Robocar entra nella storia come la prima auto da corsa autonoma a completare la cronoscalata di Goodwood
Tutti i tipi di auto si presentano all'annuale Goodwood Festival of Speed per percorrere il famoso percorso in salita di Goodwood, ma nessuno l'ha mai fatto in questo modo. L’auto da corsa autonoma di Roborace, chiamato Robocar, ha percorso con successo il percorso di 1,16 miglia senza un conducente umano a bordo, diventando il primo veicolo a farlo.
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Roborace spera di lanciare una serie di gare per auto a guida autonoma con la Robocar. Ma finora ne è stata condotta solo una serie test pubblici di alto profilo utilizzando sia il Robocar che un prototipo precedente chiamato DevBot. Sebbene il DevBot sia dotato di un set completo di controlli manuali, l'unico modo per un essere umano di guidare la Robocar sarebbe saltarci sopra come Slim Pickens che guida quel missile nucleare in Il dottor Stranamore.
Come la maggior parte delle auto a guida autonoma, la Robocar utilizza una serie di sensori per orientarsi, tra cui radar, lidar, telecamere, sensori a ultrasuoni e GPS. Le informazioni provenienti da tutti questi sensori vengono elaborate da a
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L'auto pesa 1.350 chilogrammi (2.976 libbre) ed è alimentata da quattro motori elettrici che, insieme, sviluppano oltre 500 cavalli, secondo Roborace. IL le specifiche sono leggermente cambiate da quando ha debuttato il prototipo originale di Robocar, il che indica che il design dell'auto è ancora in evoluzione. Ciò che non è cambiato è la carrozzeria futuristica disegnata da Daniel Simon, che in precedenza aveva progettato veicoli per film come questo Tron: eredità E Oblio.
Roborace prevede di fornire Robocars ai team come API (applicazione per l'interfaccia di programmazione). Tutte le auto saranno meccanicamente identiche, ma i team potranno scrivere i propri algoritmi di guida. Invece di assumere un pilota migliore, le squadre ne programmeranno uno. Si prevede che le gare si svolgeranno di concerto con la Formula E, che presenta auto elettriche a guida umana. Roborace prevede di utilizzare le stesse piste della Formula E, correndo le sue gare durante i periodi di inattività della Formula E.
La Robocar non è stata l’unica auto a guida autonoma presente a Goodwood quest’anno. È stato raggiunto da una Ford Mustang del 1965 modificato con tecnologia di guida autonoma di Siemens e Cranfield University. Ma l’uscita della Mustang non è andata come previsto. L'auto partì a passo lento, poi procedette a zig zag lungo la pista. Un conducente impegnato nella sicurezza umana ha dovuto riprendere il controllo più volte per mantenere la Mustang in traiettoria. Siemens ha affermato che questa prestazione deludente è dovuta a un problema allo sterzo e non ha nulla a che fare con la sua tecnologia di guida autonoma.
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