סקירת מערכת המידע והבידור של Audi MMI Touch Response

אודי MMI Touch Response מידע בידור

"אם אתה יכול להשתמש בסמארטפון, אתה יכול להשתמש בתוכנת MMI Touch Response של אאודי."

יתרונות

• אינטואיטיבי לשימוש
• זמן תגובה מהיר
• גרפיקה מרשימה
• עיצוב אלגנטי

חסרונות

• קל להשאיר טביעות אצבע
• לא זמין במכוניות בסיסיות יותר

עצור אותנו אם שמעתם את זה בעבר: הטכנולוגיה היא קנה המידה החדש בגזרת מכוניות היוקרה.

זה קלישאתי, אבל זה נכון. כוח סוס לבדו כבר לא מספיק כדי למכור מכוניות; קונים רוצים גם קישוריות. אאודי חשה את הגאות המתהפכת בשלב מוקדם, ושיפרה באופן קבוע את מערכת המידע והבידור MMI שלה כדי להישאר בחלק העליון של החבילה או בסמוך לה. הגרסה החדשה ביותר של התוכנה של אאודי, המכונה MMI Touch Response, הופיעה לראשונה בדור הרביעי A8 סדאן הוצג בקיץ 2017.

מאז הוא התפשט לכמה דגמים אחרים, וניסינו אותו כמעט בכל אחד מהם. הנה איך זה לחיות איתו, ואיך זה עומד מול מתחרי היוקרה שלו.

באילו מכוניות יש את זה?

MMI Touch Response מגיע כסטנדרט באאודי A6, A7, A8, ו שאלה 8 דגמים. המכוניות האחרות של החברה (כולל ה-A3, ה-A4 וה-Q7) משתמשות כולן במערכת מעט ישנה יותר. MMI Touch Response הוא חדש לגמרי, כך שזה לא מופרך מכדי לשער שהוא יתפשט על פני הליין בשנים הקרובות, כאשר אודי תעדכן את המכוניות הנוכחיות שלה ותשיק מכוניות חדשות.

מכוניות המצוידות ב-MMI Touch Response תואמות דְמוּי אָדָם Auto ו-Apple CarPlay. לאודי עדיין אין עדכון דרך האוויר, אבל פיליפ בראבק, סגן נשיא החברה לתכנון מוצר, אמר ל-Digital Trends הטכנולוגיה תעשה את הופעת הבכורה שלה בחודשים הקרובים על הכל-חשמלי e-tron quattro רכב שטח. הוא הדגיש שזו תכונה שסביר להניח שנראה במכוניות אחרות ללא קשר לסוג מערכת ההנעה.

מעולם לא ראית תא טייס כזה

היכנס לתוך דגם אאודי המצויד ב-MMI Touch Response ומיד תבחין בשלושה מסכים. זהו מערך שאינו מפחיד כפי שהוא נראה בתחילה מכיוון שהוא אינטואיטיבי ובסופו של דבר, הכל קיים מסיבה כלשהי. זה גם נותן לתא הנוסעים מראה נקי והיי-טק.

המסך הראשון שאתה רואה הוא יחידת 12.3 אינץ' הנקראת תא תא וירטואלי ב-Audi-speak, המחליף את אשכול המכשירים האנלוגי. זה נמצא ישירות בטווח הראייה של הנהג. הוא מציג מפה, מד מהירות ומד טכומטר בתצורה הסטנדרטית שלו. גלגל הגלילה הממוקם בצד שמאל של גלגל ההגה מתקרב ומרחיק את המפה, תכונה שאנו להעריך בזמן נהיגה כי זה מאפשר לנו לקבל הנחיות ברורות יותר מבלי להעביר יד אל לוּחַ מַחווָנִים.

שני לחצנים נוספים הממוקמים מעל גלגל הגלילה מאפשרים לנהג להגדיר את המסך. אתה יכול להקטין את המפה ואת המדדים לגדולים יותר, או להיפטר לחלוטין מהמפה כדי להציג תפריטים אחרים כמו הגדרות המדיה והטלפון, או מידע על המכונית וסביבתה.

חפש ימינה כדי למצוא מסך מגע בגודל 10.1 אינץ' משולב בצורה מסודרת בפאנל הקישוט שנמתח על פני כל רוחב לוח המחוונים. הוא מעוקל בעדינות וממוסגר על ידי מסגרת שחורה כך שהוא דוהה אל הרקע כאשר המכונית כבויה. רזולוציה גבוהה פירושה שהוא נראה חד, ומשוב הפטי מספק זמזום עדין כשאתה מתקשר עם כפתורים. הוא מציג את הפונקציות הבסיסיות שאתה מצפה למצוא במערכת מידע בידור כמו ניווט (מחובר לאינטרנט, במקרה זה), אפשרויות מדיה והגדרות רכב, בין היתר.

אאודי הרכיבה את המסך השלישי ישירות מתחת לתצוגת המידע והבידור הראשית. זוהי יחידה קטנה יותר בגודל 8.6 אינץ' המשמשת בעיקר להגדרת בקרת האקלים. הוא מחליף את חצי תריסר המחוונים, החוגות והלחצנים שנמצאים בדרך כלל בקונסולה המרכזית במכה אחת. הגדרת המזגן או הפעלת המושבים המחוממים דורשת כמה הקשות מהירות. ועם טכנולוגיית זיהוי כתב יד, זה גם המסך שבו משתמשים הנוסעים מלפנים כדי לכתוב כתובת ידנית למערכת הניווט.

נהגים ימניים יכולים להניח את פרק כף היד על בורר ההילוכים ולהשתמש באינדקס שלהם כדי לכתוב. שמאלנים יכולים ללמוד להיות דו-צדדיים, או להושיט יד במבוכה עם יד שמאל. לחילופין, כל אחד יכול להקליד כתובת באמצעות מסך המגע הנ"ל. גם פקודות קוליות עובדות.

הפשטות היא המפתח

אנו מעריכים שאודי הפכה את MMI Touch Response לסמארטפון לשימוש. תפריט הבית מורכב משמונה אריחים מרובעים מקודדים בצבע, סרגל מידע בחלק העליון וחמישה אייקונים מסודרים אנכית כדי לגשת במהירות לפונקציות נפוצות כמו ניווט.

אתה יכול לגרור ולשחרר סמלים לאחר לחיצה ארוכה כדי לסדר אותם מחדש. נבון טכנולוגיה הפטית מאשר שלחצת על אייקון בדחף קצר, והמערכת גם משדרת צליל לחיצה דיסקרטי. מניסיוננו, המישוש ו נִשׁמָע אישורים מפחיתים את הסחת הדעת של הנהג. אודי מציינת שלקוחות יכולים לכבות את שתי הפונקציות. רוב התפריטים רדודים. לדוגמה, שינוי של מצב נהיגה עם מסך המגע לוקח שלוש הקשות. אחת לכניסה לתפריט "מכונית", שניה לגישה ל"Audi Drive Select", והשלישית לבחירת מצב הנהיגה הרצוי.

התוכנה בדרך כלל מגיבה לקלט באופן מיידי, אם כי ציינו כמות מורגשת (אך מקובלת) של השהייה בעת ההפעלה בזמן הטעינה. זה לא רע כמו כמה מתחרים, כמו זה של יגואר, שלוקח יותר זמן לטעון.

מכוניות המצוידות ב-MMI Touch Response אינן נטולות כפתורים לחלוטין. יש ארבעה מתחת למסך השני, כולל אחד שמדליק ומכבה את המנוע, ואאודי שמרה בחוכמה על כפתור עוצמת הקול.

MMI Touch Response הוא גם דמוי סמארטפון במובן זה ששימוש קבוע במערכת מותיר בהכרח אוסף מרשים של טביעות אצבע על המסך. קל לנגב אותם, אבל תכנן לשאת מטלית מיקרופייבר במכונית שלך אם אתה רוצה לשמור על המסך נקי על בסיס קבוע.

אתה כאן

MMI Touch Response מציע צבעים מרהיבים ורזולוציה מצוינת, בין השאר הודות למעבדים גרפיים רבי עוצמה שמקורו באודי מהשותפה Nvidia. תאימות Google Earth ו-Google Street View מקלה על המשימה של מציאת יעד, במיוחד בערים גדולות. קל יותר לדעת באיזה רחוב אתה פונה שמאלה בעוד חצי מייל אם אתה רואה שיש פארק או טאקו בל בפינתו.

הגרפיקה מהשורה הראשונה עוזרת גם בזמן החניה. כל מכונית שנמכרת חדשה בארצות הברית מגיעה עם מצלמה אחורית; זה ה חוֹק. אבל אאודי הולכת צעד קדימה על ידי הוספת, לפעמים בעלות נוספת, ארמדה של מצלמות שהצילומים שלהן נתפרים יחד כדי להציע תצוגה עליונה דמוית ציפור ותצוגה אינטראקטיבית של 360 מעלות המסתובבת סביב ייצוג תלת מימדי של אוטו. הנהג יכול להשתמש בתנועות החלקה כדי לשנות את זווית המצלמה בזמן אמת.

סיכום

מערכת MMI Touch Response של אאודי היא אינטואיטיבית, ידידותית למשתמש, והיא מתהדרת ברזולוציה מצוינת. היא גם משולבת בצורה מסודרת ומובלת בעיצוב כך שהנוסעים לא ירגישו שהמכונית כופה עליהם את הטכנולוגיה שלה. תכונות אלו הופכות אותה למערכת המידע והבידור המועדפת עלינו בשוק כרגע. זה הרבה יותר קל לשימוש מהתוכנה הנוכחית של מרצדס-בנץ, אם כי זה יכול להשתנות כשהחברה תתחיל MBUX בכל הליין שלה מאוחר יותר ב-2018, ואנו מוצאים שהעיצוב ידידותי יותר למשתמש מהמערכת של BMW.

המלצות עורכים

• אמזון פורסת AI כדי לסכם ביקורות על מוצרים
• אמזון רודפת אחרי שתי חברות שמוכרות לכאורה ביקורות מזויפות
• ה-E-Tron החשמלי 2022 Q4 של אאודי מכיל טכנולוגיה גדולה, הרבה מקום באריזה קומפקטית
• ה-A3 סדאן החדשה של אאודי לומדת כמה טריקים טכניים מאחיה הגדולים
• ה-Q5 המעודכן של אאודי מקבל כוח נוסף, מידע בידור טוב יותר ונורות OLED