בהצהרה, אובר הודתה לבסוף, ואמרה, "לאור האלימות בשבוע שעבר, החלטנו היום להשעות את UberPOP, הנסיעה שלנו שיתוף שירות, עד להחלטת בית המשפט החוקתי בספטמבר. זה יום עצוב מאוד עבור 500,000 נוסעי ה-uberPOP הצרפתים שלנו, כמו גם לנהגים שהשתמשו ברציף. עם זאת, הבטיחות חייבת לבוא קודם. שירות UberX הקבוע שלנו, המשתמש במכוניות מורשות ומהווה את רוב הנסיעות שלנו בכל יום בצרפת, ימשיך לפעול כרגיל".
סרטונים מומלצים
עם זאת, הבעיות של אובר אינן מסתיימות בהשעיית השירות הזו. מנכ"ל אובר צרפת טיבו סימפל כרגע ממתין למשפט על שאיפשר ל-UberPOP לתפקד כשירות מוניות לא חוקי. נהגי מוניות, שצריכים לשלם עד 200,000 דולר עבור רישיון ואישור להפעיל את רכביהם, זעמו על ידי מודל שכירות פרטי כמעט אבל לא ממש אובר אימצה, שהציג בפניהם את מה שהם תפסו כלא הוגן תַחֲרוּת.
בראיון עם לה מונד, סימפל התעקש שההחלטה של אובר נבעה מחשש מההסלמות במחאה. אמר המנכ"ל, "הגורם העיקרי כאן הוא לא כפייה, אלא אלימות". ההפגנות השפיעו על נהגי UberPOP, נהגי מוניות, כמו גם נוסעים (לזכור קורטני לאב, שצייץ בזעם על נשיא צרפת על כך שלא הצליח לשלוט במצב לפני מספר שבועות).
ללא קשר למוטיבציה, UberPOP הפסיקה לפעול בצרפת בשעה 20:00. זמן מקומי, ולא יתחדש עד לפחות 30 בספטמבר, כאשר בית המשפט הלאומי בצרפת מחליט אם אובר צדקה ושל השירות חוּקִיוּת.
המלצות עורכים
- השבתת Uber ו- Lyft נמנעה בקליפורניה לאחר החלטת בית המשפט
- Uber ו- Lyft משעות את אפשרות ה-Carpool כדי לסייע במניעת התפשטות נגיף הקורונה
- אובר השעתה כמה חשבונות נוסעים כדי להילחם בהתפשטות נגיף הקורונה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
