Gli skateboard elettrici sono migliorati sempre di più negli ultimi due anni, ma per qualche motivo la maggior parte di loro soffre ancora gli stessi grandi inconvenienti: sono ingombranti da portare in giro e praticamente impossibili da guidare come un normale skateboard quando la batteria muore.
Ma l'Inboard M1 è diverso. Inboard ha progettato questa bestia da zero per affrontare tutti i punti critici che si presentano con altri quadri elettrici, e dopo averlo girato nel parcheggio del centro congressi al CES, sono qui per dirti che hanno assolutamente inchiodato Esso. Questa tavola fa saltare fuori dall'acqua tutti gli altri skateboard elettrici.
Una miriade di caratteristiche separano la M1 dal resto del gruppo, ma la salsa segreta sta davvero nelle ruote. Invece di utilizzare un sistema di trasmissione a cinghia o a ingranaggi come troverai su ogni altro pattino elettrico, l'M1 di Inboard è dotato di due motori con mozzo integrati direttamente nelle ruote posteriori. Questa configurazione non solo rende la tavola più veloce e reattiva; consente inoltre alle ruote di girare liberamente quando i motori non sono innestati, quindi anche quando la batteria è scarica muore, sei ancora libero di spingere, scivolare e bombardare giù per le colline proprio come faresti normalmente longboard.
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Anche il sistema di batterie è piuttosto brillante. Invece di seguire la massa e utilizzare una batteria ricaricabile fissa, Inboard ha costruito l'M1 con un sistema di alimentazione intercambiabile in cui le batterie possono essere scambiate. Ciò significa che quando inevitabilmente finisci la batteria, non devi collegare questa scheda e aspettare in giro per ricaricarla: puoi semplicemente estrarre la batteria di riserva, inserirla nel deck e conservarla cavalcare.
Inboard ha fatto alcune scelte di design davvero intelligenti qui, e tutte si uniscono per offrire una delle esperienze di guida più divertenti che abbia mai avuto su una tavola elettrica. L'M1 è fantastico sotto i tuoi piedi. Quando rilasci l'acceleratore, la tavola procede per inerzia: non c'è resistenza indotta dalla cinghia che ti dia quell'effetto frenante involontario. Questo, insieme al peso relativamente basso della tavola, rende la guida drasticamente più fluida e libera rispetto ad altri skateboard elettrici che ho provato.
Se stai cercando uno skateboard elettrico, questo dovrebbe sicuramente essere sul tuo radar. Dovrai sborsare $ 1.400 per metterne le mani su uno, che sicuramente non è una piccola somma di denaro, ma secondo me l'impareggiabile esperienza di guida giustifica il prezzo elevato. Inboard sta attualmente terminando la produzione e prevede di iniziare a spedire le schede ai clienti nei prossimi mesi, quindi tieni gli occhi aperti per la M1 intorno a maggio.
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