כשזה מגיע לטכנולוגיה לרכב, פורד לומדת שמסכי מגע זה לא הכל.
קבור עמוק בפורד רשמי ידיעה לתקשורת המדגיש את הצמיחה של מערכת המידע והבידור של פורד, הוא חדשות שהשימוש בכפתורים מסורתיים יותר וכפתורים המוצגים במערכת MyTouch ב-F-150 כנראה יעשו את דרכם לפורד אחרות כלי רכב.
סרטונים מומלצים
המהלך לא מפתיע בהתחשב בכך שלמרות המשיכה של מערכת המידע והבידור ההיי-טקית של פורד, היא ספגה ביקורת על כך שהיא קצת מסיחה מדי עבור הנהג הטיפוסי.
בשנת 2011, גם J.D. Power וגם Consumer Reports מתחו ביקורת חריפה על פורד על MyFord Touch בגלל מסך המגע ממשק, בקרות מופעלות קול והיבטים אחרים של המערכת היו מבלבלים מדי עבור המשתמשים, כפי שצוין במותג עָרוּץ להגיש תלונה.
J.D Power אפילו הורידה את פורד כאחד ממותגי הרכב המובילים שלה בסקר האיכות הראשוני השנתי שלה למותג מתחת לממוצע בגלל איכות המערכת.
המהדורה האחרונה של פורד מצביעה על כך שאיכות MyTouch השתפרה ב-50 אחוז מאז השקתו 2010 וכי למערכת המופיעה ב-F-150 יש את השיעור הגבוה ביותר של שביעות רצון באיכות, 86 אָחוּז.
בהשוואה ליצרניות רכב אחרות, מערכות המידע והבידור של פורד תמיד נטו לבעיות שבמשך השנים, הזינו את מה שנראה כמו מחזור בלתי נגמר של עדכונים למערכת.
ובכל זאת, המשיכה של Sync ו-MyFord Touch אינה ניתנת להכחשה - אפילו עם הביקורת שעמדו בפני המערכות בעבר.
לפי פורד, SYNC ו-MyFord Touch נמכרו בכמעט 80% מכלי הרכב של פורד משנת 2013, פי שניים תמהיל מכירות של מערכות מידע בידור הנמכרות עם רכבי טויוטה והונדה, ועלייה מ-68 אחוזים 2012.
למעשה, לפורד עשוי להיות אחד המותגים המוכרים ביותר בארה"ב בכל הנוגע לטכנולוגיה לרכב בהשוואה לחלק ממערכות המידע והבידור של יצרנית הרכב האחרת.
אם כי, יש שיטענו כי ההכרה במותג נובעת מהבעיות הקשורות לטכנולוגיית הרכב של פורד יותר מכל דבר אחר. אבל זה עדיין היה נקודת מכירה מצוינת עבור יצרנית הרכב.
כעת, השאלה היא: האם מערכת MyTouch עם כפתורים וכפתורים מסורתיים יותר תשאיר אנשים מתרגשים מהטכנולוגיה לאחר שפורד תנעל אותם בעסקה?
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
