Secondo un rapporto dell’agenzia americana Obama, gli automobilisti statunitensi risparmieranno 68 miliardi di dollari sui costi del carburante entro il 2030 grazie allo standard CAFE (Corporate Average Fuel Economy) dell’amministrazione Obama. Consiglio per la difesa delle risorse naturali.
L’anno scorso, l’amministrazione Obama ha proposto un piano per gli standard CAFE affinché ciascuna casa automobilistica raggiunga 54,5 miglia per gallone entro il 2025. L'NRDC, che è un'organizzazione senza scopo di lucro, stima che l'autista americano medio potrà godere di un risparmio di circa $ 4.400 nel corso della vita della loro auto grazie a questi maggiori standard di efficienza del carburante e di emissioni di gas serra.
Video consigliati
Con i prezzi della benzina attorno ai 4 dollari al gallone e la continua instabilità nelle regioni produttrici di petrolio come il Medio East, il rapporto spiega come molti americani stiano già cercando modi per contribuire ad alleviare l’impatto sui loro bilanci. Una componente importante di ciò è l’acquisto di veicoli a basso consumo di carburante.
Il risparmio di carburante è diventato un fattore molto importante per i nuovi acquirenti e sembrerebbe che anche le case automobilistiche stiano prestando molta attenzione. Motori più efficienti sono fondamentali non solo per soddisfare gli standard rigorosi proposti dal governo, ma anche per attrarre clienti nuovi e di ritorno.
Oltre all’acquisto di un veicolo ibrido o elettrico, lo studio prende in considerazione un’ampia gamma di produttori di veicoli stanno già implementando nuove tecnologie per il risparmio di carburante nei modelli esistenti in preparazione all'aumento standard. Ford ha implementato la sua tecnologia del motore EcoBoost in auto come Focus, Fusion e Taurus, mentre General Anche l’e-Assist di Motor, presente su vari modelli tra cui la Malibu di medie dimensioni, aiuta a migliorare la flotta complessiva efficienza del carburante.
Secondo NRDC, ci sono già 57 modelli venduti negli Stati Uniti ora che possono essere considerati “a basso consumo di carburante”, rispetto ai 27 modelli del 2009. Alcuni di questi includono Nissan Versa, Toyota Yaris, Ford Fiesta e Chevrolet Sonic, che superano tutte le 30 miglia con un gallone.
“Questo studio dovrebbe mettere a tacere ogni idea secondo cui gli automobilisti debbano sacrificare qualsiasi cosa [per] ottenere più miglia al gallone", ha detto Alan Baum, principio di Baum and Associates che ha contribuito all'analisi, in a dichiarazione. “Dai pick-up ai SUV, dai minivan alle automobili… il motore a combustione interna è tutt’altro che morto; sta semplicemente attraversando un importante restyling.
Per illustrare il punto, il rapporto mostra come una Ford Explorer a sei cilindri del 2010 raggiungerebbe circa 16 mpg, mentre L'Explorer a quattro cilindri del 2012 ha una potenza nominale di circa 23 mpg, risparmiando potenzialmente ai proprietari $ 5.700 in cinque anni di guida quando tutto è detto e fatto.
Naturalmente, è difficile indovinare quale sarà il prezzo medio del carburante tra quasi vent’anni, ma secondo il rapporto dell’NRDC, gli stati quelli che beneficeranno maggiormente degli standard proposti dal governo sono il Texas (7,8 miliardi di dollari), la California (7,3 miliardi di dollari) e la Florida (6,7 miliardi di dollari).
Per leggere il rapporto completo, fare clic su Qui.
[Credito immagine: Shutterstock/Immagini di affari delle scimmie]
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
