לעונת 2013, רנו מסמיכה ארבע קבוצות פורמולה 1: אינפיניטי רד בול, לוטוס F1, Caterham F1 ו-Williams F1. ועכשיו ליצרנית הרכב הצרפתית יש תחנת כוח חדשה עבור הרוכבים ברמה עולמית: V6 בנפח 1.6 ליטר טורבו, עם שני מנועים חשמליים.
פורמולה 1 הודיעה כי לשנת 2014, הסדרה תתרחק ממכוניות ה-V8 עם השאיפה הרגילה שהיא כיום פועל למכוניות V6 קטנות יותר עם מגדשי טורבו, שכן חידושי פורמולה 1 מתורגמים לרוב למכוניות נוסעות כביש עבור הכלל פּוּמְבֵּי.
סרטונים מומלצים
רנו היא הראשונה שחשפה את קונספט ה-V6 שלה, ממש לפני מרצדס ופרארי. ה-V6 בנפח 1.6 ליטר טורבו, לפי רשות מוטורית, מפיק קרוב ל-750 כוחות סוס, בשווה ל-V8s של היום. עם זאת, בניגוד לציפיות שלנו, מנוע רנו כולל שני מנועים חשמליים.
נכון לעכשיו, מכוניות F1 כוללות מערכת לשחזור אנרגיה קינטית (KERS) הלוכדת אנרגיית בלימה בצורה של חשמל או אנרגיה מכנית. ה-KERS החשמליות משתמשות במנוע חשמלי. רנו V6 החדשה עושה את אותו הדבר. אחד המנועים החשמליים המשולבים יוצר חשמל במהלך בלימת המנוע, המאחסן את הכוח הזה בסוללות ליתיום-יון. ניתן להשתמש באנרגיה זו כדי להגביר את מנוע הבנזין לפי דרישה, ולהוסיף 161 כוחות סוס נוספים.
המקום שבו מנוע רנו חורג מהנורמה הוא עם המנוע השני, המותקן על הפליטה. המנוע השני מחובר עם מגדש הטורבו. הטורבינות של הטורבו מסתובבות בזרם הפליטה, ולאחר מכן מסובבות את המנוע החשמלי ויוצרות חשמל. גם זה מטעין את סוללות הליתיום-יון המשולבות. בחוכמה, המנוע החשמלי יכול גם להגביר את הטורבו, ובכך לחסל ביעילות את השהיית הטורבו.
עם זאת, לא ברור אם כל חידושי המנוע החשמלי של רנו יהיו חוקיים F1. ה-FIA עשויה לאפשר זאת למשך עונה ולאחר מכן לשנות מסלול, כפי שעשתה בימיה הראשונים של KERS.
בהתבסס על החידושים הללו של רנו, אנחנו לא יכולים לחכות לראות מה פרארי ומרצדס הגיעו עם. למרבה הפלא, המנוע החשמלי המותקן על הפליטה בוודאי יעשה את דרכו לטכנולוגיית המכוניות של העתיד בשוק ההמוני.
יצרניות רכב מחפשות בשקיקה כל מערכת הנעה וחסכונות כוח שהם יכולים לשים עליהן את ידם, כאשר תקני יעילות הדלק הפדרליים מתחילים לעלות.
המנוע החשמלי הנוסף הקשור לטורבינת מגדש הטורבו יכול להפחית את צריכת הדלק במכוניות הייצור באופן משמעותי ולא רק להוסיף תוספת כוח נוספת, כפי שהוא עושה במנוע F1. מכוניות רבות חדשות וחסכוניות בדלק כוללות מגדשי טורבו, קחו למשל את פורד אקו-בוסט.
נכון לעכשיו, כאשר אינם בשימוש, הטורבו המסתובבים מאפשרים לעבור לאנרגיה שניתן לרתום להפעלת הרכב כאשר מנוע הבנזין מושבת בצורת חשמל.
המלצות עורכים
- פרויקט Black S בהשראת הפורמולה 1 של אינפיניטי עשוי להיכנס לייצור
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
