Ricorda il Arrinera? È la supercar polacca abbiamo riferito l'anno scorso da Arrinera Automotive che assomiglia in modo allarmante a una Lamborghini. Forse anche un po' troppo. Bene, abbiamo buone notizie: se sei un fan, avrà un prezzo e entrerà in produzione.
Anche se ci riferiamo alla prima supercar polacca come Arrinera, in realtà non è così che si chiama. Al momento, a parte il soprannome di Arrinera, all'auto deve ancora essere dato un nome ufficiale, ma il team polacco dietro di essa ha rilasciato alcuni dettagli riguardanti il suo propulsore, il prezzo e la disponibilità.
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Uno dei componenti chiave per lo sviluppo di una supercar di successo ruota attorno al tipo di calore che accumula sotto il cofano. È davvero un gioco da ragazzi: se hai intenzione di spendere una piccola fortuna su un’auto, devi essere veloce. Per fortuna, l'Arrinera sarà alimentata da un V8 da 6,2 litri, in grado di produrre 641 cavalli e 605 lb-ft di coppia. Inoltre, sarà in grado di completare una folle corsa a 62 miglia orarie in appena più di tre secondi (3,2 se vuoi davvero saperlo). Si dice che la velocità massima dell'Arrinera raggiunga i 211 miglia all'ora, quindi sì, è veloce.
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Naturalmente cosa sarebbe una supercar senza interni adeguatamente emozionanti? All'interno, l'Arrinera è dotata di sedili sportivi, volante a tre razze e cruscotto rivestito in pelle. Gli aggiornamenti opzionali includono finiture in fibra di carbonio, illuminazione ambientale a LED e sistema di navigazione.
La produzione dell'Arrinera – o come verrà chiamata – è prevista per la fine dell'anno, con un prezzo stimato intorno ai 160.000 dollari.
La carrozzeria presenta un resistente telaio in acciaio con sospensioni indipendenti multilink progettato dal guru delle supercar, Lee Noble di Ultima, Ascari e Rossion, solo per citarne alcuni. E come abbiamo detto prima, uscire da una fabbrica a Sant’Agata Bolognese sarebbe altrettanto a suo agio che a Varsavia. Non arriveremo al punto di dire che l'Arrinera è una fregatura, perché non lo è. Ha molte caratteristiche distinte che lo distinguono, ma le somiglianze sono evidenti e saresti perdonato se la pensi così.
Ma ispirazione italiana a parte, bisogna dare dei sostegni all'outfit polacco. Non è facile entrare nella scena delle supercar, un certo numero di aziende spagnole (GTA Spano), Croazia (Rimac Concetto Uno), e ovviamente i polacchi Arrinera stanno tentando la fortuna, ma la strada verso il successo sarà probabilmente lunga e accidentata. Supponiamo che se hai intenzione di imitare qualcuno, sia meglio scegliere tra uno dei migliori, e Raging Bull non è certamente una cattiva scelta. Chi lo sa? Potrebbe non passare molto tempo prima di vedere la Polonia classificarsi lì accanto a italiani, tedeschi e inglesi, come alcuni dei migliori produttori di auto sportive in circolazione.
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