Hai mai piegato una barchetta di carta e fatta galleggiare nell'acqua, desiderando di poterci tuffare e remare via? Se è così, allora Onak, la canoa pieghevole origami, potrebbe essere la risposta ai tuoi desideri.
Onak è una canoa a grandezza naturale, lunga 183 pollici e larga 33,5 pollici, costruita con una struttura a nido d'ape in polipropilene, che le conferisce rigidità pur rimanendo leggera e galleggiante. La caratteristica principale di Onak è che si piega in un pacchetto ordinato e rettangolare che misura 16 x 48 x 10 pollici, insieme a due paddle e può essere spostato come una valigia. L'intero pacchetto con pagaie pesa circa 37 libbre.
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I fondatori di Onak, Otto Van De Steene e Thomas Weyn, hanno iniziato il processo di progettazione piegando pezzi di origami in un bar. "Onak è venuto per pura necessità", ha detto Van De Steene. “Volevamo viaggiare con una canoa e usarla in città, ma non riuscivamo a trovare nulla di adatto”.
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Dopo centinaia di modelli cartacei e 15 prototipi reali, Onak è stato lanciato su Kickstarter a luglio e ha già superato il suo obiettivo di $ 166.713 (€ 150.000).
Anche se alcuni origami sembrano incredibilmente complessi, Onak stima che assemblare la canoa richiederà circa 15 minuti e imballarla per il viaggio sarà ancora più veloce in 10 minuti. La pratica ridurrà quei tempi; Onak afferma che può aprire la canoa in meno di 10 minuti e ripiegarla in meno di 5 minuti.
"Onak può portarti ovunque e lo abbiamo effettivamente dimostrato", ha affermato Van De Steene. "Abbiamo fatto un viaggio in tutta Europa utilizzando i mezzi pubblici."
ONAK: Spiega la tua fuga
A $ 1.111 (€ 995) per la canoa e $ 111 extra (€ 100) per due pagaie, è sicuramente nella fascia alta del prezzo tipico della canoa. Onak giustifica il suo costo grazie allo sviluppo dei materiali e alla produzione in Europa.
“Gli scafi saranno sempre tutti realizzati in Germania e Belgio”, ha detto Van De Steene a Digital Trends. "L'assemblaggio finale e la pressatura degli scafi verranno effettuati nei Paesi Bassi."
A seguito della campagna Kickstarter, Van De Steene trascorrerà del tempo con i fornitori esteri di Onak per mettere a punto il design e supervisionare la produzione.
"Per le parti in alluminio e i cinturini non abbiamo trovato i migliori fornitori in Europa, quindi siamo andati a Bali, Taiwan, Corea e Cina per questo", ha aggiunto Van De Steene. “Purtroppo alcuni di questi processi in Europa non vengono più condotti su una scala sufficientemente ampia da costituire una valida opzione economica. Selezioniamo sempre i nostri fornitori tenendo presente l’etica e l’ecologia, non necessariamente il prezzo”.
Si stima che le consegne della canoa Onak inizieranno a marzo 2017.
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