Cosa faresti per metterti al volante di una Ford Focus Electric del 2013? Beh, se lo sei Rapporti sui consumatori la risposta è, più della maggior parte.
Recentemente la pubblicazione di recensioni dei consumatori, che funziona piuttosto egregiamente con l'acquisto, no prendendo in prestito i suoi veicoli di prova a lungo termine, ha fatto di tutto per procurarsi la sua Ford Focus 2013 Elettrico.
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Come già sanno gli appassionati di auto ecologiche, catturare uno di questi ragazzacci completamente elettrici è considerevolmente difficile data la natura (e il rilascio) limitato della Focus Electric. Al momento della stesura di questo articolo, la Ford Focus Electric del 2013 è disponibile solo in California, New Jersey e New York, il che significa che Consumer Reports ha dovuto percorrere 100 miglia per catturarne una.
Oltre alla disponibilità limitata, è stato necessario intraprendere un lavoro logistico; un compito non da poco data l'autonomia nominale EPA di Focus Electric di 76 miglia con una singola carica. E per questo motivo, è stato predisposto un carro attrezzi a metà strada tra la contea di Westchester, New York, dove è stata acquistata la Focus, e la pista di prova di Consumer Report nel Connecticut.
Normalmente i metodi degli altri punti vendita non ci preoccupano veramente, ma data la posizione poco indulgente di Consumer Reports nei confronti dell’elettricità e veicoli “verdi” (e un po’ di sfortuna con la Fisker Karma) ultimamente eravamo interessati a vedere come la loro valutazione corrispondeva alla nostra Proprio impressioni di guida della Focus Electric.
Nel complesso, Gabe Shenhar di Consumer Report sembra divertirsi, sottolineando che “la Focus Electric potrebbe essere la vettura più divertente da guidare”. versione della linea Focus, eppure...” Come per tutte le auto elettriche, la potenza è immediatamente a portata di mano una volta premuto l'acceleratore. Nessuna attesa per giri o cambi di marcia, solo pura potenza pura. Sicuramente approviamo.
Tuttavia, Consumer Reports ha ragione nel sottolineare le insidie iniziali che gli automobilisti dovranno affrontare nel concentrarsi sull’elettricità ed è un problema che abbiamo già sottolineato con auto come la Honda Fit EV del 2013. Tuttavia, il nostro desiderio che i produttori di automobili smettano di seguire i loro modi avari continua, ma speriamo che i clienti (e pubblicazioni) che cercano di mettersi al volante di questi nuovi entusiasmanti veicoli si rivelano meno stimolante.
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