Una delle maggiori sfide di progettazione che le case automobilistiche devono affrontare in questo momento è quella di riuscire a racchiudere innumerevoli milioni di funzionalità in un sistema chiaro e conciso, il tutto a portata di mano del conducente. Troppo spesso il risultato sono pulsanti e controlli mitragliati in tutto l'interno dell'auto. Non sorprende che gli scandinavi abbiano adottato lo stesso tipo di approccio minimalista la nuova Volvo XC90 come hanno fatto con i loro mobili. Non ci saranno manopole!
Il fulcro dell’approccio della nuova XC90 all’integrazione tecnologica è l’enorme schermo in stile tablet incorporato nel cruscotto. Non preoccuparti di cercare il normale spruzzo di pulsanti che lo circondano; non ne troverai nessuno. Se desideri accedere ai sistemi dell'auto, guarda i comandi al volante, l'attivazione vocale o il touchscreen.
Il sistema operativo touchscreen rispecchia quello dei dispositivi mobili di successo. Una semplice pila di “tessere” suddivide le funzioni dell'auto in navigazione, contenuti multimediali, telefono e notifiche. I controlli del clima sono ancorati alla parte inferiore dello schermo. Il processo di pensiero alla base di tutto ciò è stato spiegato dal guru della ricerca e sviluppo Volvo, Dr. Peter Mertens: “L'uso dello schermo è così logico che diventerà molto rapidamente parte della tua memoria muscolare. Informazioni, navigazione e contenuti multimediali sono in alto e facili da controllare. I controlli del telefono, le icone delle applicazioni e i controlli del clima sono posizionati in basso e sono comodi da raggiungere e toccare. Tutta questa logica si basa su un’ampia ricerca sull’usabilità e sull’esperienza dell’utente e sulla tecnologia più recente”.
Un esempio di questo processo di pensiero è il fatto che quando si accede a un “riquadro” o a un menu gli altri non scompaiono. Sono semplicemente compressi e ancora facilmente accessibili. Ciò significa non perdersi nei menu, qualcosa di fin troppo familiare in molti sistemi di infotainment.
Per aiutare gli automobilisti a tenere gli occhi sulla strada, Volvo ha anche adottato un display heads-up, che manterrà le informazioni più importanti a portata di sguardo.
Come con qualsiasi sistema di questo tipo, è difficile dire se l'ultimo sistema Sensus Connect di Volvo sarà buono o se suonerà semplicemente bene in teoria. Tuttavia, ci sono un paio di fattori importanti in gioco. Per prima cosa, possiamo già vedere dalle foto che il sistema sembra molto bello. Questo è in realtà cruciale, dato che un sistema di cattivo aspetto rovinerebbe lo splendido design minimalista presente in tutta l'auto.
L'altra grande novità è che la nuova XC90 sarà tra le prime a ricevere Apple CarPlay. Un sistema sviluppato in collaborazione tra le case automobilistiche e Apple, che consente a un sistema di infotainment di bordo di rispecchiare il sistema operativo Apple direttamente da un dispositivo mobile. Ciò consente ai conducenti di utilizzare un sistema con cui hanno già familiarità, per non parlare di un utilizzo completo e sicuro dei loro telefoni o tablet in macchina. Diamine, Siri ti leggerà persino i tuoi messaggi.
Se non altro, è un piacere vedere che almeno alcune case automobilistiche stanno tentando un approccio minimalista alla tecnologia automobilistica. Ciò non solo avrà il potenziale per rendere l’infotainment più fruibile, ma ci salverà anche dall’annegare in un mare di pulsanti, touch pad e rotelle cliccabili.
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