מעבדות אוטומטיות, המציעה חומרה ושירותים להפיכת כלי רכב למכוניות מחוברות, נסגרת ב-28 במאי, עקב השפעת מגיפת ה-COVID-19.
ככל שהערים החכמות מתפתחות, המצלמות מתרבות, וכל הנתונים שלנו נאספים ללא הרף, השאלה כיצד לשמור על הפרטיות האישית הופכת דחופה יותר.
אפל משחררת נתוני ניידות שנאספו על ידי Apple Maps כחלק מהמאמץ להילחם ב-COVID-19. הנתונים מציגים נתונים סטטיסטיים עבור הליכה, נהיגה ותחבורה ציבורית.
הגשש החדש של אוניברסיטת ג'ונס הופקינס מציג נתוני מחוז עבור מקרים מאושרים, מקרי מוות מתועדים, שיעור בדיקות, שיעור תמותה, קיבולת בית החולים ועוד.
מערכת החירום האמריקאית מזדקנת ומוצפת בקלות. ג'יני כץ, מנכ"לית HazAdapt, בונה פלטפורמת תגובת חירום לעתיד.
Myle, שהושקה על ידי ותיק בן 20 בתעשיית המוניות של ניו יורק סיטי, תנסה להתמודד עם מתחרותיה המבוססות עם תעריפים זולים יותר וללא עלויות נסתרות.
UCLA עמדה להיות האוניברסיטה הראשונה בארה"ב שהשתמשה בזיהוי פנים בקמפוס שלה, אבל לאחר תגובה נגדית, בית הספר החליט שלא.
ChargePoint ו-NATSO מתכננים להתקין עמדות טעינה של מכוניות חשמליות ב-4,000 רחבות נסיעה בכבישים מהירים. לפרויקט יש תג מחיר של מיליארד דולר, ותאריך סיום ממוקד של 2030.
חוקרים מ-MIT עיצבו את ה-RFocus, טפט חכם שיכול להגביר את עוצמת האות של מכשירים אלחוטיים הודות לאלפי אנטנות זעירות המובנות בטפט עצמו.
Waymo משתפת פעולה עם UPS בתוכנית פיילוט למסירת חבילות באריזונה. המיניוואנים המשופרים של קרייזלר פסיפיקה של Waymo יעבירו חבילות בין חנויות UPS ומרכז הפצה במטרופולין פיניקס. התוכנית תשתמש באותם כלי רכב כמו שירות שיתוף הנסיעות Waymo One.
בין אם זה חיישנים משובצים או רובוטים אוטונומיים, ערים הולכות להיות הרבה יותר חכמות בשנות ה-2020. אבל כמה פיתוחים סופר שאפתניים מובילים את הדרך על ידי בניית פיתוחי עיר חדשים שלמים שנבנו סביב הטכנולוגיה העדכנית ביותר. הנה 5 פרויקטים כאלה שכדאי לפקוח עליהם עין.
