בין כל השינויים שהאחראים על פורמולה 1 רוצים להביא, אחת ההנחיות המרכזיות הייתה להפוך את המכוניות לאגרסיביות ואטרקטיביות יותר. בקיצור, מכוניות F1 צריכות להיראות מגניבות. היופי הוא בעיני המתבונן, כמובן, אבל זה לא מנע מחלק מהמעצבים להתעסק בזה.
הרבה ברוח של ההצעה שהציגה פרארי, המעצב הגרפי נתן דירסלי הקצין את מרוץ ה-McLaren F1 העתידני שלו. מכונית המירוץ הזוויתית המכונה MP6/P היא חזון אפשרי של מה שעתיד לבוא, תוך כדי חזרה למה שהפך את הספורט לגדול בעבר.
דרסלי סיפק סיפור רקע משלו למכונית גם כן. בו הוא מצהיר כי מדובר במכונית שתוכננה לעונת הגראן פרי 2056 וכי מקלארן עדיין משתמשת (אגיד באופן בלתי מוסבר) בתחנות כוח ממקור הונדה. נקווה שתחנות הכוח ההיברידיות-חשמליות של העתיד יעבדו קצת יותר טוב מאלה שהונדה מספקת כרגע.
קָשׁוּר
- ל-F1 יש תוכניות למרוץ את מנוע האפס פחמן נטו הראשון בעולם בשנת 2030
- לא תאמינו כמה מהר רד בול החליפה את כל ארבעת הצמיגים במכונית ה-F1 הזו
- מכונית המירוץ F1 האחרונה של אלפא רומיאו המונעת על ידי פרארי מוכנה לצאת למסלול
ה-MP6/P לובשת גם לבוש לאחור עם רוכבי ה-MP4/4 שנוצחו על ידי איירטון סנה ואלן פרוסט בעונת 1988. עם ביטול הסרטן עד 2056, זה כנראה בסדר שחברות הטבק יפרסמו שוב בשקיפות במכוניות. העיצוב שלו הוא "פרימיטיבי במכוון" ונועד "לנקב זרימת אוויר לא סוערת מהחלק האחורי". Dearsley אומר כי הצד השני הוא שהמכונית לא ניתנת לחיזוי בתמרוני בלימה ועקיפת כבדים, וזה לטובתם ולשמחתם של צופים.
זה הכל מאוד תרגיל בפנטזיה כמובן, מה שהופך את זה למהנה עוד יותר. למעשה, התיאור של Dearsley של המכונית נשמע מאוד כמו מה שבוסי F1 רוצים: מכוניות נוצצות, ומירוצים מרגשים ובלתי צפויים. אנחנו לא יכולים לדעת איך יראה F1 כל כך רחוק בעתיד, כמובן, אבל אנחנו מקווים שזה נראה כל כך מגניב במוקדם ולא במאוחר.
המלצות עורכים
- נהג F1 בהתרסקות כדור אש בטוח שהילה של המכונית הצילה את חייו
- מקלארן מיישמת את טכנולוגיית ה-F1 על שירותי בריאות, בקרת תנועה אווירית, Wi-Fi ואתלטיקה
- ממכוניות למחשבים: כיצד הנתונים משנים את מירוצי ה-F1
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
