יחידת אוויר DJI O3
MSRP $230.00
"יחידת האויר DJI O3 היא מערכת רב-תכליתית לשידור ולכידת תמונות עבור חובבי FPV."
יתרונות
- איכות תמונה מעולה
- חוזק שידור מעולה ובהירות
- מושלם עבור יישומי בקרת FPV יצירתיים
- 20GB של אחסון מובנה
חסרונות
- מתחמם יתר על המידה ללא תנועת אוויר מתמדת כדי לקרר אותו
אמנם יש לי שנים רבות של ניסיון בהטסת מל"טים, אבל בקושי התעסקתי בהונותי במים של כלי רכב מתקדמים וטכניים יותר מגוף ראשון (FPV). זו הפרספקטיבה שבה סקרתי את DJI O3 Air Unit, שהיא מצלמה ותמונה מערכת המיועדת לחובבים שלא אכפת להם ללכלך את הידיים עם מברגים והלחמות כלים.
תוכן
- עיצוב יחידת אוויר DJI O3
- תהליך התקנת יחידת האוויר של DJI O3
- איכות תמונה של יחידת אוויר DJI O3
- ביצועי יחידת האוויר של DJI O3
- DJI O3 Air Unit מחיר וזמינות
- מערכת רב-תכליתית עבור חובבי FPV
בדיקת ה-O3 Air Unit הייתה חוויה פוקחת עיניים לעולם המאתגר, אך מתגמל מאוד, של בנייה והפעלה של מל"טים FPV ומכשירי RC אחרים. זה דרש הרבה ניסוי, שגיאה ופתרון בעיות כללי - הכל בחיפוש אחר התשובה האם יחידת O3 Air היא משהו שמור או לא עבור החובב המסור, או אם חובבי מזל"ט ו-RC יותר מזדמנים יעשו טוב אם ישקלו לנצל את האפשרויות המרגשות שהוא מייצג.
עיצוב יחידת אוויר DJI O3
יחידת O3 Air היא מערכת פשוטה מאוד עם עצמות חשופות. הוא כולל מצלמה, אנטנות ויחידת שידור - ושלושת הרכיבים הללו מחוברים באמצעות כבלים. יחידת הליבה של המכשיר כוללת מחבר המיועד לחיבור לבקר טיסה תואם, כמו גם יציאות USB-C וכרטיסי microSD, בתוספת כפתור התאמה.
המבנה של יחידת האוויר DJI O3 היא חזקה ואיכותית במיוחד, אם כי היא אינה עמידה למים. האופי הקומפקטי, בעל הביצועים הגבוהים של המכשיר הוא כזה שהוא זקוק לכל פיסת זרימת אוויר שהוא יכול לקבל לקירור.
תהליך התקנת יחידת האוויר של DJI O3
Hands On עם יחידת האויר DJI O3
להפעיל את יחידת האוויר O3 היה מסע, אם כי אף אחד מהקשיים שלי לא היה באשמת המכשיר עצמו. במקום זאת, הניסויים והקשיים שלי היו תוצאה של קושחה מוקדמת וחוסר הניסיון שלי עם חיווט ועם מל"טים עם שלט רחוק (RC) תחביבים.
ראשית, הייתי צריך להפעיל את המכשיר. זה יעשה הכי קל על ידי חיבור ה-O3 Air Unit לבקר טיסה תואם. עם זאת, חסר לי בקר טיסה כזה, והעניין העיקרי שלי ב-O3 Air Unit הוא כמכשיר להתנסות בכלי רכב RC מבוססי קרקע. מתוך מחשבה על זה, ולאחר מחקר רב, הזמנתי בסופו של דבר סוללת LiPo של 500mAh, מטען ומתאם שיעברו בין הסוללה למטען. רכשתי גם מחבר צמה כדי לחבר את הסוללה ישירות ליחידת האוויר O3.
חיבור מחברי הסוללה היה ההיבט המסובך והטכני היחיד של הפרויקט הזה, שכן הוא כרוך בגזירת חוטי החשמל וההארקה ביחידת האוויר O3 והלחמתם לצמה מחברים.
עם השלמה זו, הצלחתי להפעיל בהצלחה את יחידת O3 Air בפעם הראשונה. אני רוצה להביע פה צעקה גדולה ל-GetFPV.com על שירות הלקוחות המצוין שלהם, שעזר לי להבין אילו חלקים אני צריך להזמין.
אם אתם מתכננים ללכת במסלול דומה לזה שעשיתי עם יחידת האוויר O3, אני ממליץ לקנות מטען סוללות איכותי מכיוון שאתם לא רוצים להתעסק עם סוללות LiPo. כמו כן, אם אתה בונה רכב במהירות נמוכה או אם אתה מתכנן להרכיב אותו במיקום שבו יחידת האוויר לא תפעל. להיות חשוף לכמות משמעותית של זרימת אוויר, כדאי גם לתכנן לכלול סוג של קירור אוהד.
אחרי שהצלחתי להפעיל את O3 Air Unit, עדיין הייתי צריך להתאים אותה ל-DJI Goggles 2 ולבקר שלי. ממש נאבקתי עם זה, אבל אחרי סיבוב קצר קדימה ואחורה עם DJI, צמצמנו את הבעיה ל קדם-השקה קושחה, ואחרי עדכון מהיר עבור הבקר, האוזניות ויחידת האוויר, היה לי הכל רץ. חיברתי במהירות את יחידת האוויר O3 למכונית מירוץ RC עם סרט אריזה ולקחתי אותה לסיבוב במוסך.
עם ריצת המבחן המוצלחת הזו, שדרגתי את ההגדרה שלי למשאית מפלצת RC, באמצעות סרט הרכבה דו צדדי וסרט חשמלי כדי לאבטח את תא הנהג של המשאית. יחידת האוויר O3 עבדה מצוין בהתקנה הזו, אם כי למרבה הצער, משאית המפלצת לא הייתה מסוגלת לשטח כפי שפורסם.
לאחר מכן, הכנסתי את יחידת האוויר O3 לשימוש המסורתי יותר שלה כמצלמת מזל"ט, מודבקת לחלק העליון של מזל"ט DJI FPV. דאגתי שאולי הקלטת לא תהיה חזקה מספיק, אבל למרבה המזל, התברר שהיא מוצקה. גם המל"ט וגם יחידת האוויר ביצעו ביצועים מעוררי התפעלות, אם כי בעתיד, אני מתכנן להרכיב את יחידת האוויר בזווית טובה יותר על מזל"ט DJI FPV כך שהפרופלורים לא ייכללו מהנוף.
איכות תמונה של יחידת אוויר DJI O3
DJI O3 Air Unit לעומת DJI FPV Drone לעומת DJI Avata לעומת DJI Mavic 3 Classic - השוואת איכות וידאו
עם יכולת הקלטה 4K וידאו ב-60 פריימים לשנייה (fps) ווידאו של 2.7K ב-120 fps, יחידת האוויר O3 די חזקה ככלי וידאו. עם ייצוב תמונה של RockSteady דומה למה שתמצאו ב-DJI Action 3, יחידת האוויר O3 יכולה לשמש כתחליף הולם למצלמות הפעולה המשמשות בדרך כלל טייסי רחפנים FPV. זה עשוי להיות עצום, מכיוון שזה אומר חיסכון רציני במשקל, ובכך, שיפור ביצועים במצבים שבהם כל גרם חשוב.
זהו שיפור משמעותי לעומת יחידת DJI Air המקורית מבחינת איכות התמונה ושיפור גדול ביחס למצלמה המשולבת ברחפן DJI FPV. זה בערך בשוויון עם DJI Avata מצלמה, אם כי בהגדרה הבאה שלי באמצעות המצלמה הזו, אני מתכוון להוסיף מעט קצף או גומי בין המצלמה מודול המצלמה של יחידת האוויר O3 ורכב ה-RC כדי לעזור לבלום את הרעידות ולהשיג צילום חלק יותר.
ביצועי יחידת האוויר של DJI O3
מעולם לא הייתה לי סיבה להתלונן על איכות השידור או החוזק של יחידת האוויר O3. בשימוש ב-DJI Goggles 2 איתו, מעולם לא חוויתי פיגור או אובדן אות מורגש, אם כי יש לציין שמעולם לא ממש דחפתי את גבולות הטווח שלו. השתמשתי בו כפי שהייתי משתמש ברחפני FPV בעולם האמיתי, שם אני תמיד מקפיד להישאר בטווח הראייה החזותי. עם זאת, נהגתי בו עם מכוניות RC עם קיר מוצק ביני לבין המכונית ולא חוויתי שום אובדן או השפלה באות.
היבט מרשים באמת של O3 Air Unit הוא 20GB של אחסון מובנה שלה.
הבעיה המשמעותית היחידה שנתקלתי בה הייתה התחממות יתר, כפי שכבר רמזתי עליה. שיהיה ברור, מדובר במערכת המיועדת לשימוש עם מל"טים הנוסעים בקצב גבוה של מהירות באוויר. עם זאת, הקצב שבו הוא מתחמם יתר על המידה מדאיג במידה מסוימת כאשר הוא אינו מתקרר באופן פעיל. זה עשה די קשה לעדכן את יחידת האוויר O3, ובסופו של דבר הרצתי את מכשיר ניקוי האוויר של NiteCore BlowerBaby שלי מעל יחידת האוויר O3 במהלך תהליך פתרון הבעיות וההגדרה. כשמטיסים אותו על מזל"ט, זו לא בעיה, ויש כיבוי אוטומטי המתרחש אם המכשיר מתחמם מדי.
היבט מרשים באמת של O3 Air Unit הוא 20GB של אחסון מובנה שלה. זה עשוי להיות האחסון המשולב ביותר שנתקלתי בו באופן אישי במצלמה בכל תיאור שהוא, וזה יכול להיות הצלת חיים אמיתית לקבל את האפשרות הזו כגיבוי לכרטיס microSD.
DJI O3 Air Unit מחיר וזמינות
יחידת האויר DJI O3 זמינה כעת ונמכר במחיר של $230, הכולל את מודול המצלמה, מודול השידור, האנטנות וכבל 3 ב-1. זוהי למעשה נקודת מחיר די אטרקטיבית, בהתחשב ביכולות שלה, אם כי חשוב לציין שתזדקקו גם לאוזניות כמו DJI Goggles 2, הנמכרות במחיר של 650 דולר.
אם אתה מתחיל מאפס, אתה גם צריך לשקול את העלות של כל מה שאתה הולך לחבר אליו את יחידת האוויר O3. הסוללה, המתאמים והמטען שרכשתי עלו לי 102 דולר בסך הכל, וזה מייצג את המינימום הדרוש כדי להפעיל את יחידת האוויר O3. הוצאתי 30 דולר נוספים על משאית מפלצת RC זולה, אבל לאחר שהתאכזבתי מהביצועים החסרים של משאית הפח המציאה הזו, הייתי ממליץ להוציא לפחות פי שניים מזה כדי להשיג משהו עם כוח והלם טובים בולמים.
אם תבחר במזל"ט במקום זאת, כמו יותר כוונת יחידת DJI O3 Air Unit, צפה להוציא כמה מאות דולרים לפחות על המל"ט עצמו. בסך הכל, מערך FPV שלם שנבנה סביב יחידת האוויר O3 יעמוד על 1,000 דולר לכל הפחות. זה שם אותך במגרש הכדורים של DJI Avata, שהייתי ממליץ למתחילים שרק מחפשים להיכנס לטיסת מזל"ט FPV.
מערכת רב-תכליתית עבור חובבי FPV
יחידת האוויר DJI O3 היא מנצחת ברורה בכל הנוגע להעברת תמונות לשליטה ב-FPV של רחפנים, מכוניות ורכבי RC בתיאורים שונים. למרות שהוא בהחלט מכוון לבעלי חשיבה תחביבים עם מידה מסוימת של ידע טכני, עקומת הלמידה אינה כה גדולה שמגבילה מאוד את הנגישות שלה.
זה כמעט מסקנה ידועה שיחידת האוויר O3 תהפוך למצלמה דה פקטו המועדפת עבור טייסי רחפנים הארדקור FPV. זו מצלמה שמדגדגת את הדמיון ומתאימה לפרויקטים יצירתיים. זה אמין, רב עוצמה, ומספק איכות תמונה מעולה שמספיק להחליף מצלמת פעולה עצמאית.
המלצות עורכים
- סקירה מעשית של DJI Mavic 3: שובו המיוחל של המלך
