מכירות רכב מנוע דיזל צפויות להכפיל את עצמו בעוד חמש שנים

שברולט קולורדו דיזל 2016
הירידה הנוכחית במכירות של כלי רכב קלים עם מנועי דיזל בארה"ב תהיה קצרה. במהלך חמש השנים הבאות, מנועי דיזל במכוניות ומשאיות קלות צפויים להכפיל את נתח השוק, לפי AutoCar.

הפורום הטכנולוגי של דיזל (DTF) קובע כי בעוד שברוב השנים האחרונות מנועי דיזל היוו 3 אחוזים מהשוק, השנה מספר זה יירד. באופן לא מפתיע, הסיבה לירידה היא שערוריית דיזלגייט, הכוללת רמאות תוכנה של פולקסווגן. השפיעה על מכוניות מנועי הדיזל שלה, שהפעילו את החומרה המלאה לבקרת פליטות רק כאשר המכוניות זיהו בדיקה מַצָב. אחרת, הם רצו מלוכלכים יותר. ו-VW לא הייתה החברה היחידה עם בעיות במנועי דיזל ומכירות מופחתות של כלי רכב קלים. התוצאה הייתה שמכירות מנועי הדיזל יורדות וכנראה יישארו כך למשך שארית השנה.

סרטונים מומלצים

עם זאת, בטווח הארוך יותר, הדיזלים יחזרו. גם ה-DTF וגם Honeywell, המייצרת את הטורבו המשמשים במנועי טורבו-דיזל רבים, מאמינים שכמה גורמים יובילו את הסקטור לא רק להחזיר אלא להכפיל את נתח השוק הקודם שלו.

כרגע אנחנו נהנים ממחירי בנזין נמוכים במיוחד. מכיוון שמנועי דיזל בדרך כלל מקבלים קילומטראז' טוב יותר ממנועי בנזין, היתרון של דיזלים הוא פחות בולט, כפי שהוא עבור דלק חלופי ומכוניות המונעות היברידיות. כאשר מחירי הדלק יעלו בחזרה, שאיש לא מטיל ספק בהכרח, יתרון החסכון בדלק של מנוע הדיזל יהיה משיכה חזקה יותר לקונים. במיוחד עם המספר ההולך וגדל של מכוניות שדורשות או עובדות בצורה הטובה ביותר עם בנזין פרימיום, סולר והקילומטראז' הנוסף שהוא מספק ייראו כמו מציאה אפילו יותר.

תקני הפליטה ימשיכו להתהדק ולמרות שזה משפיע הן על רכבים מונעי דיזל והן על כלי רכב מונעי בנזין, ה-DTF טוען שדיזל למנועים יש סיכוי טוב יותר לספק את השילוב של ביצועים, צריכת דלק ובקרת פליטות שאנשים רוצים מאשר בנזין מנועים.

המעבר המתמשך בארה"ב ממכוניות ל"משאיות קלות", כלומר לא רק טנדרים, אלא גם רכבי שטח ורכבי קרוסאובר, מעדיף גם מנועי דיזל. כיום משאיות קלות מהוות 55% מכלל מכירות הרכבים הקלים בארה"ב. ואף אחד לא חוזה שהמגמה למשאיות קלות מתהפכת. אם כבר, המכירות של מכוניות קופה וסדאן יורדות באחוזים בעוד שמניות הקרוסאוברים ורכבי השטח עולות. כשמוסיפים למשוואה את המשיכה של גודל ותפקוד של קרוסאוברים ורכבי שטח, הצורך בצריכת דלק טובה יותר חזק עוד יותר.

ה-DTF אומר שצרכנים רואים בבעיית הדיזל של פולקסווגן בעיה של החברה, לא של הדלק. מגוון רחב של יצרני רכב מכינים מכוניות עם מנועי דיזל ומשאיות קלות, וגם זה צפוי להגדיל את נתח שוק הדיזל.

המלצות עורכים

  • שברולט סילברדו תקבל סוף סוף את מנוע הדיזל שלה, אבל האם זה שווה את ההמתנה?

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.