ה-Hexo+ נועד לעקוב אחריך, אבל אנחנו רוצים שהוא פשוט יעוף משם

מזל"ט אוטונומי HEXO+

MSRP $990.00

פרטי ציון

"עם הטייס האוטומטי ההפכפך הזה, עדיף לך פשוט ללמוד לעוף."

יתרונות

• עקומת למידה לא קיימת
• טעינה מהירה של הסוללה
• מצבי צילום אוטומטיים מגוונים

חסרונות

• בדיקות קפדניות ובלתי צפויות מראש
• אין אפשרויות שליטה ידניות
• בלי מצלמה
• דורש סמארטפון עם ברומטר

לפני כמה שנים, חברת רחפנים לא ידועה לחלוטין קיקסטארטר בסערה עם מזל"ט חדשני למעקב אוטומטי בשם Hexo+. שלא כמו מל"טים אחרים שהיו זמינים באותה תקופה, זה לא דרש בקר או כל טיס חוויה - אתה יכול פשוט לשלוח אותו לאוויר בלחיצת אפליקציה, והיא תצלם אותך באופן אוטונומי מהשמיים.

בזמן הקמפיין, זה היה אחד המל"טים היחידים שיכולים לעשות זאת. אבל עכשיו, כשה-Hexo+ סוף סוף למכירה, הוא אחד מתוך כתריסר מל"טים שונים המצוידים בפונקציונליות מעקב אוטומטית. DJI, Yuneec ואחרים כולם הוסיפו אותו לרחפנים שתוכלו גם להטיס אותם באופן ידני.

אז עכשיו, כשמצב "עקוב אחרי" הוא כמעט תכונה סטנדרטית ברוב המל"טים, האם פוני טריק אחד כמו Hexo+ עדיין יכול להוכיח את ערכו?

תכונות ומפרטים

Hexo+ מביאה כמה תכונות ייחודיות לשולחן - הראשונה והברורה שבהן היא העובדה שזהו hexacopter. זה נותן לו קצת יותר יציבות באוויר, וגם אומר שאם מנוע אחד יתקלקל או אבזר נשבר, המל"ט לא ייפול מהשמיים מיד. זה נחמד, כי למרבה הצער אין בו שום סוג של הימנעות ממכשולים מובנה.

גם ציפור זו אינה מצוידת במצלמה מובנית. Hexo+ הוא מזן "הביא את GoPro משלך", כך שאם אין לך עדיין מצלמת פעולה להשתמש איתה, תצטרך לחלק עוד 300 עד 500 $ כדי להשתמש ברחפן. מבחינה טכנית אתה יכול להטיס אותו ללא מצלמה, אבל מכיוון שהוא עושה רק מעקב אוטומטי, לא באמת יהיה טעם.

מכיוון שהוא כמעט אוטונומי לחלוטין, ה-Hexo+ מגיע ללא בקר, ומספק רק סט קטן של בקרות טייס בסיסיות המובנות ב- סמארטפון אפליקציה. אתה יכול להתאים את המיקום של המל"ט, ולהחליט איך הוא יעוף תוך כדי תנועה. כרגע האפליקציה מציעה 12 תנועות מצלמה שונות, והקסו אומר ש"בקרוב, תוכל להתאים אישית, לשלב וליצור תנועות" כך שיתאימו טוב יותר לצרכים שלך.

מה שבאמת מבדיל את ה-Hexo+ מהמתחרים הוא עד כמה מעמיקה טכנולוגיית המעקב האוטומטי. במקום פשוט לעקוב ממרחק או כיוון מוגדר מראש, המל"ט יכול להחליק פנימה או החוצה, לזוז אל לעקוב אחריך ממיקום קבוע, לרחף קרוב או רחוק, ואפילו לעוף במסלול סביבך בזמן שאתה זז. בזמן שזה קורה, האלגוריתמים הקנייניים של המסגור והמעקב החזוי של Hexo מבטיחים שהמצלמה תמיד מכוונת בצורה נכונה - מה שאומר שלעולם לא תפספס אף צילום, ולסרטונים שלך תהיה תחושה מקצועית וקולנועית יותר אוֹתָם.

איכות בנייה ועמידות

לא העמדנו את המל"ט הזה למבחן האולטימטיבי והתרסקנו אותו בעץ (כפי שיש לנו בלי כוונה עם כמה יחידות סקירת מל"טים), אבל ה-Hexo+ מרגיש די יציב. הזרועות חזקות ובנויות היטב, והגוף בהחלט מרגיש כאילו הוא יכול לצנוח במורד גבעה סלעית מבלי להישבר למיליון חתיכות. אהבנו גם את הרגליים הנשלפות מתחת. לא רק שהם מקלים על האריזה של המל"ט - העובדה שהם ניתנים להסרה פירושה גם שאם אי פעם תשבור את ציוד נחיתה (שזה בדרך כלל הדבר הראשון שנשבר במהלך התרסקות), אתה יכול להחליף אותו ללא כל כלים או מסובך הַתקָנָה. פשוט קנה כמה חדשים, תכניס אותם למשבצות שלהם, ותתחיל לטוס שוב.

עם זאת, כמה אלמנטים עיצוביים השאירו אותנו מגרדים את הראש. תושבת ה-GoPro, למשל, לא יכולה להכיל מצלמה בתיק המגן שלה, ומשתמשת ברצועת סקוטש זולה שניתן לאבד בקלות. בעצם אין לך ברירה אלא לטוס עם ה-GoPro שלך עירום, חשוף לפגעי מזג האוויר, והחזיק מעמד עם סקוטש.

חיי סוללה, זמן טעינה וטווח

ברגע שאתה באוויר, אתה יכול לצפות שה-Hexo+ יישאר למעלה בין 15 ל-18 דקות. ברחף רגיל, הוא יעוף כ-18 דקות - אבל כרגיל, אם תעיפו אותו חזק ותדחוף את המנועים אליהם. הגבלה, תקבלו רק 15 עד 16 דקות לפני שהוא יתחיל לצפצף אליכם ולהבהב התראות אזהרה על מָסָך.

הנתונים האלה מחווירים בהשוואה לזמני הטיסה של 20, 25 ואפילו 30 דקות שמציעים כמה מל"טים אחרים בשוק כרגע. אבל מה שחסר ל-Hexo+ בזמן הטיסה, הוא מפצה עם זמן טעינה מהיר מאוד. הסוללות הנטענות של Hexo יכולות לעבור מריק למלא בפחות מ-40 דקות, וזה למעשה אחד מזמני הטעינה המהירים ביותר שנתקלנו בהם. ובכל זאת, סביר להניח שעדיין תרצה לקנות מספר סוללות אם אתה מתכנן לצלם יותר מחצי שעה ביום נתון.

באשר לטווח, Hexo+ יכול לכאורה להישאר בקשר עם הטלפון שלך עד 300 רגל - אם כי זה עשוי להשתנות מאוד בהתאם לסוג הטלפון שבו אתה משתמש. החדשות הטובות, לעומת זאת, הן שמכיוון שמדובר ברחפן מעקב אוטומטי, הטווח אינו מהווה בעיה גדולה במיוחד. אם המל"ט עושה את העבודה שלו, הוא יעמוד בקצב וישמור על מרחק סביר ממך (וחיבור אלחוטי טוב) ללא קשר לאן אתה הולך. היה לנו קצת בעיה להעלות את המל"ט לאוויר, אבל ברגע שהוא פעל, הוא אף פעם לא נפל מחוץ לטווח.

טייס, שליטה ואוטונומיה

הפעלת ה-Hexo+ היא לא כל כך "טייס" אלא "בימוי". ברגע שהוא באוויר, המל"ט הוא כמעט אוטונומי לחלוטין - כל מה שאתה צריך לעשות הוא לומר לו איך להתנהג עם הטלפון שלך.

רמה זו של אוטונומיה מצוינת בתיאוריה, אך בפועל, היא משאירה מעט לרצונך. הבעיה הגדולה ביותר היא שכשאתה מוכן לטוס, אתה צריך להתחיל את רצף הטיסה פנימה את הסדר הנכון, ולאחר מכן לעבור מספר בדיקות אוטומטיות לפני הטיסה - וזה יותר קל לומר בוצע. אם לא תעבור את אחת מהבדיקות האלה לפני הטיסה, המל"ט לא יעזוב את הקרקע. אין כפתור הפעלה ידני - כך שאם המל"ט אינו מכוון נכון, מכויל בדיוק כמו שצריך, יושב על קרקע אחידה, או אם ה-Wi-Fi של הטלפון שלך פועל, הוא יסרב להמריא.

תכונות אלו מבטיחות שהרחפן יטוס בבטחה, אך הן גם הופכות אותך למשרת של הרובוט המעופף הקטן שלך. אתה צריך לספק את כל הדרישות שלו כדי לשדל אותו לאוויר - ולמרבה הצער ה-Hexo+ הוא ממזר קטן והפכפך. אם אפילו דבר אחד לא מושלם, הוא לא יטוס, ואתה צריך לסגור את האפליקציה, להפעיל מחדש את המל"ט ולנסות את כל תהליך האתחול שוב. תהליך האתחול הזה הוא הדבר האחרון שאתה רוצה כשאתה יוצא לסנובורד, אופני הרים או כל ספורט אקשן מטורף שאתה מקווה לצלם עם מל"ט. אין דבר גרוע יותר מאשר לעצור באמצע הגבעה כדי לפוצץ את מזל"ט המצלמה שלך, ואז להיתקע לחצי שעה כי המל"ט מסרב להמריא.

הייתה לנו בעיה זו בדיוק כשהוצאנו את Hexo+ למסלול המרוצים עבור פרסי מכונית השנה השנתית של DT. הרעיון היה שנוכל להטיס את המל"ט, לצלם את המכוניות, ובעצם לערוך שתי ביקורות בו-זמנית - ובמקביל גם לקבל כמה צילומי מעקב אוטומטיים מתוקים של האירוע. כאשר ה-Hexo+ לא הצליח להשיג חיבור GPS יציב, באמצע המדבר המרכזי של אורגון חסר העצים, כל המבצע נבלם. ככל שננסה, לא הצלחנו לעבור את מסך רשימת הבדיקה לפני הטיסה, והיינו צריכים להשתמש ברחפן אחר כדי לצלם את כל האירוע.

גם זה לא היה אירוע בודד. ה-Hexo+ עשה לנו צרות גם בקומץ יציאות אחרות. אם זה לא היה ה-GPS, זה היה משהו אחר. בכמה מהניסיונות הבאים שלנו, נראה שה-Hexo+ לא הצליח לעבור את קטע "החומרה" של הטיסה לבדוק, ונדרש מספר התחלות מחדש, התאמה מחדש וכיול מחדש לפני שהחליט שזה בסדר לטוס, זבוב. פעם אחת הוא אפילו עבר את בדיקת הטיסה, התרומם כמה סנטימטרים מהקרקע, ואז החליט מיד שצריך לכייל את המצפן שלו, נחת בעצמו ודרש להפעיל אותו מחדש. מתסכל? יותר כמו מטריף.

כשהצלחנו סוף סוף להעלות את ה-Hexo+ לאוויר, הוא התחיל לגאול את עצמו. פונקציונליות המעקב מהירה ומדויקת, ומצבי הטיסה השונים מאפשרים לך ללכת הרבה יותר עמוק ממעקב אוטומטי בסיסי. בנוסף לשליטה מלאה על כיוון הרחפן, הממשק הפשוט של האפליקציה מאפשר לך לעבור בקלות בין מצבי טיסה בלחיצת כפתור. כשצפייה בצילומים לאחר מעשה, נראה היה שהמצבים האלה נותנים לצילומים תחושה קולנועית יותר.

זה ש-Hexo+ עוקב אחריך בהחלט קל יותר מאשר לנסות להפעיל אותו בעצמך, אבל השימוש בטלפון שלך כבקר הוא קצת מסורבל במצבים מסוימים. החלפת מצב הטיסה של Hexo בזמן שאתה רוכב על אופניים, למשל, הוא די מביך אלא אם כן יש לך נרתיק טלפון מסוג כלשהו.

מצלמה, אביזרים ויכולת שדרוג

בעוד Hexo לא מספקת לך מצלמה, היא כן מספקת גימבל בעל שלושה צירים הגון כדי לשמור על יציבות המצלמה. זה לא הגימבל הגדול ביותר שנוצר אי פעם, אבל הוא כן מציע שיכוך רעידות לאורך ציר ה-Z, שזו תכונה נחמדה שלא תמיד מגיעה כסטנדרט.

למרבה הצער, לא תמצאו הרבה אביזרים נוספים או שדרוגים. שדרוג אפליקציה בקרוב יאפשר לכם לקשר בין מצבי טיסה וליצור נתיבי טיסה מותאמים אישית. אבל אלא אם אתה מרגיש בנוח לבצע שינויים בעצמך, החומרה של Hexo תישאר זהה לנצח.

סיכום

אם אתה הולך להיות פוני בטריק אחד, אתה צריך להיות ממש ממש טוב בטריק האחד הזה. ה-Hexo+ לא. טכנולוגיית המעקב האוטומטי שלו טובה, וללא ספק טובה יותר ממה שתמצאו אצל חלק מהמתחרים, אבל היא פשוט לא מסנוורת מספיק כדי לגרום לנו לשכוח מכל הדברים שהיא לא יכולה לעשות.

בראש ובראשונה, הבדיקות ההפכפכות וההפכפכות להפליא של Hexo לעתים קרובות הופכות אותה לנטל יותר מאשר לוויה להרפתקאות שלך. זה כל כך פגע או החמצה שבאמת בילינו יותר זמן בניסיון לגרום לרחפן להתרומם מאשר הטסנו אותו.

כדי להחמיר את המצב, גם אם תצליחו להעלות את המל"ט לשמיים, זה עדיין לא ממש צלם וידאו אידיאלי. המל"ט יכול לצלם תמונות טובות, אבל היעדר הטכנולוגיה של הימנעות ממכשולים מגביל את סוגי המקומות שבהם אתה יכול לצלם, ומכיוון הוא לא מצויד בחיישני גובה מובנה, אתה לא יכול לצלם בנופים הרריים אלא אם אתה משתמש בטלפון עם מכשיר מובנה בָּרוֹמֶטֶר.

בהשוואה לכמה מהרחפנים האחרים בשוק, Hexo לא מביא הרבה לשולחן. הרחפן נמכר כיום במחיר של 999 דולר ללא מצלמה. לאחר הוספת אחד, אתה באותו טווח מחירים כמו הפנטום 4 של DJI ו טייפון H - שניהם מציעים מעקב אוטומטי מתקדם בנוסף למצבי טיסה אחרים ותכונות מתקדמות. ואם כבר יש לך GoPro, עדיף לך עם ה-3DR Solo בשווי 800 דולר, מזל"ט נוסף שמציע גם מצבי "עקוב אחרי" וגם "צפה בי" על גבי בקרות הטיסה הידניות.

למה לרכוב על פוני טריק אחד כשאפשר לרכוב על גזע בפחות?

המלצות עורכים

• מבצעי ה-GoPro הטובים ביותר: חסוך גדול בסדרת מצלמות הפעולה הפופולריות
• דליפה של GoPro Hero 11 Black מציעה שדרוג מתון
• Insta360 Sphere הוא גלימת אי-נראות וירטואלית עבור מל"טים
• סרטון unboxing DJI Mini 3 Pro יורד ממש לפני ההשקה
• GoPro עולה לשמיים עם ה-Hero10 Black Bones