האם רכבי EV בטוחים? הנה העובדות

בעוד שאנשים רבים יהיו מודאגים בעיקר טווח EV לפני שהם קונים את הרכב החשמלי הראשון שלהם, אחרים קצת עצבניים מכך שסוללת ליתיום-יון ענקית קשורה למרכב התחתון של המכונית שלהם. הדברים האלה יכולים להתלקח - פשוט תבקשו בעלי שברולט בולט. אבל עד כמה זו סכנה אמיתית? והאם זה אמור למנוע ממך לקנות רכב חשמלי?

אילו תכונות בטיחות יש לסוללות EV?

בעיית הבטיחות העיקרית של סוללות ליתיום-יון היא הטמפרטורה שלהן. אם הם מתחממים מדי, הם נוטים להתלקח. אם הם מתקררים מדי, הם קופאים ומפסיקים לעבוד לצמיתות. גם קצבי הטעינה והפריקה צריכים להיות מווסתים בקפידה, אחרת תקבלו שריפות חשמל. לאורך זמן, פגמים קטנים במבנה הסוללה עלולים להוביל לקצרים ולאורך חיים מופחת.

לרכבי רכב חשמליים יש מה שנקרא מערכות ניהול סוללות (BMS) כדי לעקוב אחר כל המשתנים הללו. ה-BMS יפיק אזהרות בעת הצורך ויתערב ישירות על ידי ניתוק חשמל אם דברים יוצאים משליטה. למארזי סוללות EV יש גם מערכות ניהול תרמיות. בדרך כלל, מדובר בלולאה סגורה של נוזל קירור נוזלי שזורם לצד תאי הסוללה, אך קירור אוויר וריתוך תאי סוללה ישירות לשלדת המכונית הם גם אמצעים להפחתת חום קיצוני.

כמה טוב מתמודדים רכבי רכב חשמליים בתאונה?

מכיוון שאין מנוע בחזית רכב חשמלי, מכסה המנוע מכיל בדרך כלל תא מטען - כלומר תא מטען קדמי. זה פועל כאזור קמט גדול במקרה של תאונה חזיתית. התרסקות אחת בגרמניה נמנע נפגעים הודות למאפיין הטבוע הזה של כלי רכב חשמליים. מבחני ריסוק מוכיחים זאת. רכבי EV פופולריים כמו טסלה דגם 3, יונדאי איוניק 5 וניסאן ליף זכו כולם לדירוג כולל של חמישה כוכבים מהמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA).

למרות שאתה עשוי לדאוג לגבי הסיכון של שריפה מהסוללות, המכון לביטוח לבטיחות בדרכים התרסק 55 דגמים שונים של EVs ועדיין לא נתקל בשריפה. אבל הם קורים לעתים רחוקות, כמו בעת נהיגה במהירות מופרזת טסלה דגם S התרסקה ב-2019.

כמו בכל רכב, אתה צריך לנקוט באמצעי זהירות עם רכב חשמלי. למרבה המזל, הטכנולוגיה בהם מתקדמת מספיק כדי להיות מסוגלת להפחית סיכונים מתמיד. כמות מדהימה של אינטליגנציה סגורה בפנים שמסוגלת לעקוב אחר מה שקורה בסוללה שלך וסביבך על הכביש כדי להבטיח נסיעה בטוחה. עם הזמן, אמצעי ההגנה האלה רק ישתפרו.

האם נהיגה בטייס אוטומטי בטוחה?

לא לכל כלי הרכב החשמליים יש טייס אוטומטי, ובאמת נהיגה אוטונומית היא דרך רחוקה, אבל לרכבים חשמליים יש תכונות נהיגה אינטליגנטיות יותר מובנות מהמכונית הממוצעת שלך. חיישנים לזיהוי קרבה הם תכונת בטיחות מבורכת, ומצלמות ראייה אחוריות הפכו לעמוד התווך ב כל המכוניות, לא רק EV. הדברים הופכים קצת יותר מסובכים כשמדובר בתכונות מתקדמות כמו סיוע בנתיב ו טייס אוטומטי של טסלה.

מחקר גרמני שנערך לאחרונה מצא שמכוניות מסוגלות מעבר, מיזוג וסטה בעצמם מגבירים את הבטיחות ב-18%. כלי רכב על טייס אוטומטי בכביש מהיר בטוחים יותר ב-5%. סקירת ספרות משנת 2018 של AAA היא אפילו יותר אופטימית, מה שמרמז ניתן היה למנוע 40% מהתאונות של כלי רכב נוסעים עם מערכות סיוע מתקדמות לנהג. טסלה מפרסמת נתונים משלה מדי רבעון, והצביע על כך שלכל מייל שנסע, נהגי הטייס האוטומטי מתרסקים כמעט פי 10 פחות מהממוצע הארצי.

ה-NHTAS הוא כעת מפרסם נתונים חודשיים על תאונות המערבות טכנולוגיית סיוע מתקדמת בנהיגה. זה די חדש, אז הנתונים מטושטשים. לעת עתה, כל מה שאנו רואים מהדיווח הזה הוא שלמכוניות היו תכונות כמו טייס אוטומטי מצויד, לא שהן היו בהכרח פעילות בזמן ההתרסקות. ובכל זאת, מכל 130 ההתרסקויות שנקבעו בטבלה בין יולי 2021 למאי 2022, רק 16 דיווחו על פציעות כלשהן, אחד שהיה חמור.

למרות כל זה, המחוקקים בארה"ב לא נמכרים לגמרי. Sens. אדוארד מרקי (D-MA) וריצ'רד בלומנטל (D-CT) פרסמו הצהרה משותפת המברכת את חקירות ה-NHTSA תוך הטלת ספק רציני בבטיחות הנהיגה עם טייס אוטומטי:

"הממצאים של NHTSA יהיו חיוניים לשיפור הבטיחות של נהיגה אוטומטית ומערכות סיוע מתקדמות לנהג למען בטיחות הציבור. בכל יום שטסלה מתעלמת מכללי הבטיחות ומטעה את הציבור בנוגע למערכת הטייס האוטומטי שלה, הכבישים שלנו הופכים למסוכנים יותר".

המלצות עורכים

• ייסרתי על רכבי EV אבל קניתי מכונית דלק במקום. הנה הסיבה שלא יכולתי להיות מאושר יותר
• מכונית Sony Honda Afeela היא שיא CES, ואני לגמרי כאן בשביל זה
• טכנולוגיית טעינת EV זה עושה את העבודה תוך כדי נסיעה
• סקירת נהיגה ראשונה של קיה EV6 2022: רכב EV המתנגד לציפיות
• סוני יכולה להיכנס לשוק EV עם רכבי ה-Vision-S שלה

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.