מל"טי הפיקוח מגיעים. אל תיבהל

אנחנו לא בהכרח חושבים על משימות בדיקה כמסוכנות במיוחד. אבל זה כנראה בגלל שרובנו מעולם לא נאלצנו לעשות אותם. אמנם יש בהחלט עבודות בדיקה שמסתכמות במעט יותר ממילוי טפסים ובדיקת תיבות, אבל יש אחרות הדורשות מעללי נועזים כמו טיפוס לגבהים מסחררים, התמודדות עם טמפרטורות גבוהות או סיכון חיים ואיברים בדרך אחרת על ידי כניסה לא מסבירת פנים סביבות. למרבה המזל, מל"טים כאן כדי לעזור.

סטארטאפ נורבגי התקשר ScoutDI (ה-DI מייצג בדיקת מל"ט) פיתחה כלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים) עבור אחת ממשימות הבידוק הנראות שגרתיות לכאורה, אך למעשה מאתגרות באופן מפתיע. האתגר: לבדוק את מיכלי העברת הנוזלים המשמשים בספינות מיכליות לאיתור סדקים שעלולים להזיק. על הנייר, זה אולי נשמע קל. לא כל כך.

"באמצעות השיטות הנוכחיות, תדרשו פיגומים או גישה לחבל כדי להגיע לכל אזורי המבנה שיכולים להיות בגובה של למעלה מ-30 מטר (100 רגל)", אמר כריסטופר סקינר, סמנכ"ל מכירות ופיתוח עסקי ב-ScoutDI, לדיגיטל. טרנדים. "פעולה זו עלולה להיות מסוכנת עבור הצוות המעורב הן במהלך פעולות ההכנה והן במהלך הבדיקות, בשל הסיכון לתאונות נפילה".

גם לא רק הגובה מסוכן. האווירה הפנימית של מיכלים אלה יכולה להוות סיבה לדאגה עקב מחסור בחמצן או גזים מזיקים, בעוד שהטמפרטורות עלולות להוכיח... לא נוחות לפקחי בשר ודם.

מערכת המל"טים של ScoutDI המצוידת ב-Lidar Scout 137 פירושה שבני אדם לעולם לא צריכים להכניס את עצמם לסביבות שעלולות להיות מסוכנות הללו. המל"ט תוכנן במיוחד לטוס במקומות סגורים עם נקודות כניסה ויציאה מוגבלות. "בדיקת שטחים סגורים מחייבת לעתים קרובות אנשים להיכנס לסביבות אלה, דבר שעלול להיות גם תרגיל מסוכן ויקר", אמר סקינר.

מיפוי סביבה

לאחר שהוא נכנס לסביבה מסוכנת, הרחפן משתמש בחיישני הלייזר המתקדמים שלו כדי לבנות מפה תלת מימדית של סביבתו. לאחר מכן היא מבצעת את הבדיקה שלה - באמצעות המשולב 4K מצלמות, לצד תיוג תלת מימד על מפה קשורה - כדי להיות מסוגל לזהות בעיות פוטנציאליות שעשויות להיות נושא לתחזוקה. המל"ט הוא מערכת קשורה, כלומר הוא יכול להישאר באוויר ולפעול כל זמן שצריך. "זמן הטיסה שלך והמשכיות נתוני הבדיקה אינם מוגבלים או מפורקים על ידי הצורך להחליף סוללות או לטעון מחדש", אמר סקינר.

מזל"ט Scout 137 כבר נמצא בשימוש על ידי לקוחות בנורבגיה, סינגפור ואינדונזיה, והשקת מוצר מלאה תגיע בהמשך השנה.

"בעוד שהמערכת מוטסת כיום על ידי טייס, אנחנו ממשיכים להוסיף ניווט וטיסה עזרי בקרה להפחתת מתח הטייס ולשיפור בטיחות פעולות הטיסה", אמר פּוֹשֵׁט עוֹר. "בסופו של דבר, המטרה שלנו היא לפתח פתרונות אוטומטיים שלמים שניתן לפרוס אותם בצורה גמישה ומהירה."

זו רחוקה מלהיות הדוגמה היחידה לשימוש ברחפני בדיקה בכמה סביבות קשות מאוד. כאשר חוקרים רצו לחקור את מערות הקרח העמוקות בעולם, קרוב ל-1,000 רגל מתחת לפני הקרקע על משטח הקרח של גרינלנד, הם פנו לרחפנים לבדיקה מתוצרת החברה השוויצרית יכולת טיסה לבצע את המשימה. כאשר החברה לא נקראת לעזור לחקור מערות קרח תת קרקעיות היישר מסרט אימה מדע בדיוני, המל"טים שלו Elios 2 משמשים למשימות הערכה חזותית בשורה של תרחישים שבהם יש חללים סגורים מהווים אתגר עבור פקחים אנושיים. זה יכול להיות ממגורת תבואה, בור ספיגה, מכרה תת קרקעי, ביוב, ניקוז סערה, בור זבל או חלל זחילה. ביסודו של דבר, כל מקום שאתה לא רוצה לשלוח אדם - או לעשות זאת עשוי להתברר מסובך - המל"טים של Flyability יכולים לעזור.

על פי הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה, 1,030 בני אדם מתו בארצות הברית בין 2011 ל-2018 כתוצאה מפציעות תעסוקתיות הקשורות במקומות סגורים. תוסיפו לזה את 4,500 האנשים שנפצעו ו-60 ההרוגים מדי שנה בשל תאונות הקשורות לפיגום, ומתברר עד כמה רחפנים יכולים להיות בעלי ערך בחלל הזה.

"השימוש במזל"טים לבדיקות, הן פנימיות והן חיצוניות, גדל מדי שנה", אמר זאק דוקוביץ, מנהל שיווק בחברת Flyability, ל-Digital Trends. "אנחנו גם רואים יותר ויותר מקרי שימוש שמתעוררים כל הזמן, מה שמצביע על עניין גובר ואימוץ של טכנולוגיית מזל"ט לבדיקות."

משימה בשלה לאוטומציה

בספרם של אנדרו מקאפי ואריק בריניולףסון קהל פלטפורמת מכונה, שני החוקרים של MIT Sloan School of Management מסווגים את העבודה שרובוטים צריכים לעשות באופן אידיאלי כמשעמם, מלוכלך, מסוכן ויקר (כלומר יקר). בדיקת מזל"ט היא דוגמה מצוינת לכך. חלק גדול מהנרטיב סביב אוטומציה מתמקד, בצדק, בהשפעה שיכולה להיות לה על בני אדם. אחרי הכל, יש משהו מאיים בלתי נמנע בתהליך אוטומטי מבטיח לעשות את העבודה שלך מהר יותר וזול יותר ממה שאתה יכול - ולעשות את זה 24/7, בלי אף אחת מהבקשות המציקות האלה לגבי חופשות בסופי שבוע או הצורך לישון בלילה.

אבל תרחישים כמו אלה מראים היכן אוטומציה יכולה להועיל. כשעבודות כאלה יבוצעו על ידי מל"טים, בני אדם יתפנו להתמקד במשימות יקרות יותר, פחות מסוכנות ומלוכלכות. כשזה מגיע לניטור תשתיות, זה יכול לתרגם להצלת חיים - בין אם זה חייהם של מי היו מבצעים את הבדיקות או של אלה שעלולים להיפצע (או גרוע מכך) מהכשלון של זה תַשׁתִית. זהו תחום אחד שבו אנחנו צריכים להיות יותר מוכנים לקבל בברכה את אדוני המל"טים החדשים שלנו.

המלצות עורכים

• Inspire 3 החדש של DJI הוא מזל"ט 8K עבור יוצרי סרטים
• שינוי עיצובי של Mavic 3 מפחית את מחיר המל"ט
• איך לצפות ב-DJI חושף היום מזל"ט חדש לגמרי
• העדכון האחרון של DJI Mavic 3 גרם לי לאהוב את הרחפן מחדש
• Insta360 Sphere הוא גלימת אי-נראות וירטואלית עבור מל"טים