ב.מ.וו חושפת טעינה אינדוקטיבית ב-CES 2015

אחת הבעיות של כלי רכב חשמליים והיברידית פלאג-אין היא בדיוק זה: הם חייבים להיות מחוברים לחשמל. זהו צעד פשוט אך נוסף שלעתים קרובות נופל קורבן לטבע האנושי, כלומר אנו שוכחים או מתעצלים לגביו. זה אותו דבר שאנחנו עושים עם הטלפונים שלנו, רק להתעורר לאחר ששכחנו לחבר את המכונית זה קצת יותר מתיש מזה. ב.מ.וו בוחנת דרך לנתק את האמצעי באמצעות טעינת סוללה אינדוקטיבית ללא חוטים.

טעינה אינדוקטיבית מחזקת מחדש את הסוללה של EV עם שדה מגנטי במקום חוט ממכונית למקור חשמל. זה מושג על ידי התקנת סליל ראשי בלוח רצפה שמעליו מכונית יכולה להחנות וסליל משני בצד התחתון של המכונית עצמה. בין שני הסלילים נוצר שדה מגנטי לסירוגין, שיוצר חשמל שנשלח לאחר מכן לסוללה המובנית של ה-BMW.

בקצב טעינה של 3.3 קילוואט, ניתן להטעין את הסוללה של ב.מ.וו i8 תוך פחות משעתיים, שזה בערך אותו זמן כמו שלוקח למטען החוטי הנוכחי. בהמשך הקו, קצב 7 קילוואט יוכל לטעון את הסוללות הגדולות יותר של רכב חשמלי, כמו ה-i3, בן לילה.

קָשׁוּר

  • רכזות הטעינה של מרצדס EV מגיעות לצפון אמריקה עד סוף העשור
  • הירשם עכשיו כדי לבדוק את מערכת הטעינה האלחוטית של BMW לרכבים חשמליים
  • האם סדרה 3 המחודשת של ב.מ.וו יכולה לקבל מחדש את תקן הזהב עבור מכוניות סדאן ספורטיביות?

אם יוצר שדה טעינה מגנטי במוסך ליד המקום שבו אנשים ישנים נשמע קצת מבשר רעות, BMW מצהירה שעוצמת השדה של מערכת הטעינה האינדוקטיבית נופלת הרבה מתחת לרגולציה גבולות. גם הקרינה האלקטרומגנטית שהיא מייצרת נמוכה יותר מאשר פלטה למטבח.

עזר חניה ב-BMW החשמלית יגיד לנהגים היכן לחנות על המשטח כדי שהמיצים יזרום כמו שצריך. הטעינה מתחילה אוטומטית ברגע שהסלילים מיושרים כראוי, בתנאי ששום דבר שיכול להפריע לזרימת הכוח לא הגיע למשטח הטעינה. אנחנו מדברים כאן על עצמים זרים, לא מזג אוויר; המערכת האינדוקטיבית תעבוד מצוין בגשם או בשלג.

זה אולי לא נראה כמו עניין גדול, אבל מעבר אלחוטי לא אומר רק להקל על דברים בבית. טעינה אינדוקטיבית יכולה להפוך תחנות טעינה ציבוריות לא עמוסות ומועדות לנזק לדבר נפוץ יותר, מה שבתורו הופך עולם מלא בכלי רכב חשמליים להרבה יותר בר-השגה.

המלצות עורכים

  • טעינת ה-EV שלך עומדת להיות קלה יותר, מכיוון שיצרניות הרכב מתאחדות לבנות 30,000 מטענים
  • CES 2023: ב.מ.וו נכנסת ל-All-in ב-Android Auto Open Source - הנה הסיבה
  • אנחנו מתקרבים לקונספט Vision iNext כדי ללמוד על העתיד של BMW

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.