מנהל העיצוב של יגואר, איאן קאלום, חבר לחנות שחזור בריטית בשם Classic Motor Cars (CMC) כדי לעצב ולבנות את החלומות שלו בשחזור Jaguar Mark 2 סדאן.
הסתיימה תוך 18 חודשים, ה-Mark 2 של Callum מופעל על ידי מנוע 4.3 ליטר V8 שמקורו ביגואר XK, שתפוקתו גדלה הודות לשורה של שינויים שלא פורטו. שמונה הצילינדרים מסובב את הגלגלים האחוריים באמצעות תיבת חמישה הילוכים ידנית, אך לא נחשף בדיוק כמה כוח סוס הוא שואב החוצה.
CMC עיבדה לחלוטין את המתלה האחורי כדי להעניק ל-Mark 2 טיפול מגיב יותר והתקינו בלמים חזקים מלפנים כדי לשמור על הכוח הנוסף.
בפנים, ה-Mark 2 משלב בצורה חלקה ישן וחדש עם תכונות כמו מושבי דלי קדמיים מרופדים באדום תפור יהלומים עור, הגה בעל שלוש חישורים, עיטורי עץ כהה בלוח המחוונים ואשכול מכשירים מתוקנים עם אנלוגי מותאם אישית מדדים. הקונסולה המרכזית מתהדרת במסך מגע צבעוני מתהפך המפעיל את מערכת הקול של המכונית.
השינויים החזותיים הצטמצמו למינימום על מנת ליצור מראה דיסקרטי של "זאב בעור כבש". ה-Mark 2 של Callum בולט הודות לפגושים בצבע גוף בשני הקצוות, רפפות בפגושים הקדמיים ובלוחות הרבע האחוריים, כמו גם חישוקי סגסוגת 17 אינץ'. בנוסף, עין מאומנת היטב תבחין שה-Mark 2 של המעצב יושב מעט נמוך מהמלאי.
קאלום, חובב מכוניות לכל החיים, אומר שתמיד חלם לבצע שינויים עדינים כדי לשפר את ה-Mark 2 המדהים ממילא.
קָשׁוּר:יגואר מקימה לתחייה את ה-E-Type קל משקל
"זוהי אמירה אישית מאוד, תפיסה ארוכת שנים שלמרות שה-Mark 2 תמיד הייתה מכונית יפה, היא יכולה להיות אפילו יותר מרגשת בצורתה ובביצועים. פשטות ובהירות היו המטרות שלי", הסביר קאלום בראיון לטופ גיר.
לעתים קרובות נשלחים חד-פעמיים לבלוק המכירות הפומביות או מתחבאים במוסך שבו הם רואים אור רק לעתים רחוקות. היגואר של קאלום שונה: כפי שמציין סמל "I|C" על מכסה תא המטען, היא נבנתה לשימושו האישי והוא מתכנן לנהוג בה על בסיס קבוע.
המלצות עורכים
- טכנולוגיית V2X של יגואר תמנע ממך להיתקע ברמזור אדום
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
