Mercedes-AMG sfida la Porsche Panamera con la sua GT Coupé a 4 porte, e per far partire bene il nuovo modello, sta dando il via alle cose con un'elegante versione Edition 1, che aggiunge un pacchetto aerodinamico aggiornato e altre funzionalità al nuovo modello a quattro porte.
La Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1 del 2019, per usare il suo nome completo, si basa sul modello GT 63 S top di gamma. Ciò significa che racchiude un V8 biturbo da 4,0 litri con 630 cavalli e 664 piedi-libbra di coppia. È lo stesso motore utilizzato nel AMG GT a due porte auto sportiva e numerosi altri modelli Mercedes-AMG. Mercedes afferma che può andare da 0 a 60 mph in 3,1 secondi e una velocità massima di 195 mph. La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote per impostazione predefinita, ma, come nel caso del Mercedes-AMG E63 berlina, la GT63 è dotata di una "modalità deriva" che devia tutta la potenza alle ruote posteriori per imbrogli laterali.
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La Edition 1 si distingue dalla GT63 S standard per un “pacchetto aerodinamico”, che include un frontale più grande splitter e spoiler posteriore fisso (Mercedes dice che può essere "regolato meccanicamente", il che significa che probabilmente avrai bisogno di un chiave inglese). Questi dettagli non sono solo estetici: Mercedes afferma che aumentano la deportanza senza generare ulteriore resistenza.
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Ogni edizione 1 ha la stessa combinazione di colori Graphite Grey Magno con strisce Graphite Grey. Fanno parte del pacchetto anche i cerchi da 21 pollici specifici del modello. La Mercedes ha lavorato molto sugli interni, compresi i rivestimenti in pelle Nappa, le finiture in fibra di carbonio, le cuciture e le cinture di sicurezza gialle a contrasto. Lo spruzzatore di profumo “Air Balance” riceve anche una speciale fragranza “AMG#63”.
L'Edizione 1 debutta alla 24 ore dell'ADAC Zurigo sul famoso circuito tedesco del Nürburgring questo fine settimana, ma le vendite negli Stati Uniti non inizieranno fino all'inizio del 2019. Le informazioni sui prezzi verranno rilasciate più vicino alla data di lancio.
La Edition 1 sarà il primo modello AMG GT Coupé a 4 porte a raggiungere le mani dei clienti, seguita dalla GT63 S non-Edizione 1, e poi la GT63, che utilizza lo stesso propulsore V8, ma con 577 CV e 553 lb-ft di coppia. Dopo il lancio delle varianti “63”, Mercedes aggiungerà un modello ibrido leggero GT 53, che utilizza un sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri e un piccolo motore elettrico. La GT 53 servirà come modello base della gamma.
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