Poche settimane prima della sua famosa chiamata da parte di un investitore frustrato, il CEO di Tesla Elon Musk riattaccò al presidente del National Transportation Safety Board durante una chiamata riguardante un'indagine su un incidente mortale che ha coinvolto una Model X, riferisce Bloomberg.
Il presidente della NTSB Robert Sumwalt ha chiamato Musk per avvertirlo che i post sul blog dell’azienda che attribuivano la colpa al conducente dell’auto per l’incidente mortale avevano oltrepassato il limite. Tesla era stata precedentemente avvertita di non rilasciare dichiarazioni riguardanti l'incidente mentre era sotto inchiesta.
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Durante un discorso tenuto al capitolo regionale del Medio Atlantico della International Society of Air Safety Investigators, Sumwalt ha affermato che “è meglio che io ricorda, ci ha riattaccato. Sumwalt aveva discusso della politica dell’NTSB di coinvolgere esperti del settore per aiutarla indagine.
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Inizialmente l’NTSB stava indagando sul motivo per cui la batteria della Model X aveva preso fuoco dopo che l’auto si era schiantata contro una barriera autostradale. Tesla in seguito disse che l'auto era in modalità pilota automatico quando si verificò l'incidente. Ciò ha spinto l’NTSB ad ampliare l’ambito della sua indagine per includere la funzione Autopilot.
La decisione di Musk di riattaccare Sumwalt potrebbe aver spinto il consiglio di amministrazione a escludere i rappresentanti di Tesla dalle indagini. Tesla aveva precedentemente rilasciato una dichiarazione in cui affermava di aver deciso di “ritirarsi” dalle indagini dell’NTSB. Il 12 aprile, tuttavia, l’NTSB ha rilasciato una dichiarazione in cui affermava di aver scelto di rimuovere i rappresentanti di Tesla.
Sebbene Tesla non abbia risposto ai commenti di Sumwalt riguardo alla telefonata, ha parlato della decisione del consiglio di rimuovere Tesla dall’indagine in corso. Un portavoce di Tesla ha addirittura detto a TechCrunch che l’NTSB è “più interessato ai titoli della stampa che promuovendo realmente la sicurezza.” Tesla sosteneva di avere il diritto di avvisare i clienti di mantenere il controllo dei propri veicoli mentre veniva utilizzato il pilota automatico.
Oltre all'indagine di Mountain View, l'NTSB sta anche indagando sull'incidente di una Tesla a Los Angeles. Al momento, l’NTSB non ha rilasciato alcun risultato riguardante l’incidente di Mountain View, sebbene Tesla abbia attribuito la colpa al conducente dell’auto.
Sumwalt non è l'unica persona a infastidire Musk durante una telefonata. Durante una recente chiamata di guadagno, il CEO di Tesla si è scagliato contro Wall Street per essersi concentrato troppo sugli utili trimestrali.
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