזור עם הגובה. לאחר מכן החלקנו את הסוללה, הנוריות נדלקו והיינו מוכנים לטיסה.

לא כל כך מהר

ישנן שתי דרכים להטיס את ה- PowerUp FPV. האחד הוא עם האפליקציה ב-a סמארטפון או טאבלט, באמצעות פקדים וירטואליים לטיסה ופונקציות. השני הוא להשתמש במציג ה-Cardboard הכלול עם טלפון ואפליקציה כדי לשלוט ברחפן עם תנועות ראש. שדה פתוח רחב עם מרחק מעצים הוא המקום האידיאלי ביותר לטוס בו, נקודה שהתבררה בבירור ברגע שהעלינו את הדבר הזה באוויר.

רמת הניסוי והטעייה הכרוכה כאן נתנה לנו התאמות במקרים מסוימים. להיות בגרסת בטא, ה אפליקציית iOS היה רגיש לתקלות מוזרות שדרשו שיגורים והפעלה מחדש תכופים ברחפן כדי להבטיח שהחיבור יציב. הומלץ לנו לשים את הטלפון או הטאבלט במצב טיסה כדי להפחית הפרעות סלולריות, אם כי זו לא חובה. וככל שפחות רשתות Wi-Fi בסביבה, כך ייטב.

ה דְמוּי אָדָם האפליקציה הייתה כמעט חסרת תועלת, מה שהיה מובן עבור משהו שעדיין נמצא בשלב פיתוח אלפא. יכולנו לקבל את התצוגה החיה מהרחפן, אבל ההמראה הייתה תרגיל של תסכול, והסוללה מתה נורא מהר. בסופו של דבר, נשארנו עם iOS לטיסה מעשית.

עקבנו אחרי הכל עד המכתב, ושמנו פרטים בסרטונים השונים ש-PowerUp פרסם על ה-FPV. האתגר כאן היה כפול. מצד אחד, ה-PowerUp FPV לא היה צפוי לעוף בחן מההתחלה אלא אם כן הנייר היה מקופל בצורה מדויקת. השני היה המראה וטייס.

למזל"ט יש תיקון של טייס אוטומטי כדי לפצות על חוסר איזון, אלא שמצאנו שהתוצאות היו מעורבות באופן המימוש. מפתחי PowerUp המליצו לגזום את אחד הכנפיים לאחר כמה טיסות קשות כדי לשפר את היציבות, אך נתקלנו בבעיות לפני כן.

באפליקציה, דחפנו את מחוון הדחף ל-100 אחוז, ואז זרקנו את המל"ט קדימה בהנחה שהוא ימריא ויעוף. הוא צלל באף לתוך האדמה מיד לאחר ששחררנו אותו - ועשה זאת כמה פעמים לפני שהבנו את הבעיה. המפתח היה לא לסובב את המדחפים לפני שישחררו את המל"ט. היינו צריכים גם להשתמש בתנועת זריקה מכוונת יותר ללא מהלכים פתאומיים כדי להבטיח המראה חלק יותר. אמנם יכולנו להבין את ההיגיון מאחורי הרצף המתודי, אבל העובדה שהוא לא נעשה ברור יותר הייתה בעייתית. לא נדרשים ניסיונות מופסקים רבים לפני שהתסכול יגיע, אז אני מקווה ש-PowerUp מספק הנחיות מפורטות יותר לפני יום ההשקה מאוחר יותר בנובמבר.

במהלך הטיסה, מצאנו את הפקדים על המסך קצת קשים לניהול בכיוון הרחפן בנתיב מבוקר יותר. זהו מזל"ט בעל כנף קבועה, אחרי הכל, אז הוא צריך להתקדם כל הזמן, מה שהופך את הטייס בתחושת דיוק ליותר חשוב.

ל-PowerUp FPV אין הגאים או רכיבים אלקטרוניים אחרים שיעזרו להחליק את הטיסה שלו. הג'ירוסקופ הפנימי עושה הרבה הרמה כבדה, אבל הדחף נשלט ידנית על ידי הטייס. היינו רוצים לראות מצב שבו המל"ט נכנס לדפוס אחיזה מעגלי לאחר ההמראה על מנת לאפשר לטייס מספיק זמן לבצע התאמות לפני השתלטות על השליטה. אם זה חומר למחשבה או משאלת לב תלוי במה שמפתחים יכולים לעשות עם האלקטרוניקה המוגבלת של המכשיר.

עם העיצוב כבד הנייר שלו, רוחות חזקות יותר משפיעות תמיד על הביצועים. PowerUp טוען שהוא יכול להגיע ל-20 קמ"ש בתנאי רוח קשים יותר, מה שכנראה נכון בדחף מלא, אך הוא באמת ניתן להשגה רק עם טייס שיש לו הבנה מוצקה כיצד לנווט אותו ביעילות. ניסינו לטוס בתנאי רוח יותר, וזה סטה לכיוונים שונים בכל פעם.

הולך FPV

מצב FPV מוסיף גורם מגניב ל-PowerUp שקל להעריך אותו, אלא שאתה לא יכול לעשות את זה לבד. ספוטר חיוני להפעלת הדבר הזה עם אוזניות הקרטון, במיוחד עבור הסבירות שהיא תנחת במקום לא מכוון.

בתגובה למחוות ראש, המל"ט פונה שמאלה או ימינה כמו הראש שלך, ומטפס וצולל על סמך הטיית הראש למעלה או למטה. זה מעניין, אבל גם מבלבל. יכולנו להעריך את התצוגה החיה של האפליקציה שבוהה בחזרה לתוך עינינו, אם כי התעצבןנו מהפיגור בין תנועות הראש שלנו לאלו של המל"ט. זה הרגיש כאילו זה תמיד משחק תופסת.

בנוסף למצוקות האפליקציה, ניסינו לעדכן את הקושחה כדי להוסיף תכונת "חזרה לבית" שיצאה לאחרונה לממשק האפליקציה, יחד עם שיפורים נוספים. נראה היה שהעדכון עבר ללא תקלות, בהתחשב ברצף האורות המהבהבים ברחפן, רק כדי לגלות שהעדכון מעולם לא נתקע. ניסינו זאת לא פחות משמונה פעמים עם רצפים שונים (להרוג את האפליקציה, להפעיל מחדש, להרוג Wi-Fi וכו') ושום דבר לא עבד. ביקשנו מ-PowerUp הבהרות לגבי מהי העסקה, אם כי אנו יכולים להניח שבאג כזה לא יגיע לגרסת האפליקציה הסופית.

נקודה לגבי חיי הסוללה - הם לא ארוכים במיוחד בשום תנאי. הספקנו 10 דקות למעלה, ויותר כמו שש או שבע דקות בגלל הדחפים הגבוהים יותר שהשתמשנו בהם. סוללות נוספות הן כמעט חובה בשימוש במזל"ט זה לכל אורך זמן. נסיעה לפארק פתוח יחסית נטול עוברי אורח שווה יותר כאשר אתה יכול להעלות את זה לאוויר זמן רב יותר.

חלקי חילוף

זה ראוי לסעיף משלו כי זה יהיה חלק בלתי נפרד מהשמירה על הרחפן פעיל. זוג נוסף של מדחפים ופגוש קדמי (עם ברגים) כלולים בקופסה. ערכה הכוללת שני סטים של מדחפים ושני פגושים (עם ברגים ומברג) כבר זמינה ישירות מהחברה תמורת 20$. די קל למצוא את הנייר בחנויות נייחות, אם כי תבניות עיצוב ספציפיות עשויות להיות זמינות באותו מניות ש-PowerUp משתמש בהן בעתיד הקרוב.

עם זאת, רכיבים מבניים אחרים אינם מוצעים כעת. אם מתמוך או מנוע נשבר או שהמצלמה מתקלקלת איכשהו, אין מנוס לתיקון או החלפה, מה שמאלץ אותך להחליף את כל הגוף.

סיכום

יצאנו קצת קרועים עם ה-PowerUp FPV. הרעיון מאחורי זה מגניב, ואיך שהוא נראה ומרגיש קשה לא לאהוב. כאשר הוא עף, הוא גם מראה הבטחה אמיתית. זה כל מה שקורה בין התקנה לטיסה שמצאנו קצת מטריף, ובעוד אנחנו יכולים לגבש כמה מזה עד לניכוש באגים לפני ההשקה, למפתחים יש עבודה לעשות כדי לוודא שזה מצדיק את המחיר של כְּנִיסָה.

זה כבר זמין עכשיו להזמנה מוקדמת ב-$200 ויושק עד ה-20 בנובמבר. זמינות קמעונאית עדיין בתהליכי עבודה. זה קצת יקר עבור מזל"ט שהוא עדין יותר מאחרים באותו טווח מחירים.

אנו מצפים להוציא את זה לטיסות נוספות לאחר שהבאגים יימחקו והגרסה הסופית תשוחרר, אך לעת עתה, נהיה זהירים לפני שנצלול ישירות על הגרסה הזו.

שיאים

• עיצוב מעניין
• הרכבה פיזית אינה קשה
• המצלמה מצלמת וידאו חי ותמונות סטילס
• עמיד יותר ממה שזה נראה

שפל

• אפליקציות בטא דורשות עבודה רבה
• ההוראות צריכות להיות ברורות יותר
• בקרת טיסה דורשת הרבה ניסוי וטעייה
• יָקָר

המלצות עורכים

• PowerEgg X היא מצלמת כף יד 4K שהיא גם מזל"ט עמיד למים
• תרופות מעופפות: UPS משתמשת ברחפנים למשלוחים ללקוחות CVS בפעם הראשונה
• UPS מקבלת אישור FAA להפעיל צי מל"טים