La Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder del 2013 si rinnova

Vista posteriore di tre quarti della Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder 2013Al giorno d'oggi, anche le belle persone vanno sotto i ferri per qualche miglioramento estetico, e lo stesso vale per le belle automobili. La Gallardo LP 560-4 Spyder della Lamborghini è in vendita dal 2008, quindi l'azienda ha deciso che era giunto il momento di rinfrescarla.

La maggior parte dei cambiamenti sono superficiali e sono condivisi con il restyling della coupé Gallardo LP 560-4 mostrata al Motor Show di Parigi del mese scorso. Nella parte anteriore, l'aspirazione è segmentata da montanti dall'aspetto delicato, facendo sembrare che l'auto abbia i denti rossi o che abbia avuto un incidente. C'è anche uno sfiato più pronunciato davanti alle ruote.

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Novità 2013 sono anche i cerchi in lega lucidati “Apollo” da 19 pollici.

Nella parte posteriore, il tema spigoloso continua con un grande pezzo di rete trapezoidale e luci posteriori modellate su misura. Nel complesso, sembra che Lamborghini stesse cercando di incorporare spunti dal concept Sesto Elemento e dall'ammiraglia Aventador, ma non sembrano coincidere con il resto dello stile della Gallardo.

Gli acquirenti che desiderano una nuova Gallardo, ma non gli piace l'aspetto di questa, non devono preoccuparsi. L'LP 560-4 è in realtà la metà dei tre livelli di allestimento Gallardo. Il meno costoso LP 550-2 (disponibile solo come coupé) e l'LP 570-4 Superleggera e Spyder Performante ad alte prestazioni rimangono invariati visivamente.

A parte i cambiamenti stilistici, l'LP 560-4 Spyder rimane praticamente lo stesso. Il suo V10 da 5,2 litri produce ancora 552 cavalli e 398 piedi-libbra di coppia. La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote attraverso il cambio manuale automatizzato a sei velocità “e-gear” di Lamborghini.Vista anteriore di tre quarti della Lamborghini Gallardo LP 560-4 coupé 2013

L'LP 550-2 continua con la trazione posteriore e l'opzione di un manuale a sei velocità. La Superleggera e la Spyder Performante hanno ancora 570 CV e sono ora offerte con un pacchetto Edizione Tecnica che include un grande spoiler posteriore, freni in carbonio ceramico ed esclusiva vernice bicolore.

Con la fresca e agguerrita Ferrari 458 Italia e la McLaren MP4-12C alle calcagna, ciò di cui Lamborghini ha davvero bisogno è una nuovissima Gallardo. Sant Agata ha costantemente aggiornato la sua vettura nel corso degli anni, ma il telaio di base non è stato modificato da quando la Gallardo originale ha debuttato nel 2003.

Lamborghini non parla di quando apparirà la nuova Gallardo, ma ci sono voci di un debutto al Motor Show di Francoforte del 2013, con un lancio nel 2014.

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