ה-Viper יעלה לבמה העולמית בסוף השבוע במרוץ 24 השעות של לה מאן הראשון שלה, הנתמך על ידי המפעל מזה יותר מעשור.
לראשונה בשנת 1996 תחת שותפות עם חברת הגזע וההנדסה הצרפתית Oreca, חזרתו של הצפע ללה מאן בעקבות היסטוריה עשירה עם ה-Viper GTS-R המקורי שזכה בשלושה גימורים רצופים אחד-שניים ב-24 השעות של לה מאן מ-1998 ועד 2000.
סרטונים מומלצים
מרוץ 2000 בלה מאן יסמן את המירוץ האחרון של ה-Viper שהתחרו בלה-מאן, כאשר תוכנית המירוצים הרשמית של קרייזלר הנתמכת על ידי המפעל של Viper תסתיים ב-2001.
קָשׁוּר
- פורד אומר au revoir ל-24 השעות של לה מאן עם מדבקות רטרו GT
עם זאת, מאז הצגת הדור החמישי של SRT Viper בתערוכת הרכב הבינלאומית של ניו יורק 2012, היה באז שקרייזלר העלתה את הסמל האמריקאי כדי לחזור למירוץ הסיבולת האגדי ב צָרְפַת.
כעת, לאחר מירוץ בסדרת לה מאן האמריקאית (ALMS), ה-Viper אמור לחזור ל-Circuit de la Sarthe זה סוף שבוע להתחרות ב-24 השעות של לה מאן השנה תחת המותג SRT Motorsports עם זוג Viper GTS-Rs.
מכריז על מרוץ הסיבולת המפורסם ביותר בעולם, 24 השעות של לה מאן שימש מדד איקוני עבור ביצועים גבוהים בעולם הרכב מאז 1923 ונחשב לחלון הראווה המוביל עבור מכוניות שמטרתן להתחרות על ברמה העולמית.
ראלף ז'יל, נשיא ומנכ"ל, SRT Brand and Motorsports, אמר שהחברה תמיד קיוותה לחזור למירוץ.
"אני עדיין זוכר את ההתרגשות והאופוריה והאפקט הנשפך של הצלחתי בלה מאן בעבר", אמר ז'יל, בחברה רשמית ידיעה לתקשורת. "היתה לנו פלטפורמה פנטסטית למכונית ובעוד שהמטרה מספר אחת שלנו הייתה לחזור למירוצי ALMS, חזרה להתחרות שוב בלה מאן הייתה גם בהחלט על הרדאר שלנו".
המלצות עורכים
- אחרי שנים של חוסר מזל של לה מאן, טויוטה הופכת בלתי אפשרית לנצח
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
