Nel 1989, Gunther Holtorf e sua moglie Christine salirono a bordo della loro Mercedes Benz G-Wagen del 1988 per viaggiare dalla Germania all'Africa, dove progettavano di completare un viaggio irripetibile e destinato a durare 18 mesi.
Solo che il viaggio non è durato 18 mesi, è durato 23 anni, ha attraversato più di 200 paesi e la G-Wagen ora ha 800.000 chilometri, o 500.000 miglia, sul contachilometri. Questo è l’equivalente di 20 volte attorno all’equatore.
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Il trio ha visitato ovunque, dall'Alaska allo Zimbabwe passando per la Corea del Nord, il deserto del Sahara, il Monte Everest e la Siberia, nel tentativo di fare il giro del mondo. Purtroppo, la moglie di Gunther, Christine, è morta nel 2010, ma lui ha continuato a viaggiare per il mondo, secondo i suoi desideri.
Nel giugno di quest'anno, il Le Filippine sono diventate il 200esimo paese visitatoe la G-Wagen ha mostrato 799.783 chilometri sul contachilometri.
A 74 anni, Gunther Holtorf è una fonte di ispirazione, ma nonostante tutta la determinazione sua e di Christine, non avrebbero potuto farcela senza Otto, il nome dato alla loro fidata G-Wagen.
Alimentata da un motore diesel da 3,0 litri, che da nuova produceva circa 85 cavalli, la 300GD non è mai stata veloce, ma è molto, molto potente. Oltre a raggiungere le 500.000 miglia, la Classe G di Gunther è costantemente in sovrappeso, poiché trasporta 500 chilogrammi (1.100 libbre) di peso. l'attrezzatura sul tetto, inoltre l'auto è la sua casa, il che significa che contiene tutto ciò di cui ha bisogno per sopravvivere, dalla zona notte a una doccia.
Si stima che il peso totale a pieno carico sia di 3.300 chilogrammi o 7.275 libbre. Anche il suo stile è molto diverso anche molte moderne Classe G.
Per quanto affidabile sia l'auto, le cose possono andare storte e più della metà del peso extra può gravare sul tetto è composto da ricambi originali Mercedes, difficili da trovare, che monta tutti da solo quando necessario sorge.
Quando stanno per trascorrere altri 100.000 chilometri, Otto torna da un concessionario Mercedes in Europa, dove la chiesuola dello strumento viene aperta e una nuova sesta cifra viene incollata accanto alle cinque cifre standard leggere ad alta voce.
Un’unità GPS vecchia di 20 anni, una mappa cartacea tradizionale e un additivo diesel sono quanto di più tecnico si possa desiderare, e non vanno cercando anche un sito web, una pagina Facebook o un feed Twitter sulle imprese di Gunther, poiché l'avventura è strettamente di basso profilo.
Gunther Holtorf e la sua G-Wagen concluderanno il loro incredibile viaggio l'anno prossimo, quando l'auto verrà ritirata nel museo Mercedes di Stoccarda, in Germania.
Dai un'occhiata a questa fantastica presentazione composto dalle immagini scattate da Gunther, su pellicola con un paio di fotocamere Leica, e da quelle del fotografo David Lemke. Descrive non solo l'avventura davvero stimolante di Gunther e Christine, ma anche la sorprendente abilità dell'umile macchina.
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