La prima auto elettrica di Nissan, la Nissan Leaf, è in circolazione ormai da un po' di tempo, ma questa settimana è esposta in due stand separati al New York International Auto Show. Abbiamo scattato alcune foto dell'unità e imparato di più sul veicolo, che è elettrico al 100%.
Le basi: ottiene un'autonomia di 100 miglia con una carica di 9 ore. Le porte di ricarica, viste sopra, si trovano proprio nella parte anteriore dell'auto, apparentemente perché la maggior parte della ricarica avverrà nel garage durante la notte. La Leaf è l'unico veicolo elettrico che abbiamo visto anche con una porta "Fast Charge" più grande. Ci è stato detto che questa porta ti darà una carica dell'80% in circa 30 minuti. L'unità è a trazione anteriore e contiene 192 batterie agli ioni di litio concatenate. È interessante notare che molte luci interne, radio, ecc. non sono alimentate dalle numerose batterie agli ioni di litio che fanno funzionare l'auto. Invece, sotto il cofano si trova una batteria separata solo per i controlli. L'auto ha in realtà un piccolo pannello solare sul retro che carica questa batteria da 12 volt, che è molto simile a una batteria standard per auto a benzina.
Per uno sguardo più approfondito alla Nissan Leaf, dai un'occhiata al nostro recensione completa dell’auto, che si prepara a entrare nella seconda tornata di preordini online. L'anno scorso, la Leaf ha esaurito rapidamente il suo ordine iniziale di 50.000 unità. Queste auto dovrebbero essere consegnate e messe in strada entro agosto. Se vuoi una Nissan Leaf, ti costerà $ 32.780. Tuttavia, i rappresentanti si sono affrettati a sottolineare che è disponibile uno sconto federale di 7.500 dollari, portando il prezzo effettivo a circa 25.280 dollari. Ancora costoso, ma ci stiamo arrivando.
La Nissan Leaf è stata insignita oggi del premio World Car of the Year 2011, battendo l'Audi A8 e la BMW Serie 5.
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