Un team di ricercatori della RMIT University di Melbourne, in Australia, ha creato la prima batteria protonica ricaricabile al mondo. L'attuale batteria è semplicemente un prototipo, ma il gruppo di ricerca afferma che è un passo verso la creazione di una batteria più economica e conveniente fonti energetiche rispettose dell’ambiente. Il team ritiene che entro 5-10 anni la batteria ai protoni potrebbe competere con le batterie agli ioni di litio disponibili in commercio.
“Le batterie agli ioni di litio sono ottime, ma fanno affidamento su risorse scarse e costose”, ha detto il ricercatore capo John Andrews. Custode. “Anche l’idroelettrico è una buona tecnologia, ma i siti adatti sono limitati e il costo potrebbe essere molto elevato”.
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In un'università RMIT notizia, Andrews ha detto che il mondo fabbisogni energetici continuano ad aumentare e ritiene che le batterie protoniche abbiano il potenziale per integrarle o addirittura sostituire le batterie al litio a causa della rarità e dei materiali utilizzati nelle batterie al litio Sono.
“La batteria di protoni è uno dei tanti potenziali contributori a soddisfare questa enorme domanda di stoccaggio di energia”, ha affermato Andrews. “Alimentare le batterie con i protoni potrebbe essere più economico rispetto all’utilizzo degli ioni di litio, che sono prodotti con risorse scarse. Il carbonio, che è la risorsa primaria utilizzata nella nostra batteria a protoni, è abbondante ed economico rispetto sia alle leghe metalliche per lo stoccaggio dell’idrogeno, sia al litio necessario per le batterie ricaricabili agli ioni di litio”.
Un altro vantaggio di questa batteria a protoni è il fatto che, grazie al modo in cui produce energia, il carbonio che produce non viene bruciato né rilasciato nell'aria sotto forma di fumi. Ciò la rende più ecologica rispetto alle batterie al litio standard.
I costi ambientali ed economici sono aspetti importanti da considerare, ma i potenziali consumatori potrebbero chiedersi come funziona la batteria. L’attuale prototipo, che ha una superficie attiva di 5,5 centimetri quadrati, è già in grado di immagazzinare tanta energia per massa quanto le batterie al litio. Andrews e il suo team stanno attualmente lavorando su come migliorare la batteria ora che hanno un prototipo funzionante.
“Il lavoro futuro si concentrerà ora sull’ulteriore miglioramento delle prestazioni e della densità energetica attraverso l’uso di strati atomicamente sottili materiali a base di carbonio come il grafene, con l’obiettivo di una batteria al protone che sia veramente competitiva con le batterie agli ioni di litio saldamente in vista”, ha affermato Andrews.
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