La Range Rover Evoque di Land Rover ha recentemente infiammato il mondo con la sua combinazione di stile e funzionalità. Lada, una delle più grandi case automobilistiche russe, sembra voler partecipare a questa azione. L'azienda ha presentato l'XRAY, un elegante concetto di crossover compatto, al Motor Show di Mosca di questa settimana.
La XRAY sembra piuttosto buona, ma a un esame più attento sembra Steve Mattin, l'ex Volvo Il designer che ha scritto il concetto, ha pensato che sarebbe stato più facile copiare spunti stilistici da altre auto e ricombinarli.
Nella parte anteriore, la forma della griglia e dei fari ricorda quella della Kia Sorento e dell'Optima, anche se con un pezzo oscurato che collega la griglia e la presa d'aria inferiore. Interessanti le zanne cromate che si estendono dai fari alle prese laterali.
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La linea di cintura alta e il tetto basso inviteranno sicuramente al confronto con l'Evoque (o con una futuristica Urban veicolo d'assalto), mentre le luci posteriori sembrano provenire direttamente da una Ford europea della generazione precedente Messa a fuoco.
La smerlatura attorno ai paraurti e la linea caratteristica con finiture cromate che attraversa la portiera ricordano la berlina Citroen DS3, un altro oggetto di moda automobilistica europea di tendenza.
Come prodotto della burocrazia sovietica, Lada ha tradizionalmente costruito veicoli semplici e spartani per il proletariato. L'XRAY è un tentativo dell'azienda di spostarsi verso la fascia alta. Gli interni del concept presentano sottigliezze come sedili avvolgenti rivestiti in pelle e alluminio spazzolato rivestimento e uno schermo LCD montato sul cruscotto per il controllo della navigazione, dell'audio e del climatizzatore funzioni.
Lada, però, non è saltata del tutto sul carro del lusso. Un Evoque può avere un pulsante di avviamento, ma l'XRAY si gira con una chiave e un cilindro di accensione della vecchia scuola.
Come casa automobilistica statale durante l'era sovietica (originariamente chiamata AutoVAZ) e azienda indipendente nel Nella squallida economia russa del dopoguerra fredda, Lada non ha avuto molte opportunità di costruire auto decenti, per non parlare di quelle lussuose quelli. È noto per la primitiva Riva basata sulla Fiat 124, la berlina Samara leggermente più moderna e la Niva 4×4 simile a una Jeep.
Con XRAY, Lada spera di cambiare la situazione. Prevede di introdurre elementi dello stile del concept nei veicoli futuri, dando loro un aspetto più premium. La XRAY potrebbe rivelarsi la versione Lada della KUE, il concept del 2007 che fu uno dei primi tentativi di Kia di uscire dal seminterrato degli affari; alla fine si trasformò nell'attuale Sportage.
Lada potrebbe aver bisogno di perfezionare ulteriormente il suo stile per ottenere un aspetto distintivo come quello di Kia, ma XRAY è un inizio impressionante. Mettere lo stile simile all'Evoque in un pacchetto più semplice ed economico potrebbe essere una ricetta per il successo sul mercato se la XRAY entrasse mai in produzione.
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