Volkswagen I.D. R batte il record delle auto elettriche al FOS
Goodwood non è estremo come il percorso Pikes Peak di 12,42 miglia, che sale fino alla vetta di 14.115 piedi dell'omonima montagna del Colorado. Ma durante l'annuale Goodwood Festival of Speed, arrivano tutti i tipi di macchine per stabilire tempi veloci, dando a VW l’opportunità di confrontare l’energia elettrica con tutti gli altri. L'ID Secondo VW, la R ha battuto il precedente record di auto elettriche, stabilito nel 2013, di 3,48 secondi. Ma non è riuscita a battere il record complessivo di 41,6 secondi, stabilito dal pilota Nick Heidfeld nel 1999 su una McLaren MP4/13 di Formula Uno.
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L'ID R è alimentato da due motori elettrici, uno per ciascun asse, che producono una potenza combinata di 680 cavalli e 479 piedi-libbra di coppia. L'ampio utilizzo della fibra di carbonio mantiene il peso fino a 2.400 libbre nonostante un pesante pacco batteria agli ioni di litio. Volkswagen afferma che l'auto può fare da 0 a 100 mph in 2,25 secondi e raggiungere una velocità massima di 150 mph. Elaborati aiuti aerodinamici, incluso un massiccio spoiler posteriore, aiutano a mantenere l'I.D. R sull'asfalto ad alta velocità.
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A Goodwood, l'I.D. R è stato pilotato dallo stesso pilota che ha battuto il record di Pikes Peak. Il francese Romain Dumas ha vinto quattro volte la Pikes Peak ed è anche due volte vincitore della 24 Ore di Le Mans con i marchi fratelli Volkswagen Audi e Porsche.
La Volkswagen non è stata l’unica casa automobilistica a stabilire un record con un’auto elettrica a Goodwood. La startup cinese Nio’s Supercar elettrica EP9 ha fatto segnare un tempo di 44.61, che è un nuovo record per i veicoli omologati. L'EP9 vanta 1.342 cavalli e 1.091 piedi-libbra di coppia, ed è in grado di scattare da 0 a 60 mph in 2,7 secondi e una velocità massima di 195 mph, secondo Nio. Tuttavia, furono realizzate solo 16 copie, al prezzo di 1,48 milioni di dollari ciascuna. Il primo vero modello di produzione di Nio è il SUV ES8, che è attualmente venduto in Cina. La società ha in programma di vendere automobili negli Stati Uniti a partire dal 2020.
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