Mercedes-Benz Future Truck: il futuro dei trasporti?

Ci sono legioni di analisti che prevedono che le auto a guida autonoma siano il futuro, e diverse case automobilistiche e aziende tecnologiche cercano di realizzare questa previsione.

Aziende come Nissan e Tesla Spero di avere auto con capacità di guida autonoma limitate prima della fine di questo decennio, e di molte di oggi le auto di serie possono già frenare, sterzare in una corsia o seguire il traffico senza essere umani guida.

I veicoli autonomi stanno rapidamente superando la fase del “come”, che potrebbe sollevare domande più difficili che capire come dare la patente di guida a un robot.

Mercedes-Benz fa parte del gruppo di case automobilistiche lavorare su un'auto a guida autonoma, e questa settimana ha portato la tecnologia ad un altro livello con la presentazione del

Il Future Truck indica uno scenario in cui la maggior parte dei veicoli su strada sono automatizzati, ma come sarà o non accadrà? Nonostante la fiducia espressa da Mercedes e altri, potrebbe essere un po’ presto per versare un acconto su quell’auto a guida autonoma.

Corsia lenta tecnologica

C’è un motivo per cui l’appariscente concept truck della Mercedes ha la data “2025” nel nome. Probabilmente ci vorranno ancora più degli 11 anni da qui ad allora perché i camion pesanti diventino autonomi.

A differenza delle autovetture, i produttori non possono fare affidamento sugli early adopters per abituare il grande pubblico a una tecnologia e agire come beta tester.

I proprietari di camion e gli operatori di flotte hanno bisogno dei loro veicoli per guadagnare denaro, non sono influenzati dallo stile o dalla necessità di essere i primi con la tecnologia più recente. Inoltre, sono generalmente riluttanti a investire in attrezzature più costose senza la prova che si ripagheranno da sole con costi operativi inferiori.

Quindi i camionisti non sono i clienti ideali per le nuove tecnologie come i veicoli a guida autonoma, e questo dimostra quanto lontano stia guardando il futuro Mercedes con il suo Future Truck.

Autostrada del silicio

Prima che i grandi autocarri inizino a guidarsi da soli, ci saranno probabilmente ondate successive di autovetture a guida autonoma. Come l’attuale raccolta di moderne auto elettriche, che includerà una prima generazione di modelli che potrebbero non esserlo avere un grande impatto sulle vendite, ma farà riflettere le persone sulle conseguenze di un diverso tipo di automobilismo.

In altre parole, perché preoccuparsi delle auto a guida autonoma?

Uno dei vantaggi delle auto a guida autonoma sarà l’aumento del tempo libero. Almeno alcune persone immaginano di trascorrere l'intera mattinata in viaggio giocando con i propri smartphone, il che potrebbe essere il motivo Google è così interessato ai veicoli autonomi.

Imparentato: Auto a guida autonoma: futuro lontano o quasi arrivato?

Tuttavia, potrebbero esserci anche vantaggi meno frivoli.

Le aziende di autotrasporto probabilmente non vorranno incoraggiare i propri dipendenti a mandare messaggi mentre sono al lavoro, ma apprezzeranno la maggiore sicurezza dei veicoli a guida autonoma. Le macchine sono semplicemente più prevedibili degli esseri umani.

Grazie alla sua gamma di telecamere e sensori, il Future Truck osserva senza battere ciglio l'ambiente circostante e può persino leggere i segnali stradali. Non deviando mai da una velocità preimpostata, potrebbe anche risparmiare carburante grazie a una guida più efficiente.

Apocalisse robotica?

La sicurezza e il risparmio di carburante sono buone ragioni per spingere (nessun gioco di parole) produttori e consumatori verso veicoli a guida autonoma, ma quella prima generazione di modelli di produzione potrebbe anche incorrere in problemi che potrebbero tenere il Mercedes Future Truck fuori dal mercato strada.

Prima che le persone possano sentirsi a proprio agio con enormi veicoli a 18 ruote guidati da macchine, dovranno abituarsi alle normali auto che guidano da sole, e questo si sta rivelando difficile.

Perché mentre si suppone che i veicoli autonomi eliminino virtualmente gli incidenti, anche la macchina più affidabile può guastarsi.

Cosa accada quando si verifica il primo incidente automobilistico a guida autonoma è ancora sconosciuto. Senza il coinvolgimento umano, la causa sarebbe logicamente un'apparecchiatura difettosa. Questo è un problema per le case automobilistiche e i fornitori di componenti, che si troveranno improvvisamente esposti a enormi rischi di responsabilità.

Per ora i legislatori sono cauti. La California e il Nevada consentono i test delle auto a guida autonoma sulle strade pubbliche, ma in particolare la California richiede un volante e un freno come backup.

Mani sul volante

Se le auto a guida autonoma arrivano alla produzione, non aspettarti che il volante vada da nessuna parte.

Nel prossimo futuro sarà probabilmente necessario un certo controllo umano in caso di emergenza. Una macchina difettosa è una cosa, ma lasciarla potenzialmente fuori controllo con passeggeri indifesi all'interno è un'altra.

Ecco perché Toyota lo ha recentemente annunciato non perseguirà un’auto completamente autonoma, si ritiene che gli esseri umani dovrebbero essere tenuti al corrente. Al contrario, potrebbe anche essere il motivo per cui altre case automobilistiche distribuiscono asterischi.

Tesla si riferisce alla tecnologia che sta sviluppando come “pilota automatico”, mentre Nissan riconosce che il auto autonoma in programma per il 2020 richiederà ancora un po’ di controllo umano.

Proprio come gli aerei di linea con pilota automatico, è più che probabile che anche il Mercedes Future Truck faccia molto affidamento su un operatore umano.

Conclusione

Tutte queste questioni legali ed etiche ostacolano un futuro in cui sia le auto che i camion possano guidare da soli.

Le regole e i sentimenti possono sembrare irrilevanti di fronte alla grande conquista tecnologica di un’auto o di un camion a guida autonoma, ma solo perché qualcosa può essere realizzato non significa che lo farà.

Anche i sostenitori di questa tecnologia dovrebbero considerare che i veicoli a guida autonoma non avranno un impatto significativo a meno che non vengano adottati su vasta scala.

I vantaggi in termini di sicurezza ed efficienza dei veicoli autonomi verranno cancellati se la maggior parte delle persone continuerà a guidare da sola, a sprecare carburante e a tenere d’occhio il proprio telefono.

L’ansia da autonomia e altri problemi stanno ancora ostacolando l’adozione delle auto elettriche, ma almeno si sentono in gran parte “normale”. Quanto tempo occorrerà ai consumatori per fare il passo molto più grande verso la guida autonoma? automobili?

Anche se potessero essere costruiti, il desiderio delle persone di mantenere il controllo potrebbe causare lo stallo del futuro autonomo dell’automobilismo prima ancora che lasci il vialetto.

Raccomandazioni degli editori

• Waymo frena il suo progetto di trasporto autonomo
• Volkswagen sta lanciando il proprio programma di test sulle auto a guida autonoma negli Stati Uniti.
• Mercedes-Benz porta il controllo vocale ChatGPT sulle sue auto
• Il SUV Mercedes-Maybach EQS è il lusso vecchia scuola: elettrificato
• Auto autonome confuse dalla nebbia di San Francisco

Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.