רובוטים יקרים: אם אתם באים לגנוב את העבודות שלנו, אנא קח את אלה קודם

השאלה אם אנחנו יכולים לבצע אוטומציה של מספר מסוים של משרות כבר מזמן נענתה. מקצועות כמו מרכזייה, מפעיל מעלית, גובה כספים בגשר אגרה ועוד כבר מזמן אוטומטיים כמעט לגמרי מחוץ לקיומם. במהלך העשורים הקרובים, סביר להניח שמספר עצום של משרות אחרות יוחלפו גם הודות להתקדמות בבינה מלאכותית ורובוטיקה.

תוכן

  • נהגים
  • סילוק פצצות, כריתת עצים ועבודות מסוכנות אחרות
  • עבודה במפעל או במחסן
  • עורכי דין ועורכי דין
  • עובד משלוחים
  • ההסתייגות הגדולה

אבל צריך אנחנו מעבירים חלק מהעבודות האלה אוטומטית? במקרים מסוימים, התשובה היא "כן" מהדהד. אמנם, כפי שנדון, אנחנו לא רוצים לראות כל מי שאין לו עבודה, בהחלט יש תרחישים שבהם זה יכול להיות אפילו הדבר הנכון מבחינה מוסרית לעשות. הנה כמה דוגמאות:

סרטונים מומלצים

נהגים

קריאה לחיסול נהגים כקטגוריית עבודה היא, בעצם, קריאה לפטר מיליוני אנשים בארה"ב יש כיום למעלה מ-200,000 אנשים המועסקים כנהגי מוניות וכנהגים אחרים בצפון אמריקה. למרבה הפלא, ישנם 3.5 מִילִיוֹן אנשים המועסקים כנהגי משאיות בארץ.

זה לא סוד שמכוניות אוטונומיות עשו צעדים אדירים בשנים האחרונות. בתחילת המאה הזו, מכונית בנהיגה עצמית נראתה כמו משהו שלעולם לא יקרה בגלל מורכבות המשימה. עכשיו אנחנו יודעים שאולי אתה בטוח יותר במכונית, או בהליכה ברחובות, עם מכונות שמניעות כלי רכב.

פלוטון טכנולוגיות סמי משאיות פלטון
פלוטון טכנולוגיות

זה תמריץ עצום להחלפת נהגים אנושיים. אמנם אנו יכולים להניח שהנהג המקצועי הטיפוסי שלך עדיף מאחורי ההגה מהאזרח הממוצע, אך עדיין עשויה להיות לכך השפעה גדולה. בשנת 2017, 36,750 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים רק בארה"ב. סביר להניח שהמספרים האלה לעולם לא יורדו לאפס, אבל כמה חיים יהיה צורך להציל כדי לטעון את הטיעון המוסרי שעדיף לחברה להוציא נהגים אנושיים מהכביש? זה לא נראה חישוב קשה מדי.

הוסף לזה את צמצום התנועה בערים שלנו מלהגיע לנקודת מפנה מסוימת עם כלי רכב אוטונומיים, ויש לך מקרה משכנע להחלפת נהגים ברובוטים.

סילוק פצצות, כריתת עצים ועבודות מסוכנות אחרות

קיבוץ של "עבודות מסוכנות" יחד הוא באנר די רחב. אפשר לטעון, כפי שציינתי לעיל, אתה יכול לכלול נהיגה במכוניות ביניהם. אבל זה מתייחס בצורה מפורשת יותר לעבודות שבהן הסיכון לפציעה או אפילו מוות הוא דאגה יומיומית.

מומחה לסילוק פצצות ורובוט
טורסטן סילז/AFP/Getty Images

כריתת עצים, למשל, הוא המקצוע עם שיעור ההרוגים הגבוה ביותר. סילוק פצצות, בינתיים, מצריך מבני אדם להתמצא מקרוב עם חומרי נפץ עם פוטנציאל להרוס אותם - או גרוע מכך. יש עוד המון. בעבודות אלה, השכר בדרך כלל גבוה יותר כדרך לקזז כספית את הסיכון שעובדים לוקחים. אבל האם זה מספיק? השימוש בכימיקלים מסוכנים ביותר או בחומרים כמו אסבסט נאסר במקרים בהם הסיכון לבריאות לקוי נחשב גדול מדי.

זאת למרות העובדה שהרבה אנשים כנראה היו מהמרים עם הבריאות שלהם על ידי עבודה עם, או אפילו חיים בבית עם אסבסט, אם המחיר היה נכון. עם רובוטים המסוגלים לבצע כראוי כמה מהעבודות המסוכנות ביותר בעולם, אין סיבה הגיונית לסכן את בטיחותם של בני אדם במקום שבו מכונות יעשו זאת. זה נכון לגבי עבודות החל מכריתת עצים ועד התעמקות בפסולת אנושית בביוב.

עבודה במפעל או במחסן

עבודה במפעל או במחסן יכולה להיות מונוטונית, משעממת ולעיתים קשה מאוד. בין אם מדובר באריזת קופסאות במרכז הגשמה או ביצוע ייצור פיזי של פריטים בפס ייצור, העבודה הזו מתייחסת לרוב לבני אדם כמו מכונות: דורשות חזרות רבות, צמצום שיחות והפסקות שירותים, ולפעמים אפילו שימוש במכונות כדי לחשוף בדיוק איך העבודה צריכה להיות מְבוּצָע.

הרובוט לנהיגה עצמית של פורד
לַחֲצוֹת

בעוד שבני אדם בהחלט מסוגלים לבצע את העבודות הללו, הם לא בדיוק מדגישים את מערך המיומנויות הייחודי שיש לבני אדם. ביטול משרות אלה יסייע גם במאבק בהתעללות כגון העסקת עובדים קטינים בקווי ייצור בחלקים של העולם כמו סין.

עורכי דין ועורכי דין

להיות עורך דין אולי נשמע כמו עבודה יוקרתית, אבל יש הרבה היבטים של מקצוע עריכת הדין שיכולים - וצריכים - להיות אוטומטיים למען שיפור כולם. חלק מזה קשור לשעמום המובנה במשימות משפטיות מסוימות, כמו תהליך הגילוי בתיקי בית משפט. חלק מזה קשור לשכיחות של תפקידים שמפנים אנשים חכמים לעבודות שאינן מתגמלות, ובמובן החברתי, אינן פרודוקטיביות. ("אני לא בטוח שאי פעם פגשתי עורך דין תאגידי שלא חשב שהעבודה שלהם היא שטות", כותב דיוויד גרייבר בכתבה ההגיונית להפתיע ג'ובס שטויות: תיאוריה.)

אבל החלק הגדול ביותר של זה הוא שאנשים בעלי הכשרה גבוהה לבצע את הכמות העצומה של העבודה המשפטית הופכת את זה לבלתי סביר עבור רוב האנשים. אף אחד לא צריך לטעון שעורך דין ברמה הגבוהה ביותר עושה הרבה יותר מאשר לדעת לאיזה כלל להתקשר בזמן הנכון. אם זה היה המקרה, אין ספק שמכונות יכולות לעשות זאת טוב יותר מבני אדם.

עם זאת, ישנן שפע של משימות שאינן מותאמות אישית, מחוץ למסגרת שבהן הכנסת עורך דין אנושי לסיפון פשוט מוסיפה עלות מיותרת ללקוח. עבודות חוזה ותביעות קטנות יכולות להתבצע על ידי בוטים, כפי שסטארט-אפים אוהבים LegalZoom ו אל תשלם הוכח. על ידי אוטומציה של עבודה זו, לא רק שניתן לייעל משרדי עורכי דין ולהשאיר עורכי דין מובילים להתרכז במשימות החשובות באמת, אלא שהאנשים הזקוקים לכך יכולים לקבל את העזרה המשפטית שהם צריכים.

אלו חדשות טובות לכל דבר, החל מדברים בקנה מידה קטן "דע את זכויותיך" כמו קבלת כרטיסי טיסה זולים יותר או קרבות כרטיסי חניה להפיכת מקרי זכויות אדם חשובים יותר למחירים נוחים יותר לחברות, שכן חלק גדול מהעבודה יכול להתבצע על ידי בוטים. עַכשָׁיו זה דוגמה למה זה מוסרי שמכונות לוקחות עבודות מסוימות.

עובד משלוחים

כל מי שסיפק פיצה או סחורה אחרת יודע שלהיות שליח זה לא תמיד העבודה הכי טובה בטווח ארוך יותר. יעד לשוד, שפע של שעות אנטי-חברתיות ועם ירידה בהטבות באדיבות כלכלת ההופעות, זהו קו עבודה עם יותר ויותר דברים להמליץ ​​עליו. זה גם לא אידיאלי מנקודת מבט של לקוח.

הכירו את FedEx SameDay Bot

משלוחים גנובים הם בעיה הולכת וגוברת, במיוחד במקרים שבהם אתה לא בהכרח בכתובת המשלוח כאשר חבילה מונחת. החלפת העבודות האלה היא משהו שרובוטים מסוגלים יותר. משלוחי רחפנים מאפשרים לספק ציוד רפואי מציל חיים במקומות עם תשתית כבישים לקויה. חברות כמו Starship Technologies, חלוץ רובוטי משלוח, בינתיים מאפשרים ללקוחות לציין היכן בדיוק הם רוצים לקבל חבילה.

זה נכון שבהשוואה לכמה משרות אחרות ברשימה הזו, עובד משלוחים הוא לא העבודה הכי גרועה שיש. אבל כאשר גם לעבודה וגם לחוויית הלקוח יש פגמים גדולים שניתן להחליק על ידי מכונות, למה לא למסור את העבודה? כולם יודו לך על זה.

ההסתייגות הגדולה

תנו לרוב האנשים את הבחירה בין אבטלה לעבודה גרועה, ורוב האנשים ילכו עם האופציה שתאפשר להם להאכיל את עצמם ואת משפחותיהם. כפי שצוין, זו הסיבה שהרבה אנשים יעשו עבודות מסוכנות. זו גם אותה סיבה שאנשים יעשו עבודה מלוכלכת או מונוטונית. הטיעון שהאנושות עושה את הדבר הנכון בכך שהיא לוקחת סוגים מסוימים של עבודה רק עובדת כל עוד נוצרות עבור אותם אנשים משרות חדשות יותר מעניינות, בטוחות וטובות יותר שולם.

למרבה המזל, יש סיבה להאמין שזה הולך להיות המקרה. א דו"ח מהפורום הכלכלי העולמי מציע כי בעוד שרובוטים ישמידו כ-75 מיליון מקומות עבודה עד 2025, כ-133 מיליון מקומות עבודה אנושיים ייווצרו במהלך אותו פרק זמן. אם זה המקרה, אין בעיה להציע שעבודות מסוימות יועברו למכונות לטובת כל המעורבים.

המלצות עורכים

  • מגע אחרון: כיצד מדענים נותנים לרובוטים חוש מישוש דמוי אנוש
  • הכירו את Digit: הרובוט בעל רגליים יען שעשוי יום אחד לספק לכם חבילות
  • רוב הגלריות לאמנות סגורות, אבל אתה עדיין יכול לסייר בגלריות זו - עם רובוט
  • הרובוט הזה של גוגל לימד את עצמו ללכת, ללא עזרה כלשהי, תוך שעתיים
  • באלי הוא רובוט מתגלגל מבית סמסונג שיכול לעזור סביב הבית החכם