10 מכוניות Vaporware המובילות

מוצרי Vaporware הם הקנטה האולטימטיבית, וחברות קטנות וגדולות אשמות בהפגזות בהן. מותגי חומרת מחשבים ומשחקי וידאו הם כנראה האשמים הגדולים ביותר בחוץ, אבל במונחים של הבטחות גדולות עם מעט תמורה, עולם הרכב יותר מבקיא.

ראינו הכל בחלל הרכב - מכוניות מעופפות, מושגים מוזרים ומכונות מהירות מפוקפקות (מסתכלים עליך, Devel Sixteen) - אז בחגיגה, אנחנו סופרים לאחור את 10 המכוניות האהובות עלינו שמעולם לא היו. קפצו לסיפון ה- vaporware אקספרס ובואו נתחיל.

10. טררפוגיה מעבר

יצרנית המטוסים Terrafugia היא מקור קבוע לשעשוע ותסכול בתעשייה שלנו, שכן חברת מסצ'וסטס מעוררת עניין בכלי הרכב המעופפים הייחודיים שלה מאז 2006. המעבר - מטוס בר-כביש של 400 מייל עם הגה וגם מקל שליטה - הייתה מכת הברקים העיקרית של Terrafugia במהלך השנים האחרונות, אך זו של החברה בסגנון ג'טסון TF-X עשתה גלים ב-2015 בזכות יכולות הטיסה האוטונומיות למחצה שלה ומערכת ההנעה ההיברידית הנכנסת.

מדוע היצירות הבלתי ייאמן הללו כל כך נמוכות ברשימה שלנו? נראה שהמותג מתקדם למעשה. Terrafugia קיבלה את אישור ה-FAA לבחון את מוצריה בשנה שעברה, ומעבר הוכחת-קונספציה עשה מסע ראשון מוצלח ב-2009. משלוחים ראשוניים מתוכננים להתחיל מתישהו בשנתיים הקרובות, אבל כמו ברוב המכוניות המעופפות, אנחנו לא בדיוק עוצרים את הנשימה.

9. פחמן מנועי E7

כשהפורד קראון ויקטוריה התקרב לסוף חייה בתחילת שנות ה-2010, תעשיית אכיפת החוק קיבלה אינספור הצעות מחברות שביקשו לספק את מכונית השוטרים מהדור הבא. המאיימת מרדף מטען דודג' והמבוסס על מזל שור פורד מיירט בסופו של דבר החליפה את ה-Crown Vic ברוב השווקים, אך בשנת 2008, יצרן קטן בשם Carbon Motors ניסה לתפוס את מקומו עם מכונית בשם E7.

בניגוד לסיירות קודמות שהתבססו על כלי רכב קיימים, ה-E7 הייתה שליח צדק תכליתי דרך ודרך. מונעת על ידי BMW טורבודיזל ישר שישה, הסדאן עם הנעה אחורית הייתה חסכונית יותר בדלק ממתחרותיה, בעודה מתהדרת במהירות מרבית של 155 קמ"ש ובזמן של 0 עד 60 של 6.5 שניות. בנוסף, ה-E7 התהדר ביכולת התרסקות אחורית של 75 קמ"ש ולוחות בליסטיים אופציונליים, כמו גם אפשרויות טכנולוגיה חכמות כמו זיהוי לוחית רישוי, הקלטת וידאו ב-360 מעלות, אינפרא אדום משולבות ודלתות עם צירים אחוריות לכניסה קלה יותר יְצִיאָה.

עם זאת, הקריירה המשטרתית של ה-E7 נקטעה להחריד. בשנת 2012, הממשלה דחתה את בקשת ההלוואה של קרבון מוטורס בסך 310 מיליון דולר, והחברה עברה לחלוטין בשנה שלאחר מכן. אם אתה מת ליותר מה-E7, יש כמה חדשות טובות - המכונית הוצגה במשחק הווידאו של 2010 Need for Speed: מרדף חם, אבל המפרט שלו במשחק היה מסווג כראוי.

8. Sky Innovations Sky Commuter

זה עשוי להיראות כמו אביזר מהמקור בטלסטאר גלקטיקה סדרה, אבל הרטרו-פוטוריסטית נוסע שמיים היה למעשה דבר אמיתי... בערך. עוד בשנות ה-80, מהנדס בואינג לשעבר פרד בארקר יצר את המותג Sky Innovations, ולאחר מכן השקיע 6 מיליון דולר בפרויקט המכונית המעופפת שלו. הרכב היה למעשה טריקופטר המראה אנכי המופעל על ידי טורבינת גז, כזו שיכולה תיאורטית לנסוע ביבשה, במים ובין העננים. Sky Innovations טענה שהדו-מושבי ביצע מספר טיסות ניסוי מוצלחות במהלך המחקר שלו שלב הפיתוח, אך באופן נוח, הניסויים מעולם לא צולמו, צולמו או היו עדים בדרך אחרת הציבור. זה גם ממש חבל, כי באמת יכולנו להתרגל לנסוע לעבודה בדבר הזה.

שלושה אבות טיפוס של Sky Commuter יוצרו בסך הכל, אולם כולם פרט לאחד אבדו כאשר המפעל של Sky Innovation הושבת. הניצול היחיד נמכר במכירה פומבית על ידי בארט-ג'קסון ב-2015 תמורת 71,500 דולר.

7. הקרבר

מגיע מאירופה, ה-Carver הוא רכב הטיה תלת-גלגלי שתואר פעם על ידי של Top Gear ריצ'רד האמונד בתור "סוג של עניין של אופניים". בצד בצחוק, ה-Carver ממזג באמביציה אלמנטים ממכוניות וגם מאופנועים, וכתוצאה מכך אמצעי תחבורה שלא דומה לאף אחד אחר.

ה-Carver מצויד במערך גלגל-ודוושת סטנדרטי ומושב רגיל, אולם החוויה המוטורית מעט צנועה. תא הנוסעים מותקן על נקודת ציר המאפשרת לקדמת הרכב להתהפך ולהישען ממש כמו אופניים בעוד הגלגלים האחוריים נשארים נטועים ומפולסים. מערכת בקרת הרכב הדינמית המאוזנת האוטומטית של קארבר מעניקה לטרייק את האישיות הייחודית שלו, אבל כמו כל רכב אחר ברשימה שלנו, היו כמה בעיות.

בעיקר, ה-Carver היה פשוט יקר מדי. התלת גלגלי עלה רק ב-30,000 יורו (בערך. 40,000 $) בסוף שנות ה-2000, מה שהוביל לביקוש נמוך ולפשיטת רגל בסופו של דבר של היצרן. אולי הקרבר היה קצת מלוכסן מדי עבור העולם שלנו.

6. טיילור אירוקר

המכונית המעופפת השלישית אך לא האחרונה ברשימה שלנו, טיילור אירוקאר היא קלאסיקה בתום לב. תוכנן בוושינגטון בשנת 1949, ה-Aerocar דומה למשהו מתוך סרטי רוג'ר מור 007, עם כנפיים מתקפלות, מדחף דוחף מתחת ללוחית הרישוי האחורית ואסתטיקה וינטג' חביבה. שישה אבות טיפוס נבנו בתצורה משתנה, אך המכונית מעולם לא נכנסה לייצור רשמי.

למרות פגעי הזמן, כל ששת ה-Aerocars עדיין נוכחים ומוצגים במוזיאונים ובאוספים פרטיים שונים ברחבי העולם. לפי הדיווחים, הדגם השלישי שנבנה, גרסה צהובה וירוקה המכונה N102D, עדיין כשיר לאוויר, ובעליו, אד סוויני, מפתח בימים אלה גרסה מעודכנת בשם Aerocar 2000. אנחנו בספק אם זה אי פעם יגיע לשוק, אבל מנוע הטיסה V8 כפול טורבו ממקור לוטוס מחזיק לנו אצבעות.

5. מלינג הלקט

שבע שנים לפני כן להתחמק’של Hellcat תאומים החלו את שלטון האימה שלהם, אב טיפוס של מכונית ספורט בעלת אותו שם נראתה להפוך למכונית החוקית הרחוב המהירה ביותר על פני כדור הארץ. עוצב על ידי המהנדס הבריטי אלווין מלינג, ה- Meling Hellcat פרץ לזירה בשנת 2007 עם פלט נטען. של 1,175 כ"ס ומהירות מרבית תיאורטית של 267 קמ"ש, מה שמותיר את בכירי בוגאטי רועדים במכסאות התפורות ביד.

עם זאת, מלינג נתקל בכמה בעיות במהלך הפיתוח (פיסיקה, למשל), והמכונית זכתה בתואר כלי אדים בשל כישלונה לקיים אף אחת מהבטחותיה הנעלות. ואם של המותג אתר אינטרנט בסיסי יש אינדיקציה כלשהי - בדוק את קטע הווידאו לצחוק - ה-Helcat הזה לא יקבע שום שיאי מהירות בעתיד הנראה לעין. מי היה מאמין שקשה לייצר את המכונית המהירה בעולם?

4. הדימקסיון

לפני שנכיר לכם את מכונית ה-Dymaxion דמוית הבלימפ, עלינו תחילה לתדרך אתכם על היוצר שלה, הסופר האמריקאי ואיש הרנסנס הכל-סביב באקמינסטר פולר. לפולר מיוחסת מגוון עיצובים אדריכליים מוזרים, כולל צורת הכיפה הגיאודזית הנהוגה כיום בבניית בתים. הוא גם טבע את המונח "סינרגטיקה" לשמחתם של מנהלי משאבי אנוש בכל מקום. משנת 1974 עד 1983, פולר היה הנשיא העולמי של Mensa International, חברת IQ הבולטת ביותר על פני כדור הארץ.

הצידה המרשימה, רעיון ה-Dymaxion של פולר היה צפוף בצורה לא מתנצלת. שמו של המילים "דינמי", "מקסימום" ו"מתח", התלת-גלגלי כלל ייחודי פריסת הנעה קדמית, היגוי אחורית דומה למלגזה, מה שהופך את הרכב לבלתי יציב להפליא וקשה לתמרון במהירות. פולר עצמו ציין שלעיצוב היו מגבלות טיפול חמורות והוא לא יכול לתפקד ברוחות חזקות, אז הוא מכר כל שלושת אבות הטיפוס ופיזרו את חברת Dymaxion לאחר שטענה שהמכונית מעולם לא נועדה למסחר מְכִירָה. בטח שזה לא היה. סרט תיעודי על הרכב בשם The Last Dymaxion שוחרר בשנת 2012.

3. מולר M400

תארו לעצמכם עתיד שבו אתם מתעוררים, יוצאים מהדלת וממש יוצאים לעבודה. אין שום תנועה להתמודד איתה, אין טרטורים לחניה ואין מסלולים - אתה פשוט ממריא אנכית משביל הכניסה שלך וממריא בשמים בשלום. זהו העולם של ה-Skycar, במיוחד ה-M400 Skycar מתוצרת הממציא הבריטי פול מולר. המכונה המעופפת לארבעה אנשים נמצאת בפיתוח כבר יותר מארבעה עשורים, ולמרות זאת את מיליוני הדולרים שהושקעו, החברה הצליחה להפגין דבר מלבד קשר מוגבל רְחִיפָה.

העיצוב של ה-Skycar הוא, מחוסר מילה טובה יותר, שאפתני. היא משתמשת בארבעה מאווררים עם צינורות המסתובבים כמו מדחפים של מטוס עם רוטור הטיה, ולרוב הכלי יכול לטוס בעצמו. אם זה נשמע טוב מכדי להיות אמיתי, זה בגלל שזה כך; כל ההיסטוריה של מולר רצופה כישלון אחד אחרי השני.

בשנת 2003, הרשות לניירות ערך תבעה את מר מולר בגין הונאה אזרחית, תוך שהיא מציינת מניות לא רשומות ותביעות לא מבוססות. היוצר של Skycar הסכים לשלם 50,000 דולר בכספי הסדר, מה שברור שהותיר חור גדול בחשבון הבנק שלו. כדי למלא אותו, הוא ניסה למכור את אב הטיפוס שלו ב-eBay פעמיים, אך לא הצליח. לאחר מכן, הוא ניסה את מסלול מימון ההמונים, בתקווה לגייס $950,000, אבל לרוע המזל הוא צבר רק $29,000 בערך.

בזמן הכתיבה, ה-Moller Skycar מקורקע ללא הגבלת זמן.

2. וקטור מוטורס הכל

שום רשימה של כלי אדים לרכב לא תהיה שלמה ללא אזכור של וקטור מוטורס, חברה שמתמחה בהבטחות ריקות מעל הכל. יצרנית הרכב הוטבלה בשנת 1971 בשם המתאים ל-Vehicle Design Force, והמוצר הראשון שלה היה מעטפת גוף לא גמורה בשם וקטור. לא בדיוק התחלה בריצה.

מאוחר יותר מותג מחדש כ-Vector Aeromotive, היצרן יצר אב טיפוס רץ (ומדהים למראה) בשם W2, אולם הפעלת הייצור שלו התחילה והסתיימה בדוגמה היחידה. זה מביא אותנו למוצר האמיתי היחיד של וקטור מוטורס, ה-W8.

בהתבסס על ה-W2 המצליחה בטירוף, מכונית-העל W8 צוידה ב-V8 כפול-טורבו בנפח 6.0 ליטר המסוגל להגיע להפליא. 1,200 כ"ס, ושתי דלתות תיאורטית ניתן לדחוף ליותר מ-220 קמ"ש למרות העובדה שהיו לו רק שלושה הילוכים. עם זאת, יוצרו 22 W8 בסך הכל, מה שהופך אותו לאחד הנרשמים הפופולריים ביותר ברשימה שלנו. מכונית היפר WX8 של המותג - מסוגל להספק 2,000 כ"ס ומהירות מרבית של 300 קמ"ש - נמצא כעת "בפיתוח".

1. הדייל

עולם, תכיר את דייל. מכונית ספורט תלת גלגלית תלת גלגלית זו נבנתה על ידי המכונית המוטורית של המאה העשרים תאגיד (TCMCC) בשנת 1974, ולמרות המראה הרגיל שלו, הסיפור של הדייל לא יכול להיות משהו מוזר יותר. עמוס בכל דבר, החל מזהויות מזויפות ועד המחיר נכון לכאורה, נתיב הרכב אינו דומה לשום דבר בהיסטוריה של הרכב. יש אפילו רצח, למען האמת.

TCMCC הוקמה על ידי היזמית ג'רלדין אליזבת קרמייקל, נערת חווה באינדיאנה עם תארים בהנדסת מכונות ושיווק. קרמייקל הזמינה את הדייל בתגובה לעליית מחירי הדלק ב-1974, ודירוג הדלק הדו-מושבי של 70 קמ"ג ומחיר הבסיס של 2,000 דולר מעוררים את התיאבון של האמריקאים בכל מקום. למרבה הצער, הכל התפרק די מהר.

לאחר הירי הקטלני של איש מכירות TCMCC על ידי עמית לעבודה בשנת 1975, המשטרה החלה לחקור את הטענות המפוקפקות של המותג והזדעזעה ממה שמצאה. מסתבר שקרמייקל נולד בשם ג'רי דין מייקל, והוא שינה את זהותו כדי להתחמק מהמשטרה לאחר שהסתבך בפעולת זיוף. פחית התולעים פתוחה היטב, השלטונות גילו שכרמיכאל מכרה מניות, כלי רכב וזכויות סוחרים ברחבי הארץ למרות שאין להם רישיונות (או מוצרים ממשיים) לעשות כך. קרמייקל השכיל את השוטרים ולאחר מכן נמלט לטקסס.

עם זאת, היא עשתה טעות קלה בשיפוט, מיתגה מחדש את הדייל כ-Revette וקיוותה שאף אחד לא ישים לב. הם עשו זאת, אבל לא לפני שקרמייקל קידם את הרכב כפרס Showcase Showdown על המחיר נכון. למזלה, אף אחד לא זכה במכונית כי היא לא ממש פעלה.

צו בית משפט הפסיק לבסוף את מעלליה העסקיים של קרמייקל, ולאחר שנעצרה ושוחררה פעמיים, היא מתה מסרטן ב-2004. העבודה הידועה האחרונה שלה הייתה מכירת פרחים בחנות בצד הדרך בטקסס, כזו שהייתה מאוישת בעיקר על ידי ילדים. למה אין סרט על זה?!

סיפורי Vaporware תמיד טובים לצחוק, אז אם יש כאלה שפספסנו, ספר לנו בתגובות. עם רכבים כמו ה Faraday Future FFZero1 וה-1,400 כ"ס מכונית אקזוטית תופת ממשיך להוביל אותנו הלאה, בוודאי לא יחסרו קווי עלילה לעיכול בעתיד. מממ, טעם של חרטה.

המלצות עורכים

• מיקומן של למעלה מ-2 מיליון מכוניות טויוטה נחשפו במשך 10 שנים
• הרכיבים הטובים ביותר לרכב לאייפון בשנת 2023: 10 הטובים ביותר שאתה יכול לקנות
• צפו כשסוני מתחילה לבחון את המכונית החשמלית Vision-S שלה על כבישי אירופה
• מכוניות הקונספט המגניבות בכל הזמנים
• מכוניות הקונספט הטובות ביותר של CES 2020: אאודי, סוני, מרצדס ועוד