1 שֶׁל 10
אאודי שינתה את ה במהדורה מוגבלת R8 RWS הוא נחשף ב-2017 לדגם ייצור רגיל. מכונית העל המונעת על הגלגלים האחוריים, המונעת ב-V10, הוכרזה רק לשוק האירופי, אבל לדיגיטל טרנדס נודע מהחברה הגרמנית שלראות אותו ליד דגם ההנעה לכל הגלגלים באולמות תצוגה אמריקאיים זה לא מחוץ לתחום שְׁאֵלָה.
שנים של שמועות אינסופיות והשערות לגבי R8 ברמת כניסה מסתיימות כאן. הדגם לא יקבל V8, והוא בהחלט לא עומד לקבל V6 צנוע. חובבים שרוצים R8 חדש מבלי להוציא 170,000 דולר כעת יש גישה לדגם V10 RWD. זה קשור קשר הדוק ל-RWS שהוזכר לעיל שאאודי יצרה ממנו 999 יחידות, כלומר הכוח מגיע מגרסה מבוטלת של מנוע ה-5.2 ליטר V10 הרגיל של ה-R8. הוא מפיק 532 כוחות סוס ומומנט של 398 פאונד-רגל. כדי להוסיף ניגודיות, אותו 10 צילינדרים מספק 610 כ"ס ו-428 קג"מ. בדגם הנעה לכל הגלגלים.
סרטונים מומלצים
פחות כוח אומר פחות כיף, נכון? לא כאן. מעבר מהנעה לכל הגלגלים לאחור פירושה שאאודי שלחה את גל ההינע והדיפרנציאל הקדמי שאליו הוא מקושר בחזרה לפח החלקים, חיסכון של 143 פאונד. הקופה בעלת הנעה אחורית שוקלת 3,516 פאונד, בעוד שגרסת הספיידר מטה את הכף ל-3,737 פאונד. בנוסף, המהנדסים תכנתו את מערכת בקרת היציבות האלקטרונית כדי לאפשר סחיפה מבוקרת כאשר מצב הספורט מופעל, כך (בתקווה) במסלול מרוצים. התוכנה יודעת שאם המכונית יוצאת הצידה, זה בגלל שהנהג מנסה להנות, והיא מאפשרת שיוף במהירות גבוהה מבלי להתערב.
1 שֶׁל 11
הדרך הקלה ביותר להבדיל בין הדגם בעל ההנעה האחורית למכונית בעלת ההנעה לכל הגלגלים עשויה להיות להסתכל מתחתיו ולראות אם הגלגלים הקדמיים מחוברים למערכת ההנעה. שתי המכוניות נראות כמעט זהות, למעט חריג אחד משמעותי (אך נמוך). החלק העליון של הלהב הצדדי של ה-RWD (סקופ האוויר מאחורי כל דלת) צבוע בשחור, בעוד שהוא בצבע גוף בדגם ההנעה לכל הגלגלים. זהו, אלא אם כן נכנסים פנימה ומחפשים את הסמל הספציפי לדגם על לוח המחוונים.
מיוצר בעיקר בעבודת יד, אודי R8 V10 RWD יגיע לאולמות התצוגה באירופה ב-2020. התמחור מתחיל ב-144,000 יורו לקופה, ו-157,000 יורו לקונברטיבל, נתונים המייצגים כ-159,000 ו-173,000 דולר, בהתאמה. זמינות אמריקאית עדיין לא הוכרזה, אבל יש סיכוי טוב לראות את המכונית כאן.
"עדיין לא אישרנו את זה עבור ארה"ב, אבל אנחנו מקווים שזה יגיע גם לשוק שלנו", אמר דובר אאודי ל-Digital Trends. נעדכן אותך על המכונית הראשונה של אאודי עם הנעה אחורית שמייצרת סדרתית כשנלמד יותר.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של אאודי Q8 e-tron 2024: סיירת EV יוקרתית 300 מייל
- 2020 אודי A8 זוכה למערכת הנעה היברידית פלאג-אין, דגם S8 ספורטיבי
- אודי TT תקבל את הגרזן לפנות מקום למכוניות חשמליות - וייתכן שה-R8 תהיה הבאה
- מהיר יותר, חד יותר ומרושע יותר: אאודי מחדשת את ה-R8 לשנת 2019
- רק 10 אנשים יזכו לשים את אודי R8 במהדורה מוגבלת במוסכים שלהם
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
