משרד התחבורה של ארצות הברית (DOT) נקט בצעדים חשובים כדי לפשט את המסגרת החוקית סביב כלי רכב אוטונומיים. ממשל טראמפ פרסם יוזמת מדיניות מפורטת המתארת את הצעדים שהוא ינקוט כדי לתת חברות רכב וטכנולוגיה יותר חופש לפתח, לבדוק, ובסופו של דבר למכור את הטכנולוגיה ל- פּוּמְבֵּי.
ב מסמך בן 80 עמודים, מזכיר תחבורה איליין צ'או זיהה את היתרונות והחסרונות של כלי רכב בנהיגה עצמית. מצד אחד, הם יכולים להוביל לכבישים בטוחים יותר תוך הפיכת החיים ליותר פרודוקטיביים, מרגיעים יותר, או שניהם עבור מיליוני הנוסעים ברחבי אמריקה. מצד שני, להגיע לנקודה זו דורשת שילוב סיכונים חדשים בנוף הרכב. מותה של איליין הרצברג המחיש את אחד התרחישים הקיצוניים יותר.
סרטונים מומלצים
ה-DOT מבטיח לאמץ מדיניות גמישה שמתעדפת את הבטיחות תוך שמירה על ניטרליות טכנולוגית. היא רוצה לטפח תחרות במקום ליצור מונופול על ידי מתן יתרון לחברות מסוימות בתחום הרווחי הזה. עם זאת, היא לא תיארה את השינויים שיבצע עדיין.
קָשׁוּר
- אתרי המכוניות המשומשות הטובות ביותר בשנת 2023
- רכבי החשמל המשומשים הטובים ביותר: קבל מכונית חשמלית מבלי לשלם מחיר מלא
- יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
"לָנוּ. DOT תמדריז או תבטל תקנות מיושנות שמעכבות שלא לצורך את הפיתוח של כלי רכב אוטומטיים או שאינן נותנות מענה לצרכי בטיחות קריטיים. במידת האפשר, המחלקה תתמוך בפיתוח של סטנדרטים וגישות טכניות וולונטריות, מבוססות הסכמה, גמישות וניתנות להתאמה לאורך זמן", הודגשה היוזמה.
הממשלה החלה לפעול לקראת הקמת תקן לאומי לבדיקת מכוניות בנהיגה עצמית. החוקים כיום משתנים ממדינה למדינה ולעיתים מעיר לעיר. לדוגמה, המחלקה לכלי רכב בקליפורניה (DMV) לכבות תוכנית נהיגה עצמית של אובר בדצמבר 2016 כאשר החברה סירבה להגיש בקשה להיתר בדיקה בסן פרנסיסקו. אובר העביר במהירות את התוכנית שלו לפיניקס, אריזונה, לאחר שמשרד המושל נתן לו צ'ק ריק.
הבית הלבן ישקיע בשדרוגי תשתיות בעת הצורך, במיוחד כשמדובר רכב חיוני לכל דבר (V2X), אך היא לא תממן ישירות את הפיתוח של טכנולוגיה אוטונומית. הנטל הלא מבוטל הזה ימשיך ליפול על ברכין של החברות שרוצות לקצור את הפירות, כמו אובר, ג'נרל מוטורס ו וולוו. ההצהרה של צ'או גם הבהירה שהמטרה של ה-DOT היא לא להוציא בהדרגה מכוניות מונעות על ידי אדם ולהחליף כל רכב על הכביש במכונית אוטונומית. היא רוצה לתת לנהגים לבחור איך הם מתניידים.
"לָנוּ. DOT מאמצת את חופש הכביש הפתוח, הכולל את החופש לאמריקאים לנהוג ברכב שלהם. אנו מדמיינים סביבה שבה פועלים כלי רכב אוטומטיים לצד כלי רכב רגילים, מונעים ידנית ומשתמשי דרך אחרים", נסכם.
המלצות עורכים
- Waymo לוחץ על הבלמים בפרויקט ההובלה האוטונומית שלה
- המכוניות החשמליות הזולות ביותר שתוכלו לקנות
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- לרובוטקסיס יש בעיית נוסעים שאף אחד לא חשב עליה
- שוק המכוניות המשומשות של טסלה כבר לא משתלם, כך עולה מהנתונים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
