I seggiolini per auto hanno fatto molta strada negli ultimi decenni, a cominciare dai sedili a panchina eccessivamente morbidi. Alcune case automobilistiche, come Nash, realizzarono persino sedili anteriori ribaltabili, creando un letto a due letti all'interno del veicolo. Secchi e sedie da capitano sostituirono lentamente quelle panche simili a letti. Alla fine, le case automobilistiche sono passate agli attuali sedili carichi di airbag completi di massaggiatori per la schiena, supporto per le gambe estensibile e supporti laterali che si gonfiano per sostenere il busto durante le curve. Inoltre, quasi tutti i nuovi seggiolini per auto sono controllabili elettronicamente, azionati tramite interruttori sul lato del sedile stesso o sulla portiera.
Cablato riferisce, tuttavia, che l'azienda francese di tecnologia automobilistica, Faurecia, sta cercando di portare la tecnologia dei sedili nel 21° secolo e sta sperimentando con entusiasmo i sedili "intelligenti" sottili e abilitati Bluetooth, sperando che le case automobilistiche abbocchino.
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Faurecia ha identificato diversi problemi nei sedili automobilistici di oggi: spessore e comfort. Il sedile automobilistico “bio-simpatico” progettato da Faurecia ha uno spessore di 30 mm, in netto contrasto con la maggior parte dei sedili automobilistici moderni con uno spessore di 60-120 mm. Oltre a risparmiare su materiali costosi, i sedili più sottili potrebbero potenzialmente aumentare le prestazioni e il risparmio di carburante, due potenziali vantaggi che sicuramente faranno sorridere le case automobilistiche.
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Ma Faurecia non si ferma qui: un altro sedile high-tech in lavorazione presenta 12 punti di regolazione con configurazioni praticamente illimitate. Sostituendo complicati interruttori montati sul sedile e sulle portiere, le regolazioni vengono effettuate tramite il tuo smartphone (per ora sembra essere solo Android) tramite Bluetooth, controllato tramite un'app per smartphone chiamata "SmartFit".
Sebbene tutti questi aggiornamenti fuori dagli schemi al moderno sedile automobilistico sembrino brillanti, Faurecia ha reso il tutto un po' più complicato. Prima di iniziare a regolare il sedile secondo la tua configurazione ideale, devi prima inserire le tue statistiche: altezza, peso, ecc. Quindi devi chiedere a un amico di scattarti delle foto al tuo posto e attivare la parte dell'accelerometro dell'app del sedile facendo oscillare le braccia, il che a sua volta dà all'app un'idea della tua portata. Considerando il peso, la postura e la lunghezza delle braccia, il sedile si adatta alle impostazioni di guida e di comfort ideali.
Se i conducenti soffrono di lombalgia o altri disturbi, che spesso vengono aggravati dalla guida o dalla seduta prolungata, l'app include anche una funzione “terapia”, che fornisce un tutorial su come ottimizzare il sedile per soddisfare le esigenze individuali del conducente.
Quando un sedile Faurecia riconosce un utente smartphone in avvicinamento, si regolerà automaticamente prima che il conducente entri nel veicolo. I conducenti desiderosi di aggiornare e personalizzare il proprio posto possono anche acquistare funzionalità aggiuntive, come Active imbottiture dei sedili - per soli $ 10, che possono poi essere aggiunti all'app e accessibili tramite a smartphone.
Attualmente, nessuna casa automobilistica ha adottato le tecnologie dei sedili di Faurecia, ma non saremmo sorpresi se funzionalità come quelle dimostrate nell’app SmartFit si facessero strada nei modelli futuri.
[Credito immagine: Wired, Faurecia]
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