כיצד לעצור סטטי ברמקול

לא משנה לאיזה סוג מוזיקה אתה מקשיב, לשמוע אותה עם תוספת של פצפוצים וזמזום זה מעצבן. סטטי ברמקולים הוא לא רק גירוי; התפרצויות פתאומיות של רעש אקראי עלולים להזיק לרמקולים שלך על ידי דחיפתם מעבר לגבולות העיצוב שלהם. יש הרבה אשמים פוטנציאליים, אבל השקעת זמן בפתרון בעיות בסיסיות יכולה בדרך כלל לפתור את הבעיה.

אם לחוטי הרמקולים שלך יש מחבר מובנה, כגון תקע האוזניות ברמקולים של המחשב או תקעי ה-RCA שאתה מוצא ברמקולי סטריאו מסוימים, המחבר עצמו הוא נקודת תקלה אפשרית. כדי לבדוק אותו, תנודד בעדינות וסובב את החוט בזמן שאתם מנגנים אודיו. אם אתה שומע פרץ סטטי כאשר אתה מנענע את החוטים, איתרת את הבעיה. אם החוטים אינם מחוברים לצמיתות לרמקולים, החלף אותם בסט חדש. אם החוטים קבועים, תצטרך לנתק את המחבר הפגום ולחבר אחד חדש. לא קשה למצוא אותם, ואתה יכול לבחור סוגים מולחמים או ללא הלחמה בהתאם לרמת הידידות שלך.

חיבור גרוע הוא לעתים קרובות הגורם לרעש הרמקולים, גם אם אין מחבר ממשי. כדי לבדוק את זה, נפנף שוב את החוטים או נתק את החוטים קצה אחד בכל פעם ובדוק אותם. חפש חוטים חשופים מרוטים או דקים יותר ממה שהם צריכים להיות מכיוון שמספר גדילים התנתקו. במידת הצורך, חתוך את הקצוות בצורה נקייה והפשיט אותם מחדש. אתה יכול אפילו "לפח" אותם עם כמות קטנה של הלחמה, שמחברת את הגדילים לחתיכה אחת שקל יותר לחבר אותה בחוזקה. לפעמים קורוזיה בחוט גורמת לבעיות באיכות הצליל, והפשטת קצוות חדשים גורמת גם לזה להיעלם.

הרמקולים בתוך הלוח והדלתות של המכונית שלך מולחמים בדרך כלל לחוטי הרמקולים או משתמשים במה שנקרא מחבר "ספייד". אם הם מולחמים, אתה יכול לחמם בעדינות את מפרק ההלחמה עם מגהץ מסוג עיפרון. אם מפרק ההלחמה נסדק או השתחרר או אם זה נעשה בצורה גרועה מלכתחילה, זה יכול לפתור את הבעיה. אם יש לך מחברי כף יד, בדיקת הניפוד היא אחת הדרכים לבדוק. האפשרות השנייה שלך היא לחתוך את המחברים הישנים מהחוט ולקצץ או להלחים חדשים לחוט.

אם הרמקול שלך מזמזם, לפעמים זה לא סטטי ככזה אלא נזק פיזי לרמקול. רוב הרמקולים משתמשים בקונוס המופעל על ידי מגנט חזק כדי ליצור צליל, והקונוסים הללו נשחקים עם הזמן. הסר את הכיסוי מהרמקול או את הרמקול מהמארז שלו במידת הצורך והסתכל בו. אם לקונוס יש פנצ'ר או קרע או אם הטבעת הגמישה המאפשרת לקונוס לרטוט מתפרקת, הצליל סובל. בדרך כלל, הכי פשוט להחליף רמקול בודד ברמקול דומה, אבל אתה יכול גם לבחור לעצב מחדש את הרמקולים שלך על ידי טכנאי שמע.

לפעמים הסטטי ברמקולים שלך אינו סטטי כלל, אלא בעיה בהארקה חשמלית. מה שנקרא "זמזום לולאת קרקע" או "זמזום 60 מחזורים" מתרחש כאשר הרכיבים אינם מוארקים כראוי. בסטריאו לרכב, ייתכן שיהיה עליך להשתמש בחוט הארקה קצר יותר או כבד יותר. אם זה לא פותר את הבעיה, ייתכן שיש לך מחבר גרוע באחד מכבלי התיקון שמחבר את הרכיבים. השג חוט תיקון חדש ובדוק אותו במקום הקיים, אחד בכל פעם. במערכת שמע ביתית, חיבור כל הרכיבים דרך אותו בר כוח בדרך כלל עושה את העבודה. אם לא, בדוק את כבלי התיקון בזה אחר זה בחיפוש אחר אחד עם מחבר פגום.

אם אף אחת משיטות פתרון הבעיות הסטנדרטיות הללו לא תפתור את הבעיה, עליך לחפור קצת יותר לעומק. בעיה פוטנציאלית אחת היא הפרעות חשמליות בקווי החשמל, שיכולות להגיע ממקררים, מנועי תנורים או כל מכשיר אחר עם מנוע חשמלי. בדרך כלל אתה יכול לתקן את זה על ידי קבלת בר כוח עם סינון חשמל מובנה או על ידי איסוף מסנן קו חשמל נפרד וחיבור פס החשמל שלך אליו.

ישנה גם אפשרות שרעש הרמקול מגיע מאותות רדיו הנקלטים על ידי חוטי רמקולים לא מסוככים או מהרמקול עצמו. נסה להעביר את הרמקולים והחוטים הרחק ממכשירים אלחוטיים, אבל זה יותר ויותר קשה. האפשרות השנייה היא להשתמש ברמקולים מסוככים או כבלי רמקולים מסוככים באזורים בעייתיים. כבלים מסוככים עשויים מחוט קואקסיאלי במקום שני החוטים הרגילים זה לצד זה, כך שחוט האות מוגן על ידי המגן הקלוע שמסביבו. הם יקרים יותר וקשה יותר להסתיר אותם מאחורי רהיטים, אבל הם שווים את זה אם הם נפטרים מבעיות הקול שלך.