אחרי שנה של טיזינג ותצוגות מקדימות, ה מקלארן P1 מכונית העל ההיברידית סוף סוף יורדת בפס הייצור.
מקלארן החלה לקבל הזמנות ל-P1 בעקבות חשיפתה כקונספט מוסווה דק בתערוכת פריז 2012, וכעת מכוניות הלקוחות הראשונות בהרכבה.
מקלארן תבנה רק 375 מכוניות, בקצב של אחת ליום. על כל מכונית עובדים 61 אנשים, שעוקבים אחר תהליך הרכבה בן 10 שלבים.
מרכז הייצור של מקלארן בוקינג, אנגליה נראה יותר כמו מתקן שמרכיב לווייני נאס"א מאשר מפעל מכוניות, שמתאים לחלוטין למכונית היי-טק כמו ה-P1.
ה-P1, היורש של ה-F1 האגדית, כולל א שלדת סיבי פחמן ומערכת הנעה היברידית.
המכונית מונעת על ידי V8 בנפח 3.8 ליטר, כפול מגדשי טורבו ומנוע חשמלי, שהפיק יחד 903 כוחות סוס ומומנט של 664 פאונד רגל. הכוח הזה מנותב לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים.
התוצאה היא 0-62 קמ"ש בפחות משלוש שניות, ומהירות מרבית של 217 קמ"ש.
כאשר ה-P1 במתקפה מקסימלית, המערכת ההיברידית יכולה לפעול כמו מערכות שחזור אנרגיה קינטית (KERS) המשמשות במכוניות פורמולה 1; זה יכול להשתמש במנוע החשמלי כדי לתת דחיפה נוספת של כוח.
לא כמו ה פרארי לפרארי, ה-P1 יכול גם לנסוע מרחקים קצרים על חשמל בלבד. מקלרן אומר שהוא יוכל לעבור כשישה מיילים, במהירויות של עד 99 קמ"ש. זה עדיף מכלום, נכון?
כשהייצור יוצא לדרך, הלקוחות הראשונים אמורים לקבל את המכוניות שלהם לפני סוף השנה. למרות המחיר הבסיסי של P1 של מיליון דולר פלוס, אנו מצפים שיהיה שווה לחכות.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
