Per il quarto anno consecutivo, Tesla è stato l'ultimo classificato in un sondaggio nazionale sui concessionari di automobili, secondo il Los Angeles Times. Le probabilità sono eccellenti: il CEO Elon Musk sarà altrettanto soddisfatto dell’ultimo posto ottenuto dall’azienda quest’anno pifferaios sondaggio come era negli anni precedenti.
Pied Piper invia mystery shopper ai concessionari di automobili negli Stati Uniti per raccogliere dati per il Prospect Satisfaction Index. L’indice è progettato per misurare la capacità del personale di vendita delle concessionarie di trasformare i potenziali clienti in clienti.
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Per valutare le prestazioni della concessionaria, i mystery shopper cercano comportamenti specifici da parte del personale dello showroom. L'amministratore delegato di Pied Piper, Fran O'Hagan, ha dichiarato al L.A. Times che il personale di vendita dell'auto con il punteggio più alto le aziende presenti nell'indice “lavorano duramente per essere d'aiuto, invece di limitarsi a sedersi e rispondere ai clienti domande. Ad esempio, effettuano accertamenti per determinare il motivo per cui un cliente viene in visita, cosa è importante per il cliente e come intende utilizzare il veicolo.
I mystery shopper di Pied Piper hanno intervistato 57 dei 74 showroom Tesla negli Stati Uniti. Le concessionarie Tesla non erano tutte uguali, secondo Hagan, cosa che trovò sorprendente.
A differenza dei concessionari di automobili convenzionali, che operano con accordi di franchising con i produttori, Tesla possiede i propri showroom. Basandosi su questa struttura aziendale, Hagan ha dichiarato al L.A. Times: “La mia aspettativa è che i loro negozi siano molto coerenti tra le varie località”.
Pied Piper ha scoperto che uno showroom Tesla su quattro si è classificato tra i più alti nei sondaggi. Tuttavia, i mystery shopper hanno dato voti negativi alla maggior parte dei punti vendita Tesla. Nel complesso, la casa automobilistica si è classificata all'ultimo posto, con il punteggio più basso tra i 35 marchi automobilistici esaminati.
Quando il L.A. Times ha chiesto a Tesla un commento, la società ha risposto indicando il commento twittato di Musk dopo l’ultima valutazione di Pied Piper, quando anche Tesla era in fondo alla classifica.
“Tesla finisce ultima in termini di vendite! Bene. Inoltre, non posso credere che esista un vero pifferaio magico", ha twittato Musk in riferimento alla compagnia immaginaria al centro della serie HBO. Silicon Valley.
Tesla finisce per ultima in termini di vendite! Bene. Inoltre, non posso credere che esista un vero pifferaio magico.https://t.co/9Zzijxxyy4
— Elon Musk (@elonmusk) 12 luglio 2016
Anche se O’Hagan si riferiva all’atteggiamento della maggior parte del personale degli showroom Tesla come alla “modalità curatore del museo”, questo è esattamente ciò che Musk, e per estensione Tesla, vogliono.
Musk ha strutturato la divisione vendite di Tesla come showroom di proprietà dell’azienda in cui i soldi vengono guadagnati vendendo auto, non assistenza post-vendita, che è il modo in cui i concessionari tradizionali traggono la maggior parte dei loro profitti. Tesla si impegna a costruire automobili che richiedano una manutenzione minima rispetto ai veicoli con motori a combustione interna (ICE).
Tesla scoraggia le tecniche di vendita difficili da parte del personale dello showroom, chiamato "consulenti dello showroom". L’azienda di auto elettriche è stata fondata in parte per cambiare l’opinione del pubblico percezione dell’acquisto di un’auto, che la società ha precedentemente affermato essere “peggiore che farsi un canale radicolare”, citando un sondaggio online condotto da Harris Poll nel 2016 per il ormai defunto Beepi.
Quindi, un altro ultimo posto nei comportamenti tradizionali degli showroom che portano a una vendita? È quasi garantito che farà sorridere Musk.
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