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Formula E sta passando a un nuovo design dell'auto la prossima stagione e Jaguar è l'ultimo team a svelare la sua versione di questa nuova vettura da corsa elettrica. La Jaguar I-Type 3 si basa sullo stesso “Gen2"design che tutte le squadre dovranno utilizzare a partire dalla prossima stagione.
Sotto la livrea verde e nera della Jaguar, la I-Type 3 presenta gli stessi miglioramenti della Jaguar altre nuove auto di Formula E, incluso un pacco batteria che può contenere una carica sufficiente per durare un'intera gara. Auto attuali di Formula E non hanno molta autonomia, quindi i piloti devono cambiare macchina nel bel mezzo di una gara. Ciò costituisce uno spettacolo unico, ma non fa molto per promuovere l’immagine delle auto elettriche.
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Anche le auto di Formula E della prossima stagione saranno più potenti, generando 250 kilowatt (350 cavalli) in assetto da qualifica. La potenza verrà ridotta a 200 kW (268 CV) durante le gare effettive, ma si spera che sarà comunque sufficiente per migliorare le prestazioni delle attuali vetture di Formula E, che hanno velocità massime basse rispetto ad altre gare di alto livello automobili.
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Il design delle auto da corsa di solito segue il mantra della funzione rispetto alla forma, ma poiché le auto di Formula E non fanno troppo affidamento sugli aiuti aerodinamici, i progettisti devono concentrarsi semplicemente sul rendere l'auto Gen2 bella. Un nuovo elemento funzionale, tuttavia, è l’“alone” attorno alla cabina di pilotaggio. Ha lo scopo di proteggere la testa del conducente dai detriti, e lo è utilizzato anche in Formula Uno.
Come altri team, alla Jaguar non è consentito modificare la carrozzeria o il pacco batteria, sebbene possa apportare modifiche al propulsore. Queste restrizioni hanno lo scopo di contenere i costi e di concentrare gli sforzi di sviluppo sui propulsori Gli organizzatori della Formula E hanno deciso di essere l’area con maggiori possibilità di condivisione tecnologica vetture stradali.
Jaguar è entrata in Formula E la scorsa stagione e, non a caso per un team esordiente, ha avuto una stagione insignificante. Con la stagione in corso quasi a metà, Jaguar è al quarto posto nella classifica costruttori. I piloti Nelson Piquet Jr. e Mitch Evans sono rispettivamente quinto e sesto nella classifica piloti. Rimangono sei gare nella stagione in corso, che si concluderà a luglio. La nuova macchina da corsa farà il suo debutto quando la prossima stagione inizierà a dicembre.
Gli sforzi di Jaguar in Formula E sono legati alla sua prima auto elettrica per il mercato di massa, la I-Pace SUV. Anche Jag preparato una serie di gare usando l'I-Pace come una sorta di riscaldamento per le gare di Formula E.
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