IL Volkswagen Scirocco sta ricevendo un modesto aggiornamento per il 2015, ma il Gruppo Volkswagen rimane ostinato nel portare l'iconica berlina negli Stati Uniti. VW teme che la potente Scirocco possa competere con la Golf E GTI negli Stati Uniti, il che può essere vero, ma ehi, Germania: non puoi averlo qualunque cosa quest'anno.
Nonostante la nostra frustrazione americana, il fratello europeo della Golf sembra essere migliore che mai, forse anche all’altezza del suo omonimo vento a velocità di uragano.
La berlina a tre porte presenta un piccolo restyling per il prossimo anno modello, tra cui un cruscotto anteriore ridisegnato con splitter aggressivi, nuovi fari bi-xeno e un'altezza da terra più sportiva. Anche la parte posteriore è stata aggiornata (si chiama sponda montacarichi?) con nuovi tubi di scarico, luci e contorni del paraurti che gli conferiscono un aspetto complessivamente più nitido.
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Tutti e sei i motori sono riportati, ma sono presenti aggiornamenti su tutta la linea, con aumenti di potenza ed efficienza in tutta la gamma di modelli.
Ci sono quattro unità a gas tra cui scegliere, che vanno dal TSI base da 1,4 litri che produce 123 cavalli a quello più grande TSI da 2,0 litri disponibile in tre versioni: 178 CV (20 CV in più rispetto a prima), 217 CV (10 CV in più) e uno scintillante 276 CV (su 15). Ciascun motore garantisce un aumento del risparmio di carburante fino al 19%.
La versione da 276 CV si trova nella Scirocco R top di gamma, un'entusiasmante berlina calda che potrebbe farti pianificare una "vacanza prolungata" in Germania prima che tu te ne accorga.
Anche i modelli con accensione per compressione sono stati aggiornati, con il TDI da 1,4 litri che registra 123 CV e 43,5 mpg. È anche il motore più economico della lista, ma il TDI da 2,0 litri, che produce 148 CV o 181 CV, è il più efficiente nei consumi. Gestisce un impressionante 56 mpg.
I tempi di accelerazione sono diminuiti su tutta la linea. Il tempo di percorrenza da 0 a 60 mph va dagli 8,6 secondi della TDI ai 5,8 secondi della Scirocco R.
Inoltre la pratica e divertente Scirocco vi porterà ugualmente bene alla Schule, al Rennstrecke o al Lebensmittelgeschäft. Con un’auto come questa, vorrai guidarla ovunque. Questo è il fascino delle hot hatch.
Anche se abbiamo una gamma di Golf e GTI disponibili in America, siamo delusi dal fatto che non vedremo la Scirocco negli Stati Uniti. L'elegante R batte probabilmente la più voluminosa Golf nel reparto look, ma ha 290 CV nel Golf R non c'è niente di cui agitarsi.
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