יש משהו ב- מרצדס בנץ G63 AMG 6×6 שמושך מקלטים. מ בראבוס ל דרץ, לכאורה, התאמה אישית של מכוניות אי פעם ניסה להכניס ספין ייחודי לרכב הלא רגיל הזה.
ה-6×6 המכוונן האחרון מגיע מ-Mansory, חברה הידועה בפרויקטים מעולים כמו רולס רויס רייט 740 כוחות סוס, או א למבורגיני אוונטדור 1,600 כ"ס.
סרטונים מומלצים
בהשוואה למכוניות הללו, ה-Mansory G63 AMG 6×6 נראית מאופקת בצורה מוזרה. בטח, יש לו מכסה מנוע גדול ואורות על הגג שלו, אבל הגרסה הזו לא נראית מטורפת יותר מה-SUV בעל שישה גלגלים שהיא מבוססת עליו.
מתחת למכסה המנוע, זה סיפור אחר. Mansory העלתה את ההספק של ה-V8 כפול מגדשי טורבו בנפח 5.5 ליטר מ-536 כ"ס ומומנט של 560 פאונד-רגל ל-828 כ"ס ו-737 קג"מ.
הכוח הנוסף מגיע ממערכת פליטה חדשה ומחלקי מנוע פנימיים משודרגים שונים. זה אמור להפוך את ה-G63 AMG 6×6 למהיר לגיטימי, אם כי אם זה דבר טוב הוא בין הבעלים לבין חברת הביטוח שלו.
מבפנים, השינויים של Mansory כוללים כמות נוספת של סיבי פחמן, בתוספת עור שונה, אלקנטרה ועיטורי עץ שנועדו להעניק למשאית המכווננת מראה ייחודי.
סביר להניח שמנסורי G63 AMG 6×6 ימצא לפחות לקוח אחד; קשה להעריך יתר על המידה את כמות רוכשי המכוניות בחוץ עם יותר כסף מאשר טעם.
השאלה האמיתית היא: עם כל כך מעט מכשירי 6x6 שיוצרו וכל כך הרבה מקלטים שמחכים לשים את ידם על אחד, האם ישארו במלאי?
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
