Mai sentito parlare della Ruota di Copenaghen? Permettici di aggiornarti.
Nel 2010, un piccolo gruppo di studenti del MIT SENSEable City Lab ha sviluppato un nuovo attacco per bicicletta che potrebbe aiutare a risolvere i problemi del trasporto urbano, un congegno che in seguito è stato soprannominato la ruota di Copenaghen. Il dispositivo trasforma la tua bici a pedali in un ibrido elettrico sostituendo la ruota posteriore con una dotata di un piccolo gruppo motore. Questo motore è montato al centro della ruota e raccoglie energia mentre freni o scendi. Con il passare del tempo l’energia si accumula e alla fine può essere utilizzata per fornire una spinta alimentata a batteria in salita o in pianura. Il design del team ha finito per vincere il prestigioso Premio James Dyson quell'anno. Ma poi è scomparso dalla mappa.
Per molto tempo, dopo aver vinto il premio, tutto tacque. Nessuna notizia sulla ruota è emersa per quasi due anni. Ma poi, solo pochi mesi fa, i blog tecnologici sul Web si sono illuminati con notizie del genere
Superpedonale, una società con sede a Boston fondata dal direttore associato del MIT SENSEable City Laboratory Assaf Biderman (parte dell'equipaggio originale della Copenhagen Wheel), annunciato avevano ottenuto un finanziamento di 2,1 milioni di dollari per commercializzare la Copenhagen Wheel. A quel tempo, Biederman annunciò con entusiasmo che alla società mancavano “meno di 60 giorni per introdurre il primo modello commerciale in assoluto della Copenhagen Wheel”.Oggi, circa 60 giorni dopo, sembra che abbiano mantenuto quella promessa. Finalmente, Superpedestrian ha finalmente aperti i preordini per il dispositivo.
La Copenhagen Wheel da 12 libbre è disponibile per $ 700 in una configurazione a marcia singola. Le configurazioni multi-marcia costeranno $ 800, ma non sono attualmente in vendita. La prima produzione è in corso proprio adesso presso lo stabilimento di produzione di Superedestrian nel Massachusetts, e la spedizione è prevista per la primavera del 2014. Le ruote saranno disponibili sia nelle misure per bici da strada che per mountain bike.
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