כשהתחלנו את הסקירה שלנו על סקייטבורד חשמלי של Genesis Tomahawk, קיבלנו הרבה מבטים בזמן הבדיקה. חלקם היו טובים אבל חלקם היו ממש חמוצים.
הטוב הגיע מאנשים שנדהמו לראות מישהו דוהר על פני רוכבי אופניים ועולה במדרונות בלי עזרה אפילו של בעיטה אחת. הרע? זה קרה בכל פעם שרכבנו אפילו על החלק הקטן ביותר של קרקע לא אחידה כשכולם ברדיוס של 500 רגל מנסים להבין איפה הנורא הזה קרקוש של מתכת ועץ הגיע - ה- Genesis Tomahawk מאוד כיף לרכוב אבל בין הרעש למשקלו, זה אולי לא שווה את זה צרה.
בשנים האחרונות, סקייטבורד חשמלי לאט לאט הפך לאלטרנטיבה חדשה להגיע מנקודה א' לנקודה ב' בסטייל. היום, ג'נסיס של ניו יורק מקווה שזה קו קורקינטים חשמליים, סקייטבורד, ואופניים לעזור להפוך את שמו לשם נרדף לתחבורה חשמלית.
אולי האחר שלו היצע לונגבורד וסקייטבורד חשמלי אולי ישיג את זה אבל הטומהוק כנראה לא ינצח אף אחד לא-מאמינים בקרוב.
עם איכות מעולה מגיע משקל גדול
האיכות של הלוח עצמו פנטסטית. אפילו ללא מנוע המופעל על ידי סוללה, 45 אינצ'ים של ה-Tomahawk של עץ מייפל קנדי בעל 8 רבדים וגלגלי פוליאוריטן בגודל 3.5 אינץ' מטופחים, יוצרים נסיעה מהירה וחלקה במורד כל מדרון או רחוב.
עם זאת, ברגע שאתה זורק סוללה של כמעט 4 פאונד על החלק התחתון של הלוח, זה נהיה קצת כבד - עד כדי 17 פאונד ליתר דיוק. המשקל הזה מקשה על הסחיבתו, במיוחד מכיוון שהוא מופץ בצורה לא אחידה. בכל פעם שאתה עולה במדרגות, עולה על אוטובוס או קופץ כדי ללכת בתנועה רגלית, תהיה לך אי נוחות והלוואי שהלוח יוכל להשיל כמה קילוגרמים.
תהנה מהנסיעה... סוג של
ברגע שאתה מפעיל את הסוללה בתחתית הלוח ומפעיל את הבקר האלחוטי, אתה טוב לשייט. כמו סקייטבורדים חשמליים אחרים, הטומהוק משתמש בבקר אלחוטי כדי לשלוט במהירות הלוח, כמו גם לבלום. זה קצת מסובך בהתחלה אבל אחרי כמה ניסיונות, תתחיל להבין את הפקדים.
אי אפשר להדגיש מספיק: אל תשתמש בבלמים בזמן הרכיבה.
המשיכה הגדולה של הטומהוק היא המהירות שלו. הלוח נוסע למעלה מ-20 מייל לשעה, מה שהופך אותו לאחד הסקייטבורדים החשמליים המהירים ביותר שיש (אבל לא ה המהיר ביותר).
מהירות הלוח נשלטת על ידי מקל מתג בחזית הבקר שרגיש מאוד אפילו למגע הקל ביותר. אם תזיז את המקל קדימה מהר מדי, הלוח עף מתחתיך. לעומת זאת, לחץ על הבלם חזק מדי וזה ישלח אותך לעוף מהחזית. אבל בדיוק כמו רוב הדברים האחרים עם הטומהוק, תתרגלו לפקדים אחרי כמה רכיבות - אפילו תתחיל ליהנות קצת למצוא מסלולים חלופיים ומהירים יותר שלא הייתה לך גישה אליהם לפני.
הרחיק את האצבע המובילה
סיבוב הלוח במהירויות גבוהות מפחיד בהתחלה אבל התרופפות פשוטה של המשאיות מסדרת את זה - לרוב, כלומר. מה שהופך לבעייתי עם הטומהוק הוא האטה או עצירה פתאומית.
כמו מכונית, אתה צריך להישאר על דוושת הלוח כדי לשמור על מהירות אבל בניגוד למכונית, אם תפסיק להחזיק במקל, הלוח מאט כל כך מהר שתרגיש טלטלה פתאומית מתחת שלך רגליים. במהירויות איטיות יותר, הטלטלה לא מרגישה משפיעה מדי, אבל אם אתה נוסע במהירות של 18-20 קמ"ש, תצטרך להאט בעדינות אם אתה רוצה למנוע את הסיכון של איבוד שליטה.
דחיפה של מקל ההחלפה לאחור גורמת לטומאהוק לעצור בפתאומיות, לא משנה באיזו מהירות אתה נוסע. אי אפשר להדגיש מספיק: אל תשתמש בבלמים בזמן הרכיבה. זה הכרחי לעצור על הטומהוק בדומה לאופן שבו היית עושה עם לוח ארוך רגיל, וזה סוג של באמר מכיוון שלוחות חשמליים אחרים הבינו איך לבנות בלמים זה לא יגרום לך להתכונן להשפעה.
ברגע שמתרגלים לפקדים של הטומהוק, זה לוח די פשוט ומהנה לרכיבה. רק חבל שהבלמים כל כך פתאומיים ומסוכנים, במיוחד מכיוון שלטומהוק יש כל כך הרבה כוח ומהירות מאחוריו.
מטפס על גבעות בקלות
מה שגם נהדר בסקייטבורד חשמלי הוא היכולת שלהם לעלות על גבעות ללא צורך בבעיטה מהלוח. מצאנו שהטומהוק מטפס על מדרונות הדרגתיים בקלות, אבל כל דבר יותר מ-20 מעלות היה קשה מדי. עם זאת, זו עשויה להיות חוויה שונה לחלוטין עבור רוכבים אחרים, בהתאם למשקל שלהם. מכיוון שהקרש מדורג להחזיק עד 264 פאונד, ככל שהרוכב קל יותר, כך הוא עשוי לטעון גבעה גדולה יותר - בתיאוריה, לפחות.
בירידה, הלוח הוא אדרנלין טהור. האורך והמשקל הארוכים שלו מספקים חווית ירידה מהירה אך יציבה. ללוח יש קצת התנגדות במורד (או כשאתה בועט ממנו) בגלל ה מנגנונים בתוך ומסביב הגלגלים הקדמיים של הטומהוק, אבל זה לא יותר מדי אי נוחות.
מטרד רועש
עם זאת, כפי שהזכרנו קודם, ל-Tomahawk יש נטייה להיות רועש להפליא אם אתה לא רוכב על אספלט חלק. לקחנו את הלוח על מגוון רחב של שטחים החל מלבנים ועד מדרכות, ולמעשה בכל פעם שנפגע במהומה הקלה ביותר, היינו שומעים את קרש קרש כשהוא הרעיד את רגלינו - עד כדי כך שאחרי היום הראשון, נפל מארז הגומי המגן שכיסה את בית הסוללה.
למען ההגינות, שום דבר לא קרה לסוללה אבל זה עדיין נוגע לעניין. אחרי הכל, לא כל שביל או רחוב מציעים את הנוחות של מדרכה חלקה. כמו כן, ראוי לציין כי מארז המגן מפלדה המקיף את הסוללה זכה למספר שריטות כאשר סלעים או זרדים שונים התגלגלו מתחתיו במהלך הבדיקות שלנו.
שווה את ההשקעה?
סקייטבורד הוא אלטרנטיבה מצוינת לרכיבה על אופניים או לנסוע באוטובוס משתי סיבות: כיף ונוחות. זה כיף לצאת לשייט ברחבי העיר ולרכוב פנימה והחוצה מהתנועה באמצעות בעיטה פשוטה מהקרקע, ו זה נהדר להיות מסוגל להרים את הלוח שלך וללכת לאן שאתה צריך מבלי לדאוג לנעול אותו לְמַעלָה. הטומהוק עושה נסיעה מהנה אך נכשל בנוחות. בערך בזמן שהבנו שהלוח כנראה לא שווה את הטרחה היה בדיוק כשהתחלנו להתגעגע לסיירת הישנה (והקלה יותר) שלנו. גם אם אין בה את המהירות שמקורה בטומהוק.
אבל, אם אתה גר בפרברים, יש לך נסיעה חלקה יחסית, או רוצה לוח שלא מתפשר על מהירות, ה- Genesis Tomahawk הוא בדיוק מה שאתה מחפש. יש לוחות אחרים קצת יותר מהר אוֹ קצת יותר זול מאשר ה מחיר של 500 דולר של טומהוק תג, אבל השילוב של האורך והמבנה שלו יוצר נסיעה בלתי נשכחת - אם אתה לא רוכב רק על שטח מסובך יותר, כלומר.
המלצות עורכים
- ליים מקל עוד יותר על הרכיבה על אחד מהקורקינטים החשמליים שלו
- המבצעים הטובים ביותר על קורקינטים חשמליים וסקייטבורדים חשמליים עבור הנסיעה שלך
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
