סקירת Schwinn Monroe 250: אופנוע חשמלי במחיר סביר שיהפוך אותך למעריץ

סקירת Schwinn Monroe 250: עושה אותי מעריץ

MSRP $1,349.00

פרטי ציון

מוצר DT מומלץ לשינוי

"האופניים האלקטרוניים של שוין חותכים את הפינות הנכונות, מה שהופך אותו למסוגל באותה מידה שהוא סביר."

יתרונות

• סיוע דוושה משתנה
• ידידותי לתקציב
• טווח מצוין
• בלמי דיסק

חסרונות

• תצוגת LED חשופה
• לא נוח למרחקים ארוכים
• סט רכיבים ממוצעים

אני לא חובב אופניים חשמליים.

בתור נוסע אופניים מושבע, אני עושה 2,000 מיילים בריאים ב-Specialized Diverge שלי בכל שנה קלנדרית. זה אופניים נחמדים - עם זאת, הם בהחלט לא בקליבר טור - והתרגלתי בהתמדה מסגרת שחורה ג'ט ושפע של הילוכים, המאפשרים לי לחצות את הגבעות הלחות של פורטלנד, אורגון עם קַלוּת. עצם המחשבה על לוותר על הרבגוניות עבור מהירות יחידה חשמלית נראית מיותרת, אם לא מגוחכת.

מאמר זה הוא חלק מהסדרה המתמשכת שלנו, טכנולוגיה לשינוי

מפרוטזות מודפסות בתלת מימד ועד המבורגרים שגדלו במעבדות מדעיות ועד ניידות חכמה יותר עבור קשישים או חולים, הטכנולוגיה משפרת את חיינו כל יום במיליון דרכים מעבר ליצירת דברים נוספים נוֹחַ. לטכנולוגיה יכולה להיות השפעה משמעותית - לכן אנחנו קוראים לזה

טכנולוגיה לשינוי. הנה החברות והאנשים שנלחמים כדי לעשות את ההבדל.

העניין הוא, ה שוין מונרו 250 (סקרתי את דגם הדיסק עם MSRP של $1,35) הם אופניים שקשה לשנוא. זה יושב בחתך הרוחב של פונקציונליות ומחיר סביר. הוא חותך פינות, אבל בעיקר את הנכונות, ופוגע בסימנים החשובים ביותר בטווח וביכולת התמרון. כמו Swagtron EB12, הוא מכוון לדומיננטיות בקופסאות. עם זאת, מספר תכונות מפתח עוזרות לו להתבלט.

נוסטלגיה, הומצאה מחדש

המונרו 250 הוא לא השווין קורבט האיקונית שסבא שלך ממשיך לשיר עליה במהלך ארוחת חג ההודיה. בניגוד לשלושת ההילוכים שהוזכרו לעיל של 55', המונרו הוא אחד מכמה דגמים דומים שנבנו כדי לנצל את שוק האופניים האלקטרוניים המתפתח בארצות הברית.

קווי מתאר וצבעים הם כבר לא נקודת המכירה כאן. במקום זאת, המורשת של המונרו נוסעת על מנוע של 250 וואט המחובר לרכזת האחורית, אשר, בשילוב עם מערכת הנעה בעלת מהירות אחת, מאפשרת לאופניים להגיע למהירות מרבית של 20 מייל לשעה. זה תעריף סטנדרטי בשלב זה - בעלי דעות דומות פרופלה 3.0 ו Pedego City Commuter Lite Edition שניהם משיגים מהירויות דומות - אבל זה די מהיר עבור רוכב האופניים היומיומי שלך. שיוט נינוח במהירות של 20 קמ"ש מספיק כדי לגרום אפילו לנוסעים המנוסים ביותר להרגיש איטיים.

למרות שאין לו הילוכים, המונרו כולל חמש רמות של סיוע בדוושות, שכל אחת מהן מספקת לך קצת יותר עומס כשאתה הכי זקוק לה. עצם פעולת הדיווש מפעילה את המנוע, והוא עדין מספיק כדי לא להיות צורם. לאחר התנועה, האופניים עוקבים ומסתובבים היטב, מה שהופך את הנסיעה היומיומית על מדרכה שטוחה לבריזה. כמו Swagtron EB12 ו- Propella 3.0, Schwinn Monroe 250 נהנה מהמסגרת הפשוטה שלו. זה מרגיש כמו אופניים ממוצעים לטווח בינוני.

הודות לזוג צמיגים 32c ובלמי דיסק, הוא יכול אפילו להתמודד עם סוג השבילים הקלים שאתה עשוי למצוא בפארק עירוני או בפרבר, למרות שווין חייב את זה אך ורק כ"אופניים חשמליים עירוניים". לא היית רוצה לקחת את זה בסינגל המקומי שלך, אבל היי, זה יכול להתמודד מדי פעם עם מהמורות בדרך או התקף רע מזג אוויר. אופניים גדולים ויקרים יותר כמו Como מתמחה עם זאת, תציע נוחות טובה יותר בכל מהירות נתונה, הודות לצמיגים גדולים יותר.

קל לשלב סיוע בדוושה. תצוגת LED פשוטה בעלת שלושה לחצנים הממוקמת על הכידון השמאלי מאפשרת לך להתאים את כמות הסיוע, אם כי, למרבה הצער, היא מציעה מעט מדדים. חמש נורות LED מציגות את הרמה הנוכחית, בעוד שחמש נוספות מציינות את חיי הסוללה שנותרו. אין מד מהירות. אין מד מרחק. בלי חוכמות.

לא שיהיה לי אכפת לסלסול או שתיים. המתחרים ל- Schwinn Monroe 250 כוללים לפעמים צגי LCD קטנים בשחור-לבן המציעים מידע בסיסי. הם לא יפים, אבל הם יותר טובים מכלום, וזה מה שאתה מקבל עם מונרו 250.

שוין מממשת את טענתה שהמונרו יכולה להעז 45 מיילים בטעינה אחת, לפחות בנסיבות אידיאליות. השטח, הטמפרטורה ורמת הסיוע בדוושות משפיעים על הביצועים, אבל 45 מיילים הם אפשריים, וממקמים את המונרו בדרג העליון עבור נקודת המחיר הזו. אופניים כמו ה Specialized Como 4.0 יכול לנסוע רחוק יותר בטעינה בודדת - עד 60 מיילים, במקרים מסוימים - אבל לעלות משמעותית יותר. המונרו מציעה מרחק רב בשבריר מהמחיר.

עלות נמוכה, במחיר

Schwinn מעולם לא הייתה חברה הקשורה לרכיבים מתקדמים. מלכתחילה היא עסקה בערעור המוני, ובחרה בצריכת קופסאות גדולות על פני חנויות האופניים העצמאיות הפזורות ברחבי הארץ. בשנות ה-90, אופני Schwinn הופיעו בחנויות Target ו-Walmart נבחרות. במעלה? מוצרי הספורט של אמזון ודיק.

כחלק מהדחיפה שלה לשוק המיינסטרים, שוין עשתה מאמץ לשמור על עלויות נמוכות. המונרו נמכר במקור במחיר של 1,350 דולר באמזון, אך כעת ניתן למצוא אותו במחיר נמוך של 900 דולר ב חנויות נבחרות (שימו לב שיש כמה דגמים, ולחלקם אין את בלמי הדיסק בסקירה שלי אופניים). העלות היא כבר מזמן מחסום כניסה בכל הנוגע לאופניים חשמליים, אך עלויות מופחתות מובילות לרוב דאגות איכות, וזה המקרה עם מונרו, Swagtron EB12, ואופניים רבים במחיר זה סוֹגֵר.

מבנה האלומיניום בשלושה גוונים לא יזכה באף פרסים, אבל הוא ניתן לשירות ולא ברור, עם כידון שטוח ומסגרת בסגנון פיקסי שמרגישה גם חלקה ומוצקה. זה לא מראה אמיתי, מכיוון שהרכיבים האלקטרוניים אינם משולבים בעיצוב או במסגרת ורוב רצועות החוטים הן חיצוניות.

רכיבים אחרים אינם מרגישים סלחניים כמו המסגרת. דוושות הפלטפורמה נראה שבירים, כאילו הם עלולים להישבר אם הם היו יוצרים מגע עם כל דבר אחר מלבד כפות הרגליים שלך, ואחיזת ה-BMX "מצולעות הנוחות", למרבה האירוניה, מספקות מעט נוחות. למעשה, גם לא האוכף בסגנון הכביש, וזה לא הרבה הפוגה ברכיבות ארוכות יותר. תרצה להקציב $50 לשדרוג האוכף אם אתה קונה את המונרו.

הבעיה החמורה ביותר שלי הייתה בעיית בקרת איכות. הגבעול שנשלח עם אופני הביקורת Schwinn Monroe 250 שלי לא נבנה לפי המפרט הנכון. זה היה מעט גדול מדי, מה שאומר שהכידון נע חופשי מהגלגל אפילו כשכל הברגים מהודקים לגמרי. זה לא נחשף עד שעובד Digital Trends לקח את האופניים לחנות כדי לגלות מה לא בסדר. שוון שלח במהירות גבעול מיוצר כהלכה, מה שתיקן את הבעיה.

ההשקפה שלנו

השווין מונרו היא ההגדרה של באנג תמורת הכסף שלך. זה לא האופניים האלקטרוניים הכי מתקדמים בשוק, אבל הוא עדיין מציע טווח רחב ומעביר אותך מנקודה A לנקודה B בלי להזיע. למרות חומרה חסרת ברק, הוא נשאר מתחרה מתאים למי שמחפש לזרז את הנסיעה שלהםמבלי לקחת הלוואה שנייה על המשכנתא שלהם.

הערה אחת חשובה. סקרתי את דגם הדיסק, שאינו זמין יותר חדש. זמינים רק דגמי בלם חישוקים. הם הרבה פחות יקרים, עד 900 דולר בוול-מארט, וזה ממתיק באופן דרמטי את העסקה. רק תזכור שבלמים חישוקים אינם הטובים ביותר בגשם.

האם יש אלטרנטיבות טובות יותר?

יצרנים כמו Nakto ו-Ancheer מציעים חלופות זולות יותר, שלעתים קרובות יורדות מתחת ל-$650 על אמזון, אבל ההיצע שלהם כבד יותר באופן משמעותי, חסר טווח ולא מגיע עם טווח ארוך אַחֲרָיוּת. ה-EB12 של סווגטרון הוא אפילו פחות יקר, ויש לו יותר תכונות, אם כי איכות הבנייה הכוללת שלו היא אפילו יותר, אהה, 'ידידותית לתקציב'.

ה פרופלה 3.0 הוא כרגע האופניים החשמליים התקציביים המועדפים עלינו, וה- Schwinn Monroe 250 לא יכול לעלות עליו. למרות ששני האופניים מציעים ביצועים ומפרטים דומים, ל-Proppela 3.0 עיצוב מושך את העין ומרגיש חזק יותר.

אם אתה צריך המלצות נוספות, המדריך שלנו ל- האופניים החשמליים הטובים ביותר האם אתה מכוסה.

כמה זמן זה יימשך?

יש לי חששות לגבי הדוושות ורכיבים מינוריים אחרים, כולל הגבעול, אבל אפשר להחליף אותם בלי הרבה בעיה. Schwinn מציעה אחריות לכל החיים גם על המסגרת וגם על המזלג. הסוללה מגיעה גם עם אחריות לשנתיים, שהיא כפולה ממה שמציעות רוב היצרנים.

הצד החיובי, מונרו 250 אינו חומרה מורכבת, וגם אינו כזה שנשען על עדכוני תוכנה עתידיים. עם קצת תחזוקה וכמה תוספות קטנות (חשבו: פגושים), זה אמור להחזיק בקלות למעלה מ-10 שנים. זה יהיה קל יותר, ופחות יקר, לתקן מאשר אופניים חשמליים עם רכיבים מורכבים יותר ומתקדמים.

האם כדאי לקנות אותו?

כן. Schwinn Monroe 250 עושה פשרות, אבל הוא זול, בעל יכולת וצריך להיות קל לתחזוקה.

המלצות עורכים

• מרצדס-בנץ נכנסת לשוק המיקרו-ניידות עם קטנוע אלקטרוני מתקפל
• סקירת Propella 3.0 ebike: ריגושים זולים
• האופניים החשמליים הטובים ביותר לשנת 2019
• טכנולוגיית ה-eMTB קורעת השבילים של Shimano תגרום לך לנטוש אופניים אנלוגיים לחלוטין
• האופניים האלקטרוניים דל תחזוקה זה מקלים על כניסה לנסיעה עירונית