Le case automobilistiche di tutte le dimensioni stanno sperimentando servizi in abbonamento e Riviano potrebbe essere l'ultimo a saltare sul carro. La startup, che sta sviluppando un pick-up elettrico e un SUV di fascia alta, potrebbe adottare un modello di abbonamento quando i suoi veicoli inizieranno a uscire dalla catena di montaggio nel 2020, secondo Notizie automobilistiche.
Parlando alla sede di Cox Automotive, il CEO di Rivian RJ Scaringe ha affermato che la startup non utilizzerà concessionarie convenzionali. Rivian ha sempre pianificato di vendere automobili direttamente ai clienti, secondo Automotive News. Questo è lo stesso approccio utilizzato da Tesla, che ha fatto guadagnare all’azienda californiana le ire dei gruppi di concessionari a livello nazionale. Oltre alla vendita diretta, Rivian potrebbe anche offrire un servizio di abbonamento che consente ai clienti di scegliere tra diversi veicoli.
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“Puoi utilizzare una soluzione per andare e tornare dall'ufficio durante la settimana. Ma nel fine settimana potresti volere un programma di abbonamento”, ha detto Scaringe, come riportato da Automotive News.
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I servizi in abbonamento si sono rivelati popolari tra le case automobilistiche di lusso più tradizionali, il che potrebbe spiegare perché Rivian, che prevede di venderlo Camioncino R1T E SUV R1S a prezzi iniziali di circa $ 70.000, è interessato. Questi servizi in genere consentono ai conducenti di pagare una tariffa fissa mensile che comprende il costo dell’auto, nonché l’assicurazione e la manutenzione, senza l’impegno a lungo termine di acquisto o leasing. Alcuni servizi consentono addirittura ai clienti di cambiare regolarmente auto. Potresti avere una pratica berlina durante la settimana e un'auto sportiva nel fine settimana, ad esempio.
Negli Stati Uniti, molti servizi di abbonamento delle case automobilistiche sono disponibili solo in alcune città. Le resistenze da parte dei concessionari, molti dei quali considerano i servizi in abbonamento come una minaccia per la propria attività, potrebbero limitare la crescita futura. Lo stesso vale per le spese aggiuntive per il mantenimento delle flotte di auto per gli abbonati. Per ora, l’entusiasmo per i servizi in abbonamento sembra piuttosto elevato, sostenuto dal presupposto che i clienti preferiranno la flessibilità di un abbonamento e saranno desiderosi di bypassare i rivenditori. Piace alle case automobilistiche Porsche E Volvo gestire i propri servizi insieme alle vendite al dettaglio, durante l'avvio Canoo prevede di offrire le sue auto elettriche esclusivamente in abbonamento.
Rivian prevede di iniziare la produzione dei suoi R1T e R1S in un'ex fabbrica Mitsubishi a Normal, Illinois, nel 2020. La startup ha ottenuto investimenti da Amazon, che ha ordinato 100.000 furgoni elettrici Rivian - e Ford, che utilizzerà la tecnologia Rivian in una futura auto elettrica.
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